Moulin tour à vent de Luzéoc en Telgruc-sur-Mer.
Toutes cultures de céréales à destination de l'alimentation
humaine, de toutes les époques d'un lointain passé, nécessitaient la mouture
des grains pour en obtenir de la farine. Que ce fut pour diverses galettes
ou pains, cette farine assurait la nourriture de base des plus pauvres
aux plus riches. Cette mouture des grains se faisait par des meules à
bras que des paysans maniaient jusqu'à l'extrême fatigue jusqu'à ce qu'au
retour des Croisades du Moyen-âge des Seigneurs de guerre reviennent avec
l'idée en tête de construire des moulins à vent ou à eau comme ceux qu'ils
avaient vu au Moyen-Orient durant leurs périples guerriers.
La presqu'île de Crozon étant un ensemble de seigneuries – Comté de Crozon
– Baronnie de Poulmic – Marquisat de Rosmadec – Seigneurie de Launay –
Seigneurie du Lez – Seigneurie abbatiale de Landévennec, sachant que 20%
des revenus financiers de chacune sont liés à la production de farine
grâce aux banalités (versements monétaires réguliers), chaque seigneur
se fait construire des moulins à vent, à eau, à foulon ou à marée pour
assurer à son fief un rayonnement incontestable. Chaque rang de noblesse
offre des prérogatives d'installation du moulin. Les vassaux se contentent
de construire leurs propres moulins à 4466 mètres minimum de leur seigneur.
La presqu'île est ainsi quadrillée de moulins de tous types selon la topographie
et chaque paysan est affecté à un moulin sans discussion possible. Le
meunier dispose d'un bail d'exploitation envers le seigneur propriétaire
et se rémunère au 1/16ème de farine selon la Coutume de Bretagne. Chaque
céréale est broyée par des meules adaptées à sa résistance mécanique.
Aux céréales tendres les meules en pierres tendres (froment – avoine –
orge) et inversement aux céréales dures les meules en pierres dures essentiellement
le seigle. L'entretien du moulin est sous le régime des corvées infligées
aux paysans.
Au cours du 18ème siècle quelques autorisations sont accordées à des fermiers
aisés pour construire un moulin hors statut de moulin seigneurial. Seigneurie
en déliquescence, transfert d'influence, calcul politique pour contrecarrer
une seigneurie rivale, qu'importe les raisons, cette rare ouverture fissure
la main-mise féodale ou cléricale sur les terres.
La Révolution Française est sensée briser définitivement les privilèges
et les prix dispendieux imposés aux populations... Simple espoir car si
la noblesse n'ose plus se montrer, une nouvelle classe aisée va investir
dans une nouvelle génération de moulin et faire pousser ceux-ci comme
des champignons dans le moindre courant d'air, sur le moindre ruisseau
et ceux-ci aux tarifications identiques... On se dispute l'accès aux rus
en contestant le droit de l'eau. Des procès à n'en plus finir se tiennent
entre voisins. Notaires, bourgeois, boulangers fortunés, chacun y va de
son moulin au 19ème siècle et les voiles blanches se voient de partout
au large. Plus de cent moulins sont en fonctionnement, certains le temps
d'une saison parce que le vent est capricieux, la sécheresse des ruisseaux
est parfois intarissable et les faillites qui en découlent nombreuses.
La consommation de la farine est modeste en presqu'île car le pain est
trop cher. La farine est livrée à Brest par bateau pour beaucoup aux casernements
et le reste aux civils. Sans ces achats massifs, les moulins n'auraient
pas survécu à la Révolution. Cependant, les stratèges militaires s'inquiètent
de cette prolifération et se demandent si parmi ces meuniers il n'y aurait
pas quelques espions ennemis qui communiqueraient avec une flotte hostile
croisant au large. Certains moulins à vent surplombent des batteries côtières
hauts lieux de dissuasion qui nécessitent une certaine discrétion. Rien
ne sera avéré au final.
Survient la première guerre mondiale, la mobilisation des meuniers et
des paysans. La fin des moulins est annoncée par leurs abandons. L'après
guerre permet aux moulins les plus performants de survivre un temps mais
la rentabilité s'érode, les frais d'entretien augmentent. Les moulins
à eau sont deux fois plus rentables que les moulins à vent trop dépendant
de l'énergie éolienne très variable... Dans les faits, seul le moulin
à marée de Landévennec sort son épingle du jeu, il est véritablement actif
avec ses deux marées quotidiennes qui lui assurent un mouvement quasi
permanent.
Dans d'autres régions agricoles, la mécanisation des moulins grâce à des
fonds industriels relègue la meunerie artisanale d'autant plus que l'agriculture
presqu'îlienne n'aura de cesse de décroître. Lors de la seconde guerre
mondiale, l'armée d'occupation allemande rase quelques moulins pour éviter
qu'ils ne constituent des repères de navigation aérienne ou navale, d'autres
sont décoiffés pour recevoir un canon anti-aérien. Aujourd'hui, quelques
moulins en Crozon subsistent souvent à titre de propriété privée et aménagés
en demeure sans ailes.
Certaines communes gardent des vestiges significatifs de l'ère des moulins : Crozon - Le Fret, Morgat, Camaret, Telgruc, Landévennec, Lanvéoc, Roscanvel
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A la une :
La genèse et l'inauguration de l'abattoir
de Camaret.
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Thévenard à la Pointe du Toulinguet et aux alignements de Lagatjar.
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Pétain à Morgat.
Louis-Ferdinand
Céline décroché pour l'oubli !
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Boudin à Camaret-sur-Mer.
Le danger d'une baïne,
que faire ?
Le mangeur d'étamines : le Dasyte
émeraude.
Nettoyage
par criblage de la plage de Morgat.
Des marques de tracteurs
anciens qui n'existent plus ou presque.
Du nouveau dans les orties, le papillon
Carte Géographique arrive en presqu'île !
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et environnement, un rapport difficile !
Une nouvelle ponte pour les gravelots
! Troisième année de reproduction dans l'extros ! 2 poussins au 2 mai !
Cherche infos sur le
"réservoir" de Camaret ! Merci de votre aide.
Les risques
technologiques en Presqu'île de Crozon.
Le remorqueur
Abeille Bourbon dans l'anse de Camaret.
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de la presqu'île.
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de "la Mort Anglaise".
Le monument
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L'histoire des échaliers
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La position allemande du Marros
pour défendre le pont de Térénez.
Les urinoirs
d'Argol, une affaire d'Etat !
La géomatique
surveille le recul des falaises en presqu'île de Crozon.
Les vapeurs du transport
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L'activité humaine contre nature : fauchage
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Araignée Epeire
concombre : la belle verte !
Fourmi,
le genre Formica.
L'affaire
de la rampe (rue) de la Montagne enfin éclaircie.
Flakartillerie
légère et mobile.
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de 32cm de Roscanvel.
Tournage
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Le bois
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Un crime
de guerre ordinaire resté impuni.
Le pré, la rue, le Grand Café du Luxembourg.
Garenne
Goarem, les lapins du moyen-âge.
La répartition
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Les limites élastiques de la commune
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Bientôt le départ de la Grive
Litorne.
Les victimes du cuirassé
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L'Atalante
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La batterie
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Le sup
foil est bien là à Crozon !
Sensations fortes au rocher
de la Cormorandière.
Les vestiges d'un poste
de télémétrie Audouard à la Pointe des Espagnols.
Les défenses
allemandes de Morgat.
Le radar
pédagogique moins innocent qu'il en a l'air.
Un patrimoinne militaire sous-estimé : "la
Vieille Batterie" du 17ème siècle.
Regelbau
667.
Une ancienne batterie française devenue allemande : Pourjoint.
Le monument
aux morts de Crozon fit éructer le préfet.
Anne
Le Bastard de Mesmeur, une religieuse royaliste.
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de Lescoat des Poulmic aux Bastard !
Les trous
des bonnes-sœurs.
Attaques
des diligences à Crozon !
Le manoir
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Les intentions du PLUiH
de la presqu'île de Crozon.
Super-Marché
Concorde de Crozon.
La fonte des cloches
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des cigarettes et des cravates dans les conseils municipaux.
Les chantiers Courté.
L'aventure du Centre
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Les excursions
maritimes pour visiter les grottes de Morgat, toute une histoire.
Les cordages
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Abri
de projecteur de DCA français redécouvert à la Pointe des Espagnols.
La batterie
extérieure de la Tour Vauban.
Un rorqual
sans queue ni tête mystérieux.
Usine
abri groupe électrogène de l'armée française de la fin du 19ème siècle.
Faire connaissance avec la limace
rouge.
Rue et impasse du Moulin
Cassé, l'ultime souvenir d'un moulin à vent camarétois.
L'exploitation des roselières pour le chaume
traditionnel.
La corvée de la buée.
La Musaraigne,
une amie du jardinier.
Bunker
634 : un blockhaus à coupole en 4 exemplaires en Roscanvel.
Remorqueur
océanique et manutention d'ancres.
Le bunker
515 neu présent en presqu'île de Crozon.
Un câblier
"français" dans l'anse de Morgat.
Un coup
de vent différemment géré.
Carrière
– Excavation militaire pour l'extraction de matériaux de construction
des batteries de côte.
Des avisos
et des hommages dans le Goulet.
Bâtiments-écoles
type Léopard BE
Le guano
à la loupe.
La grésification
des sables dunaires.
Pêche.
Le port
du Fret.
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