Canon 164,7 mm Mle 1893-1896 ou 16,4 cm kanone (E) 453 454 (f)
Vestige d'un canon 16,4 cm (E) 453 qui, entier, faisait 7m42 de long.
Le canon de la marine française 164,7 mm Mle 1893-1896
fut un canon embarqué sur les plus gros navires croiseurs cuirassiers
à titre de canon de second rang. Il s'insérait par deux dans des tourelles
blindées sur les flancs des navires . Les canons de 300 mm de premier
rang étaient à la proue et à la poupe (devant et derrière).
A la fin de cette ère maritime qui consacra le gigantisme, les canons
avaient vieilli et ont été débarqués pour différents usages.
• Canon sur rail version TAZ Tir tous azimuts dans le cadre de l'ALVF
artillerie lourde sur voie ferrée.
• Canon sur roue sur affût Schneider.
• Et en ce qui concerne, la presqu'île de Crozon, il fut présent
en quatre exemplaires au Cap
de la Chèvre sous blindage dans des encuvements encore existants.
Il fut aussi présent en quatre exemplaires sous blindage et casemates
SK allemandes à Kerbonn toujours visibles. Deux batteries côtières disposées
pour des tirs sur des navires croisant au large à une distance de 19 km
(portée maximale). Des obus de 164.7mm variés de 50 à 52 kg selon les
versions.
Lors de la seconde guerre mondiale, l'armée d'occupation allemande récupère
le matériel français en modifie quelques aspects et renomme le canon :
16,4 cm Kanone (E) 453 et 454 (selon version) (f).
Dès la fin de la guerre, il est abandonné définitivement.
Il reste un demi fût brisé en bas de la falaise de Kerbonn visible à marée
basse. Cette pièce aurait été projetée en dehors de sa casemate après
le bombardement de celle-ci dont il ne reste que des blocs de béton éparpillés.
L'étrange calibre de 164,7mm part de l'histoire du canon
de 30 livres...
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