Voiliers anciens et vieilles coques
Les ports de Morgat, Camaret, Le Fret, Lanvéoc, Landévennec, ont vécu toute l'histoire de la marine. Les embarcations à voiles, en bois, ont marqué les siècles avant de laisser place aux motorisations, à l'acier, aux matériaux de synthèse. Cependant quelques amoureux des voiliers anciens et vieilles coques en tous genres, par des rénovations souvent coûteuses, ont permis de sauvegarder des "pièces" uniques ! Ces bateaux de pêche devenus des bateaux de plaisance se découvrent au hasard d'une promenade en bord de mer, pas de rendez-vous prévus à l'avance, juste des occasions de remonter le temps grâce à des voiles d'antan.
Péniche hollandaise Korriganez - Tjalk
Péniche à voile : la Korriganez
La péniche hollandaise Korriganez est un tjalk (bateau dont
la coupe transversale est en arc de cercle). Construite en 1907 à Hoogezand,
elle fut une péniche de transport de marchandises entre les Pays-Bas et
l'Allemagne jusqu'en 1958.
Les péniches hollandaises avaient la particularité de pouvoir faire de
la navigation côtière en mer ainsi que de la navigation fluviale, sur
les canaux par exemple. Le font de l'embarcation est plat. Une dérive
de chaque côté du bateau pouvait être plongée dès que la profondeur des
fonds le permettait afin d'assurer la stabilité en mer.
Coquillier Loch Monna - Sloop
Coquillier gréé en sloop : Loch Monna
Le coquillier Loch Monna est un bateau de pêche construit en 1956 dans les chantiers d'Auguste Tertu au Fret. Il fut en activité de pêche de coquillages jusqu'en 1980. Ce bateau permettait la pêche aux coquilles Saint Jacques avec une drague dans la rade de Brest. Une drague était un système de pêche qui ratissait avec "brutalité" les fonds marins. Ce bateau de pêche a été restauré en 2011 sous l'égide de Yann Roger et transformé en sloop de plaisance.
Annexe de langoustier : le Brava
Annexe d'un langoustier : le Brava a gardé ses couleurs d'origine.
Le côtre Angelus à gauche.
Le Brava est une annexe d'un langoustier mauritanien (le
Folgor) de 1959 du chantier naval Albert Péron à Camaret qui est resté
en activité jusqu'en 1970. Aménagé ensuite en coquillier pour la pêche
de la saint-jacques en rade de Brest, puis la pêche aux crabes en mer
d'Iroise jusqu'en 1975. Une nouvelle vie de plaisance l'attendait alors...
Le Brava était donc une des deux annexes (chaloupes de secours) du langoustier
Folgor, un bateau qui a navigué dans les mers chaudes pour la pêche à
la langouste. Il fit l'actualité en 1961 au large du Brésil. La pêche
de la langouste par des bateaux français ne fut pas appréciée par les
autorités brésiliennes qui arraisonnèrent le Folgor avec d'autres langoustiers.
Côtre à corne Angelus
Le côtre Angelus gréé en sloop est un bateau de pêche traditionnel
breton construit en 1954 aux chantiers Squiban à Ploudalmézeau. Tout d'abord
destiné à la pêche en ligne à Portsall, tout particulièrement le lieu,
puis armé pour la pêche aux homards à l'île de Sein, il a achevé sa carrière
professionnelle par la pêche au filet à Camaret. Filet posé en ligne droite
au fond de la mer à ne pas confondre avec le chalut. Poissons et crustacés
se prennent dans plusieurs couches de mailles de différentes tailles.
Ce côtre à corne doit sa désignation à la vergue (barre en bois oblique
partant du mât) qui permet d'obtenir une surface de voile plus large et
donc une meilleur propulsion.
Ce bateau a navigué entre Sein et Ouessant dans une mer d'Iroise excessivement
dangereuse entre houle, courants, récifs... Navigation au jugé par des
marins bretons expérimentés. L'Angelus est une prière, celle de l'ange...
Voilier 3 mâts Belem
Le Belem navigue au larde de la Louve (balise du Toulinguet).
Le Belem est un voilier à coque en acier à rivets de 3 mâts de 58 mètres hors tout, construit à Nantes en 1896 en tant que voilier de charge pour le transport de cacao dans les Antilles. Plusieurs fois modifié, motorisé et ayant changé de nationalité, il redevient français et est classé monument historique depuis le 27 février 1984. Un élément de décoration peut surprendre, l'effet damier (faux sabords) laisse supposer que le navire est armé de canons, ce qui ne fut jamais le cas. Sa devise : Favet Neptunus eunti ! - Neptune favorise ceux qui partent !
Voilier aviso-goélette La Recouvrance
Voilier Aviso-Goélette La Recouvrance
Voilier La Grande Hermine - Yawl
Voilier La Grande Hermine - Yawl
Voilier l'Etoile - Goélette à huniers
Voilier l'Etoile Goélette à Huniers
L'Etoile en premier plan, la Belle Poule son sistership en second plan.
Voilier le Lotos - Ketch hollandais
Voilier Lotos Ketch hollandais de 1910 pour la pêche aux harengs.
Voilier le Mutin de la Marine Nationale
Le Mutin (N° de coque A652) est un côtre avec un gréement
de dundee construit en 1926 et appartenant à la Marine Nationale comme
voilier école durant les périodes d'instruction de l'Ecole Navale.
Il fut réquisitionné par le SOE (Special Operations Executive) britannique
durant la seconde guerre mondiale pour des missions d'espionnage côtier
et des missions d'extraction d'agents Britanniques agissant sur le sol
français. Son allure de thonier n'a pas alerté la surveillance de la marine
allemande.
La chasse aux Cormorans, l'occasion de marier la fille
Locations au Fret pour les pêcheurs de coquilles
Jeanne de Navarre quitte la Bretagne par le port du Fret
Crise sardinière le vrai le faux
Extermination des bélugas au canon
Inauguration du navire école Charles Daniélou
Voiliers anciens et vieilles coques
Statut social des femmes par leurs pierres tombales
Macron à Crozon carton rouge 2018
Marie-Jo Guével maître verrier
Boîte jaune de la Poste histoire et renaissance
Les vacances de de Gaulle à Morgat
Les indemnisations pour l'Erika un mauvais souvenir à Crozon
A la une :
Le canon de
100mm TR en batterie de côte.
Le canon de récup de 75mm
Mle 1908 à Fort Robert.
Le canon de 65mm
TR 1888-91 au ravin du Stiff.
Souvenir des gués.
L'histoire des repères
de nivellement général.
Marie-Jo
Guével maître-verrier.
Gérard
Guéguéniat artiste peintre sculpteur...
Le bunker
636a pas si fréquent que cela...
Préparation de l'arrivée du canon
de 32cm Mle 1870-84 à la Pointe des Espagnols.
Le bunker
668 version simplifiée présent en 3 exemplaires en Roscanvel.
L'effet
du climat sur le sol.
L'abri wellblech
Vf1b - tôle métro
Le bunker
- tobrouk Vf25 est en presqu'île de Crozon !
Le souvenir du château-fort
de Castel bihan Poulmic.
La chasse
aux Cormorans, l'occasion de marier la fille.
Motte
de Rozan - motte castrale féodale.
Un Pluvier
doré juvénile en visite à la Palue.
11
novembre à Landévennec.
Ancienne batterie
côtière de l'île de l'Aber.
Défense
allemande de Telgruc-sur-Mer.
Des mouillages
à cause d'Amélie !
Enfouissement
des lignes électriques à cause des tempêtes.
Le débit
de boissons du Fret.
Les indemnisations pour l'Erika
un mauvais souvenir à Crozon.
La mairie
de Roscanvel, l'ancienne école des filles.
Le temps des locations
au Fret pour les pêcheurs de coquilles.
La tour pas si Intrépide
que cela.
Yves
Lagatu mitrailleur des F.A.F.L.
L'espar,
le piquet balise dans la mer.
Le temps des grésillons...
Villas
et maisons du Fret.
La Duchesse
de Bretagne transite par le port du Fret avant de devenir reine.
Histoire de la liaison
maritime Le Fret - Brest.
Batterie
anti-aérienne de la presqu'île avant 1939.
L'historique des sémaphores
du Cap de la Chèvre.
La flotte
Tardieu offre son pin de l'Orégon à Rostellec.
La Pyrite,
l'or des fous.
Pelouse
aerohaline ou prairie du littoral.
L'histoire du boulet
en presqu'île de Crozon.
Herbiers
de zostères - prairie sous-marine.
L'érosion
de la côte argileuse.
La crevette
bouquet français.
Une nouvelle baleine
morte au Kerloc'h.
Le sémaphore
du Toulinguet c'est fini !
L'histoire du presbytère
de Roscanvel.
Le street-art
in Crozon !
La confiserie
Landié sur les quais de Morgat, une institution.
Batteries
côtières du 18ème siècle sur la côte Est de Roscanvel.
De la meurtrière
au créneau de tir.
Quelle est l'origine du toponyme Rocher
Lieval de Roscanvel ?
Sel
de mer et canicule en Bretagne.
Chasmophyte
- plante de fissure.
L'ancienne forge
de Tal-ar-Groas.
Identification
des fougères de la presqu'île.
Volets
portes clôtures bleues de Bretagne.
Garde-corps,
appui de fenêtre le signe d'un changement.
Poteau
en bois et ligne téléphonique aérienne.
Poteau
en béton et ligne électrique aérienne.
Antennes
relais GSM 4G Orange Bouygue SFR Free Mobile.
Le fort
- réduit - de Quélern qui n'en finissait pas.
Coupes de bois pour des piquets
de défense antiaérienne en 1944.
La lande
bretonne - landes du littoral.
Maisons
sur dépendances régionales.
Le jardin de rêve du sculpteur
Jacques Boënnec.
Le château
d'eau Peugeot de Morgat.
Cyprès
de Lambert ou de Monterey - arbre remarquable de Trébéron.
La statuaire
récupérée de la chapelle de Saint Hernot.
Nid
de la guêpe commune, Vespula vulgaris avec la reine.
Le centre
des impôts de Crozon.
La Phalène : Aciladie
ocreuse, un papillon de nuit très fréquent.
La ligne noire des falaises côtières - le
lichen Verrucaire noire.
Pêche.
Une information, une demande :
© 2019