Navire école Jacques Cartier au mouillage à Roscanvel

Lors de la tempête de décembre 1932, le navire école Jacques Cartier (n°2 - ex Caroline) est au mouillage dans la baie de Roscanvel avec le Transatlantique Le Pérou et d'autres navires de la Compagnie Générale Transatlantique, depuis décembre 1931. Cette compagnie est en difficulté depuis le krach boursier américain de 1929.

Le Caroline était un cargo paquebot lancé aux Chantiers et Ateliers de Provence à Port-de-Bouc en 1908 et navigue dans le Golfe du Mexique. Lors de la guerre du Rif (Maroc) en 1925, le Caroline est un navire hôpital.

En 1930, le Caroline est rebaptisé "Jacques Cartier" et remplace le navire école de la CGT du même nom. Il accueille 120 élèves de la marine marchande à des postes d'officiers de pont et de machine. Ces élèves, durant neuf mois, partagent la vie des marins et apprennent la gestion des navires marchands en situation de transport réel.

Durant les premiers temps du mouillage de Roscanvel, l'équipage est au complet et vient se détendre à Roscanvel et consommer. Le principe de formation des élèves officiers ne résiste pas à la crise économique, les élèves sont affectés tant bien que mal. Les enseignants restent à bord encore quelques temps...

Le navire est démoli à Savone en Italie en 1934.





Le premier paquebot mixte Jacques Cartier (lancé en 1918 à Dunkerque) qui servit de navire école et de station météorologique transatlantique a sans doute aussi effectué des mouillages en rade de Brest, escale technique fréquente à l'époque. Il change de nom et devient Winnipeg, puis Paimpol pour la Compagnie France Navigation avant de revenir dans le giron de la CGT sous le nom de Winnipeg 2. En 1941, il est arraisonné par la flotte anglaise. En 1942, il est torpillé et coulé par un sous-marin allemand.

Jacques Cartier (1491 - 1557) - navigateur français ayant exploré le fleuve St Laurent.

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