Traversées d'espions Allemands en Manche avec la Soizic

La Soizic était un Dundee mixte (voile moteur) construit dans les chantiers Kéraudren en 1937. En 1940, il est alors la propriété de Philippe-André Crozier quand ce voilier de plaisance est arraisonné devant Brest par les autorités allemandes le 26 juillet. Le bateau est réquisitionné et cela se sait à Camaret. Les Camarétois en sont surpris, en quoi un petit bateau en bois de 14 mètres peut-il intéresser la marine allemande qui remplit progressivement le port de guerre de Brest d'unités de plus en plus grandes qui viennent s'ajouter à quelques navires français restés en rade par manque de temps pour un sabordage correct ? Ceci d'autant que les soldats Allemands sont de piètre marins... En un mois d'occupation, il y a déjà eu de petits incidents maritimes à Camaret et dans les parages.

En réalité, les services secrets allemands, depuis le début de la guerre (1939) ont pour mission de trouver des bateaux d'aspect anodin sur la côte Ouest de l'Europe. Le programme d'espionnage est vaste et les premières missions proviennent pour beaucoup des Pays-Bas où l'idéologie nazie trouve écho et où des Néerlandais sont facilement enrôlés rêvant eux aussi d'un envahissement des Iles Britanniques par Hitler.

La Soizic est transformée en bateau de pêche sommairement. Rebaptisée "Koralie", elle reçoit un nouvel équipage venu en mission pour transporter un colonel des services secrets allemands pour qu'il soit déposé sur la côte d'Irlande du Sud discrètement. L'Irlande du Sud étant une zone de pêche fréquentée par les pêcheurs de Camaret, la présence du dundee ne devait pas éveiller la moindre curiosité. Certains Irlandais ne sont alors pas réfractaires à l'affaiblissement de l'Angleterre par l'autorité germanique.

La Soizic sera ainsi plusieurs fois amenées à opérer ces transports humains si particulier entre autres missions... Lorient... Arcachon où elle sera brûlée le 21 août 1944 par la marine allemande en déroute.

Outre les actes de guerre entre marines étrangères, la Manche a vu passer des navires civils de l'Angleterre à la France et inversement, des vedettes militaires aussi... L'espionnage de toute part était, croyait-on, aussi déterminant qu'une troupe bien armée. Toutes les fourberies étaient permises telles que celle de l'Emigrant...



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