Pont du Launay à 2 niveaux à Telgruc-sur-Mer



Le chemin agricole passe sur le petit pont et sous le grand pont.

Le chemin agricole qui n'est autre que le tablier du petit pont.

Le progrès amène parfois des complications inimaginables. En 1912, la voie ferrée Châteaulin Camaret-sur-Mer doit passer à la gare de Telgruc-sur-Mer et plus précisément au hameau du Launay. Pour des questions de dénivelé la voie ferrée est surélevée et doit enjamber la rivière l'Aber en hauteur. Cette surélévation de la voie érige "une muraille" en remblais qui coupe les terres agricoles en deux. Il faut donc faire un pont pour le train à une belle hauteur mais sous l'arche "surdimensionnée" de ce pont il faut prévoir un passage élargi qui n'interrompe pas le cours de l'Aber et qui permette la circulation des engins agricoles. Le pont en granite de Launay est donc double ce qui le rend si particulier. Le petit pont fait 25 m de long et enveloppe le ruisseau comme un fourreau puisque le lit est pavé.

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