Lignes de Quélern fortifications de Vauban

Aujourdhui, le "pont" subsiste et la salle de garde est sous la végétation.

48° 17' 44.74" N
4° 33' 48.84" O

La Porte de Camaret des lignes de Quélern, dite Porte Haute, a été la cible, selon certaines sources, de tirs d'obus de canon de 203mm au nombre de 2. 96 coups tirés, 54 obus portés au but dans la nuit du 18 septembre 1944. Date à laquelle l'armée américaine "attend" aux portes de Quélern pour enfin envahir la zone militarisée de Roscanvel et la Pointe des Espagnols, dernier refuge de l'armée allemande acculée. Durant la guerre, l'armée d'occupation a muré la porte empêchant toute circulation.

Des obus de 123 kg à 134 kg selon les versions. Le canon fait environ dix mètres de long. Pas de précision, s'agit-il de tir de navire au large  ? Le 203mm a surtout été un canon embarqué.



Salle de garde avec sa cheminée.

Le fossé et ce pont qui est en réalité constitué de 3 salles voûtées. Sous la barre végétalisée de gauche se cache les fortifcations.





Les 3 salles du pont.

Les portes du pont.

Le fossé des lignes de Quélern.

A peine arrivés, l'armée allemande constate que la Porte de Crozon, dite Porte Basse, des lignes de Quélern ne permet pas la circulation de gros engins de terrassement, de gros camions alors que la pointe des Espagnols et la côte sont un vaste chantier de construction des défenses allemandes qui se superposent aux défenses françaises. Ordre est donné aux municipalités de mettre tout en œuvre dès septembre 1940 pour démonter les voûtes, le pont-levis... Des ouvriers, avec des burins, démonteront pierre par pierre l'édifice symbole de Roscanvel. Les murs sont hourdi à la chaux tellement adhésive qu'elle rend le travail fastidieux.

Derrière le panneau de limitation de vitesse le vestige de la porte de Quélern avec son pied de voûte subsistant. La largeur du passage d'origine correspond à la voie de droite de la chaussée actuelle. Au-delà de l'arche, le pont levis et la dernière porte close chaque soir .

48° 17' 51.39" N
4° 33' 19.03" O

Les lignes de Quélern sont des fortifications équipées de bastions, de fossés, d'escarpes, etc, qui coupent la péninsule de Roscanvel en son isthme et ainsi délimite la zone militaire du Nord de la presqu'île de Crozon pour la défendre d'une attaque terrestre. Tout le territoire de Roscanvel fut hautement militarisé depuis Vauban qui est à l'origine d'une première ligne de défense en 1689. La seconde ligne de défense, plus impressionnante et légèrement plus au Sud, s'achève en 1784 et est bâtie sur des plans du Marquis de Langeron. 1220 m de murailles !

La vie locale était régie par l'administration militaire de Brest. "La presqu'île de Quélern" est entièrement tournée et dépendante de Brest.

Ces fortifications se distinguent à peine sous la végétation aujourd'hui. Des éléments de l'architecture militaire ont disparu comme les portes Ouest (porte de Camaret) et Est (porte de Crozon) des lignes de Quélern qui étaient les seuls passages possibles pour entrer ou sortir de la zone militaire. Ces deux portes, postes de garde, étaient closes à la nuit tombée et ceci jusqu'à la fin de la Première Guerre Mondiale. Ce serait lors de la Seconde Guerre Mondiale que les deux portes auraient été détruites. Subsiste aussi des vestiges des lignes de Quélern associés à des éléments de défense de 1939-1945 comme la ligne de la batterie Droite.



La mairie de Roscanvel, l'ancienne école des filles

Ardoisière

Corps de Garde de Roscanvel

Moulins à eau

Moulin à vent du Seigneur

Briqueterie de Lanvernazal

Briqueterie de Quélern

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Déblais et buses

Epave de véhicule

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