Le remorqueur Atlas
Cimetière de Crozon.
Le remorqueur Atlas quitte le port de Brest à 19h30 le 30 octobre
1917 pour secourir un navire torpillé (navire indéterminé par l'amirauté)
au large en Mer d'Iroise. A bord, l'équipage est composé de marins canonniers,
de marins radiotélégraphistes et de marins de la Direction du port. Tous
feux éteints, le remorqueur s'avance sans visibilité. Le cargo à vapeur
britannique Merridio aborde et coupe en deux le remorqueur aux Pierres
Noires. Les chaudières explosent. Le premier-maître pilote Hélary à la
commande ne peut rien. Le lieutenant de vaisseau de réserve, Armand Mahéas,
commandant chevronné est dans la salle radio pour transmettre un télégramme
de regroupement à l 'Engageante (patrouilleur ex-baleinier norvégien)
pour parvenir sur zone à la recherche du mystérieux navire torpillé. Le
remorqueur coule en deux minutes. Les baleinières de l'Engageante parviendront
à sauver quelques marins de l'Atlas. 31 morts sur 51 membres d'équipage.
Dans la presse, le drame a un écho limité. Chaque édition quotidienne
propose son cortège de soldats morts lors de la première guerre mondiale
qui paraît dorénavant interminable.
Remorqueur Atlas en acier de la marine nationale construit par les Chantiers de Normandie Grand-Quévilly en 1911. Mise en service 1912. Port d'attache : Brest. Armement : 4 canons de 47 mm Mle 1885 T.R. + 1 canon de 37 mm. Equipement : 2 treuils à vapeur symétrique, effort de traction de 8 000 kgs pour une vitesse d'enroulement 0, 40m/sec. Motorisation : 1 machine à vapeur de 1 850 Cv pour 4 chaudières Niclausse. L : 49.35m x l : 9.25m. Tirant d'eau : 4.2m. Jauge brute = 496 tonneaux.
Destins de guerre
19 juin 1940 premier jour d'occupation allemande
Qui a construit le Mur de l'Atlantique de la presqu'île de Crozon ?
Sous marins Naïade Q015 et Q124
Monument aux morts de Landévennec
3 frères morts pendant la grande guerre
L'arraisonnement du Nieuw Amsterdam
Croiseur cuirassé Kléber et sous-marin allemand UC-61
Déporté politique et déporté résistant
25/26 août 1944 bombardement de Roscanvel
3 septembre 1944 bombardement de Telgruc
Le 248 RI 208ème compagnie et 5ème Bataillon en 1940
La bataille de l'Ailette le 5 et 6 juin 1940
Bataillon de FTP - Franc-tireur-partisan
La bataille navale de Casablanca
L'Emigrant sous protection allemande
Départ des marins pêcheurs résistants vers l'Angleterre
Georges Robin de l'I A de Camaret
Bateaux de Camaret arraisonnés ou mitraillés par la Royal Navy et la RAF
La Suzanne-Renée - Réseaux d'évasions des pilotes Américains et Anglais de la WW2
Les tombes du Commonwealth de : Camaret - Crozon - Lanvéoc - Roscanvel
Poste avancé Toul ar Stang : Russes blancs
Les forces américaines de la libération de Brest et Crozon
Les forces allemandes lors de la libération de Brest et Crozon
Les légions étrangères allemandes présentes en Crozon
Officier mécanicien Capitaine Jean Tassa
Camp de prisonniers de Rostellec
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L'insupportable
Charançon – Litage
sédimentaire – Terres
vaines et vagues –
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de St Nicolas, symbole de misère – Le détecteur
de métaux : usages et interdictions – Un agave
envahissant ou pas ? – Intégration des résidences : urbanisme
– La visite de la presqu'île de Crozon par Camille
Vallaud – Saint
Norgard oublié – Pierre
Profonde bombardée – Hagiotoponymes
de la presqu'île de Crozon – Risque de pollution
bactériologique – Porte-conteneurs
à l'ancre – Le bilinguisme
routier plein de surprises – Lister les boiteux
et les idiots ! – Les inquiétudes de la carte
scolaire – 1944 US + FFI/FFL contre les postes
avancés allemands – Le canon
belge antichar de "carrefour" – Toul
ar Stang le hameau des orphelins – Munition
FX – WW2 : Russes
blancs à Toul ar Stang – La chapelle
St Michel de Tromel – La station
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de Trovéoc – La Route
Neuve – Usages de la prière
prônale – Le cimetière
de Crozon – Les pierres
tombales de noblesse – Les troncs
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druidiques – Un tronçon d'un ancien
Grand Chemin en Argol – Kergoff
: vie et mort d'un hameau oublié
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• IDENTIFICATION D'UN BÂTIMENT À CAMARET ! Merci de votre aide.
