Quai du Fret en Crozon
Les quais aujourd'hui, la douane à droite, la tour buvette de l'hôtel de la Terrasse au centre.
Extension de 1922.
La foule, un seul jour de brocante estivale. Il y a un siècle, tous les jours de l'été et plus encore, marchandises et marchands, voyageurs de commerce, touristes Brestois, débarquaient des bâteaux à vapeur et le quai était noir de monde, de calèches, de charrettes, de bus hippomobiles...
Le petit port du Fret bien que dépendant administrativement
de Crozon a vécu avec une certaine indépendance. Les premières habitations
dans les siècles passés étaient des magasins à sardines. Dès la rentrée
de la pêche, les sardines étaient préparées et vendues au rez de chaussée
d'une bonne douzaine de maisons pas plus. La pêche a évolué selon la ressource
naturelle disponible et le Fret est resté ainsi à suivre les tendances
– poissons, coquillages, crustacés...
La nécessité d'un quai s'est faite sentir et fut aboutie en 1862. La venue
du train a nécessité une emprise sur la mer et la création d'un nouveau
quai partiel en 1922.
La grande révolution était venue du tourisme venu de Brest. Premières
liaisons maritimes, développement du quai et des cales puis départ en
calèche, en voiture hippomobile et bus vers Crozon, Morgat, Camaret...
Les commerces tournaient à plein.
Tout ceci n'aura qu'un temps, la voiture a tout chamboulé. Le Fret a perdu
l'usage de sa gare et n'octroie des liaisons maritimes qu'à la belle saison.
Eglise Saint Pierre et retable
Chapelle Saint Philibert - St Drigent
Ramassage industriel des galets
Le Fret
Ecoles
Ecole Jeanne d'Arc - Ecole Sainte Anne - Ecole de Saint Fiacre - Ecole Jean Jaurès - Ecole de Tal ar Groas - CES Alain - Ecole Saint Hernot
A la une :
Les citernes
d'eau allemandes - des souvenirs de guerre qui ont traumatisé une génération.
2 bunkers
638 sanitaires en presqu'île. 4 bunkers
621, les abris de troupe.
Les
goélands ont faim.
Clôture
en béton armé sur mur bahut des années 1920-1930.
Victimes pour cause de brouillard.
Bonne nouvelle, l'Ecaille
fermière vit en presqu'île de Crozon.
Maison de l'architecte
Netter en Crozon, le néo-régionalisme qui agace.
Aide à l'identification d'un insecte
des blés.
Un rorqual
échoué sur les plages de Crozon.
Jean
Ménez - un grand souvenir.
Villa
Trombetta en béton armé.
Chemins
de service de l'armée française.
La mousse
blanche sur des plantes, danger ou pas ?
La colonisation des algues.
Traversées d'espions Allemands en Manche avec la Soizic
Rose
Bruteller servante de St Pol Roux victime de guerre
Manoirs
ou maisons manales de Roscanvel.
La caserne
furtive de Kerlaër.
Profession lucrative des roturiers : maître
des barques.
Le passage
de l'Emigrant sous protection allemande.
Les fontaines
lavoirs de Roscanvel.
Les évolutions des mairies
de Crozon...
Les Filles
du Saint Esprit délogées par la police.
Péri
ou disparu en mer...
L'ostréiculture : élevage
des huîtres sur tréteaux en mer.
Cuirassé
Bretagne entre honte et nécessité.
Batteries
hautes des Capucins.
Drame
à l'île Vierge, pointe de St Hernot...
Les câbles
sous-marins sur les grèves de la presqu-île de Crozon.
Le jumelage
Sligo-Crozon.
Les pierres
de guerre.
Batterie
de Rouvalour, une influence incontestable.
La maison
Reine Meunier.
L'histoire
des moulins de la presqu'île de Crozon.
Pêche.
Une information, une demande :
© 2019