Le viaduc ferroviaire de Pont-de-Buis (ligne Quimper-Landerneau)

Photo Jules Duclos en 1873.



Le viaduc de Pont-de-Buis Lopérec s'ouvre à la circulation ferroviaire le 16 décembre 1867 sur une seule voie et permet la jonction Quimper Landerneau. Cette ligne de chemin de fer complète le réseau que se partage la Compagnie de l'Ouest (Nord Bretagne) et la Compagnie Paris-Orléans (Sud Bretagne). La ligne a nécessité 10 ans de travail et surtout quelques prouesses techniques tant le relief est accidenté. On avait même pensé renoncer et se satisfaire d'une ligne de bateaux à vapeur par le canal de Nantes Brest. 1900 ouvriers y travaillent quotidiennement. Pour les chantiers exceptionnels, les effectifs montent encore pour un résultat exceptionnel de 14 semaines pour l'élévation d'un viaduc.

Le photographe Jules Duclos (1824-1899) d'origine havraise commence sa carrière à Lorient puis à Quimper par des portraits pour honorer des commandes privées. Ensuite il exécute des travaux d'Etat pour les Ponts et chaussées. Il suit les grands chantiers, les ouvrages d'art, les phares du Finistère pour l'essentiel... Les reportages attestent de l'avancée des travaux et remontent dans la hiérarchie administrative. Ce travail subsiste partiellement et témoigne des techniques de construction employées au cours du 19ème siècle.

Cet artiste est le gendre d'Eugène Foulquier lui-même photographe réputé.

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