Pont routier à voûtains de briques de Perros-Poullouguen















Platine boulonnée du parapet d'origine.

Coupe de tablier de pont à voûtains de briques.



Trottoir en béton, bordure en granit, caniveau en pavé.

Le pont de Perros-Poullouguen est à proximité de la halte de Perros St-Fiacre. Construit peu de temps avant la première guerre mondiale, il était d'une grande modernité architecturale. On construisait alors les ouvrages d'art en ville comme à la campagne par des structures métalliques rivées à chaud.

Les lignes aériennes du métropolitain à Paris, les bâtiments industriels, les grands magasins, les ponts... L'ère du fer à la fin du 19ème siècle jusqu'au début du 20ème utilise aussi des briques de terre-cuîte pour réaliser des voûtains.

Les poutrelles et les pans métalliques sont organisés pour créer des caissons à arrêtes qui vont recevoir de petites voûtes répétitives qui évitent la grande voûte unique qui a le défaut de rogner l'espace sous le pont. Chaque voûtain supporte la pression du tablier qui le concerne. La structure métallique porte les voûtains.

Seuls les piles en granit ont encore un aspect massif. Le tablier est habillé d'un pavage qui permettait à une seule voiture ou charrette d'enjamber la voie ferrée qui appartenait aux chemins de fer bretons de la ligne Camaret (le Fret) Châteaulin. Sous le pavage, du béton épouse les voûtains (voutins - voûtelettes)

L'abandon du fer viendra du fait que lors des incendies, le fer propageait la chaleur en la démultipliant ce qui aggravait les embrasements des entrepôts ou des immeubles. A l'extérieur, l'oxydation par la rouille nécessitait un entretien fréquent. L'art déco qui va suivre va conserver le fer dans une moindre mesure et très souvent noyé dans du béton.

Le pont de Perros-Poullouguen a perdu ses parapets d'origine bien plus travaillés mais rouillés. Ce pont semble être le seul exemplaire en état de sa catégorie en presqu'île de Crozon. Il est le témoin d'une période architecturale prolifique et audacieuse.

Coordonnées GPS :
48° 15' 53.136" N
- 04° 32' 37.967" W

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