Küstenfliegergruppe 406
Lors de la seconde guerre mondiale, il n'est pas rare de
voir des militaires Allemands naviguer dans l'anse de Morgat au cours
de quelques heures de détente. Sachant que de nombreux soldats Allemands
présents en presqu'île durant l'occupation n'ont jamais vu la mer, la
redoutent parce qu'ils ne savent pas nager et sont donc de très mauvais
marins, cela peut surprendre. Ces navigateurs occasionnels appartiennent
au Küstenfliegergruppe 406 (Kü.Fl.Gr.406 - groupe aérien côtier n°406).
Une escadrille de la luftwaffe commandée dans un premier temps par l’Oberstleutnant
Karl Stockmann, basée à Lanvéoc-Poulmic "Brest Süd" depuis septembre
/ octobre 1940 jusque sa dissolution en octobre 1942, commandée alors
par le Major Rupprecht Heyn. Leur mission est de surveiller les côtes
mais bien plus loin aussi. Ils surveillent l'Ouest de l'Irlande. Ces aviateurs
volent à bord d'hydravions Dornier (DO 18 et 26) et Blohm & Voss BV
138 (allemands). La Luftwaffe qui tente de bombarder l'Angleterre perd
des avions en mer. L'hydravion est le moyen idéal pour repêcher les pilotes
en difficulté. Ces hommes font donc des sauvetages en mer et du renseignement
militaire. L'escadrille est soutenue quelques semaines en 1940 par le
Friesenland, un navire allemand catapulte de soutien aux hydravions.
L'usage de l'hydravion va se perdre au cours de la guerre car ces avions
sont lourds, lents, grands consommateurs de carburant et que les zones
maritimes sont de plus en plus minées ce qui interdit les amerrissages.
Les Allemands utiliseront davantage les flugbetriebsboote
proche des côtes ou les vorpostenboote
plus au large.
Cette unité de pilotes d'hydravion avait repris les activités de l'escadrille
E6 française évacuée en urgence le 18 juin 1940 de la BAN de Lanvéoc
Poulmic.
Mur de l'Atlantique
Batterie antiaérienne de Cornouaille
Batterie antiaérienne pte des Espagnols
Batterie antiaérienne de Botsand
Batterie antiaérienne de Kertanguy
Bunker wellblech - tôle métro Vf1b
Le Fret quartier sanitaire allemand
Obstacles anti-débarquement en bois
Vedette fluviale - Flugbebriebsboot
Patrouilleur d'avant-poste - Vorpostenboot
Escadrille E6 ou 6e et hydravions Latécoère 521-522-523
Avion fusée Messerschmitt 163 Komet
A la une :
Baies
sauvages comestibles ou toxiques...
Escargot Zebrina debrita - Bulime
zébré - il aime le soleil !
Les pucerons
verts une affaire de génération.
Captage
de naissains sauvages d'huîtres.
Le four
à pain traditionnel breton.
Alphonse
et Gabriel Chanteau les peintres jumeaux oubliés.
Frère
François le Bail la passion de la science et de Dieu.
Mme Taon
vous découpe la viande !
Pompage
électrique de l'eau de 1951.
Création de la commune
de Lanvéoc et son premier maire déterminé.
Un insecte qui "stresse rouge" : le Crache-sang.
Danger pour le Cardinal
rouge !
Poste
de projecteur en rase campagne !
Stations
de radio guidage allemandes.
Petit
crabe vert - Etrille - Necora puber.
Terriers
fossiles de vers marins de 400 millions d'années.
Aérodrome
leurre de Tréyout.
Qui
a construit le Mur de l'Atlantique de la presqu'île de Crozon ?
Beurk ! Une ponte
de calmars sur la plage.
L'avion
fusée Messerschmitt 163 Komet à Lanvéoc-Poulmic.
La mission
top secret du Spitfire de l'aspirant Christie.
Fixation d'une grosse
chenille verte du Machaon.
Suivez en direct la "plongée" d'une Telline.
La dernière comtesse
de Crozon riche et malheureuse.
Les épidémies
de la presqu'île de Crozon, depuis toujours et pour toujours sans-doute.
La cale
brisée de Morgat.
La petite histoire du Ménez
Luz.
La conserverie
"La Telgrucienne".
Batterie
du Menez Caon.
Détails sur les caponnières.
Des canons
de place à Crozon.
Les tranchées
de la presqu'île de Crozon.
La Cétoine
dorée l'insecte vert sympathique.
Le fort
de Crozon qui ne résiste pas aux explosions.
Une guêpe presque fréquentable, la guêpe
Poliste.
La galle
de l'érable une affaire d'acarien.
Le 19e
RI et le 118e RI au fort de Crozon. Le 3e
RAP et le 2e RAC sur la côte. Le 87e
RIT en soutien.
La ligne
de défense intérieure des forts de la presqu'île de Crozon.
L'escargot
de Quimper un specimen mystérieux !
La Pertuisane
sur le Song Day.
Les ancres
chassent.
L'étang de Prat
ar Pont de Camaret.
Inscriptions
latines sur la tombe du recteur.
Les obstacles
en bois - hemmbalken et pieux.
Plaque émaillée de la licence
IV.
La mode défensive : le mur
avec des tessons de bouteille.
La dune
blanche, grise, noire...
La fin de la flûte
Rhône.
L'escadrille
E6 de Lanvéoc Poulmic d'hydravions Latécoère 521 522 523
Les Vorpostenboote
et la
Vedette fluviale - Flugbebriebsboot - souvenirs de guerre.
Les épaves
proche des côtes de la presqu'île de Crozon.
Une vedette
des douanes devenue bateau de sauvetage.
Un Kriegsfischkutter
à Camaret.
Le Cap
de la Chèvre.
La Pointe
de Pen-Hir en photos.
La batterie
de la pointe de Pen-Hir.
L'érosion
sableuse.
La borne
des 1000 km du Gr34 à Pen-Hir.
Les ardoises
gravées... Sculptures littéraires !
Le phénomène d'accrétion.
La pierre
du mariage.
L'histoire des calibres
des canons présents en presqu'île de Crozon.
Les microplastiques
par millions sur nos plages.
Les fortifications
de la Pointe des Espagnols.
Des croisements
sous surveillance allemande.
Le cinéma
le Rex de l'organisation Todt.
Le canon
de 100mm TR en batterie de côte.
Le canon de récup de 75mm
Mle 1908 à Fort Robert.
Le canon de 65mm
TR 1888-91 au ravin du Stiff.
Souvenir des gués.
L'histoire des repères
de nivellement général.
Marie-Jo
Guével maître-verrier.
Gérard
Guéguéniat artiste peintre sculpteur...
Le bunker
636a pas si fréquent que cela...
Préparation de l'arrivée du canon
de 32cm Mle 1870-84 à la Pointe des Espagnols.
Le bunker
668 version simplifiée présent en 3 exemplaires en Roscanvel.
L'effet
du climat sur le sol.
L'abri wellblech
Vf1b - tôle métro
Le bunker
- tobrouk Vf25 est en presqu'île de Crozon !
Le souvenir du château-fort
de Castel bihan Poulmic.
La chasse
aux Cormorans, l'occasion de marier la fille.
Motte
de Rozan - motte castrale féodale.
Un Pluvier
doré juvénile en visite à la Palue.
Pêche.
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