Ecole mixte de Landévennec


Ecole mixte de Landévennec



Plan original du groupe scolaire mixte de Landévennec. On devine sous le calque une version des ailes (salles de classe) avec une seule fenêtre, la version adoptée.

Une construction double séparée pour que les filles et les garçons n'aient aucun contact. Un logement pour l'instituteur des garçons. Un logement pour l'institutrice des filles. Une cour avec préau et toilettes pour les filles et autant pour les garçons. Un mur divise la cour en deux. A l'époque, les parents n'imaginaient pas autre chose sans envisager le scandale et la perversion.

Jusqu'en 1892, les écoliers de Landévennec reçoivent un enseignement dans un bâtiment dont le sol est en terre battue. La municipalité tarde à réunir les fonds nécessaires pour l'élévation d'un groupe scolaire mixte tel que l'état le réclame. La pression administrative permet la construction d'une école d'un plan de l'architecte Armand Gassis qui ouvre en 1893.

Bien avant cette modernité chèrement acquise, une ferme-école avait été envisagée dans l'ancienne abbaye dont certains bâtiments à l'abandon pouvaient faire office d'école. Des contradictions administratives n'ont pas permis cet aménagement. Depuis lors, Landévennec avait cherché une solution à moindre frais.

Patrimoine architectural et vieilles pierres

Moulins à vent - eau - marée - foulon

Photos maison traditionnelle bretonne

Maison bretonne typique

Penty à vendre PRUDENCE

L'immobilier en presqu'île

Maison de pêcheur

Matériaux des maisons

Linteaux

Lucarnes

Maisons et jardins de Bretagne

Mosaïque art-déco

Bois de chauffage, un luxe

Des trains pour Morgat ?

Les gares de Crozon et de Camaret

Gare de Crozon (2)

Station de pompage de Goandour

La gare de Perros-Saint-Fiacre 1 & 2

Billet de train de l'époque

Gare du Fret

Maison du garde barrière du Fret

Gare d'Argol

Gare de Tal-ar-Groas

Gare de Telgruc-sur-Mer

Maison du garde-barrière de Telgruc

Le double pont du Launay

Les voies ferrées Decauville

Carrières de l'Ile Longue

Manoir du Poulmic

Manoir de Kerhontenan

Manoir de Hellen

Manoir d'Hirgars

Manoir de Kerivoas

Manoir de Quélern

Manoir de Trébéron et sa fontaine

Aubette

Ecole de Tal-ar-Groas

Ecole de Lanvéoc

Ecole de Landévennec

Ecole de Kerdilès

Ecole du Kerloc'h

Sépulture en ardoise

Tombe en Bas-Relief

Briqueterie du Stang

Terre-glaise

Fontaines, lavoirs, pompes




Actu - Culture - Patrimoine - Nature

Bateaux de pêche de Camaret arraisonnés ou mitraillés par la Royal Navy et la RAF lors de la WW2.
La Corvette Chevrette capturée par la Royal Navy au Grand Gouin.
Pétroliers ravitailleurs d'escadre la Seine et la Saône.
Déblais buses îlots artificiels en Roscanvel.
Poudingue ou brèche
Suintement ou coulure de calcite
Le bombardement du 3 septembre 1944 en Telgruc-sur-Mer.
L'échouage du Duguesclin à l'Ile Longue.
L'historique de la réparation mécanique de bateaux sur le sillon de Camaret.
L'usine Béziers friterie de sardines à l'huile
La Linaire Elatine – Kickxia Elatine – petite plante rampante
L'arche de Camaret de Patrig ar Goarnig.
Fresque murale d'un plan de ville en carreaux de faïence de Jim Sévellec et Henriot de Quimper.
Le navire de ligne Breslaw participe à l'emprisonnement des communards en Rade de Brest.
Le môle des thoniers à Morgat.
Port de plaisance de Lanvéoc.
Un plongeur peut se retrouver nez à nez avec une mine Mark !






Si vous avez une information, une question :

© 2018 www.presqu-ile-de-crozon.com - reproduction interdite