Le Moulin du Chat en Rostellec le Fret
Le Moulin du Chat – Meil ar Caz en Rostellec, proche du
Fret est un très ancien moulin pour sa première version et semble bénéficier
d'une chance extraordinaire.
La première construction date du 17ème siècle en pleine expansion de la
meunerie. Le moulin appartient au Comte de Crozon et est exploité par
le sieur Le Mailloux. Il tombe en ruine. Il est démoli pour être reconstruit
en 1828 puis exploité jusqu'en 1925. Les derniers meuniers sont la famille
Tertu (chantier naval). Ensuite la famille Beguin-Say transforme le moulin
en habitation d'agrément. Durant la seconde guerre mondiale les lieux
sont placés comme zone de repos. Le toit du moulin porte alors une croix
rouge. Quelques années après guerre, le moulin change de propriétaire
et fait l'objet d'attentions qui le maintiennent "en vie".
Actuellement, il bénéficie d'une rénovation privée élégante avec un chat
perché qui authentifie son nom !
Moulin à vent du Treyout
Le moulin du Treyout porte un linteau gravé de deux croix et d'une date de 1828. Ce moulin tour se trouve en plein vent proche du moulin Gauche. La farine devait être descendue au port du Fret avant d'être embarquée sur des caboteurs pour Brest et éventuellement le Nord Finistère. Le moulin a tourné jusqu'en 1951, il est devenu ensuite une habitation privée. Le moulin était à côté d'un signal à pavillon de l'armée. A l'époque, il n'y avait aucune végétation haute dans les parages.
Moulin à vent Gauche
L'arbre du Moulin Gauche est à l'intérieur du moulin, une pièce maîtresse devenue inutile.
Le moulin tour dispose d'un axe en bois horizontal ou presque
qui se glisse entre le toit et le haut du mur d'enceinte sur des sablières.
Une extrémité sort et porte les ailes, à l'autre extrémité est accrochée
une guivre (queue du moulin) qui plonge jusqu'au sol extérieur en oblique.
Au centre de cet arbre, au cœur du moulin, une grande roue crantée (le
rouet) qui transmettait la rotation à la meule grâce à un pignon.
La partie cylindrique correspond à la zone en rotation de l'axe posée
sur le mur. Les mortaises recevaient les bras des ailes.
Cet arbre de moulin à vent en chêne pourrit à sa base au contact du sol.
Le moulin lui-même est en ruine. Le Moulin Gauche est proche du village
de Lospilou et disparaît lentement, inexorablement. Un nom surprenant
qui n'a rien de politique ! Curieusement, le mécanisme des meules
avait été monté dans le sens inverse habituel.
Moulin de Kerdroën
Le moulin du hameau de Kerdroën.
Kerdroën était un village de pêcheurs-paysans. Les deux activités étant saisonnières, elles devaient être cumulées pour survivre. Il y avait plusieurs moulins dans les parages. Les vents du Cap de la Chèvre, dépouillé de toute végétation haute, faisaient tourner toutes ces ailes allègrement. L'un des propriétaires du moulin de Kerdroën fut la veuve Ferrec en 1918.
Moulin de Kerroux
Le moulin de Kerroux était aussi nommé parfois moulin de Kerravel. Après la première guerre mondiale (1918), il appartenait encore à Alain Drévillon, était en inactivité mais restait en bon état. C'était le moulin à vent le plus avancé vers le Cap de la Chèvre, il était donc particulièrement exposé aux vents venus du large.
Moulin de Rostudel, Moulin de St-Norgard
Deux noms pour un même moulin : moulin de Rostudel ou moulin de St-Norgard proche du dolmen de Rostudel. Corentin Boucharé en est le propriétaire en 1918 mais le moulin est inactif à cette époque. Ce moulin plusieurs fois rénové a retrouvé son chaume originel après avoir connu une toiture en ardoise au cours du 20ème siècle. L'ardoise étant privilégiée à cette période.
Moulin Blanc
Le moulin Blanc est en activité après la première guerre mondiale, il est alors la propriété de Jean-Michel Kermel.
Moulin du Crenoch
Le moulin du Crenoch en activité en 1918 dont le meunier propriétaire était Jean-Marie Rolland.
Moulin de Dinan
Le moulin de Dinan appartenait à Pierre Daniélou après la première guerre mondiale.
Moulin de Kerdrein ou Kerandrein
Le moulin de Kerdrein ou Kerandrein était déjà en ruine en 1918. Il apparaît sur les cartes d'Etat-Major du début du 19ème siècle à une altitude de 75 m.
Moulin de Trébéron
Le moulin de Trébéron était sans activité en 1918. En ruines vers 1950. Il apparaît sur les cartes d'Etat-Major entre 1820 / 1866. Il subsiste quelques vestiges sur place. Ce moulin à vent était sur les terres du Comte de Crozon sous l'autorité religieuse de la Trêve de Tréboul – Tréboulle – subdivision de la paroisse de Telgruc. Lors de la seconde guerre mondiale, cette zone étant un "sommet" de 86 mètres d'altitude, l'armée d'occupation a établi une batterie antiaérienne dans les parages, la Cr 354. Il est à noter que les abris à munitions allemands sont pour part en pierres ce qui est inhabituel. Des pierres qui auraient pu être récupérées à partir des ruines du moulin.
48° 14' 37.7" N
4° 26' 27.6" O
L'histoire des moulins de la presqu'île de Crozon.
Eglise Saint Pierre et retable
Chapelle Saint Philibert - St Drigent
L'ancienne forge de Tal ar Groas
Ramassage industriel des galets
Le centre des impôts de Crozon
Le Fret
Liaison maritime le Fret - Brest
Villas de villégiature et maisons de notables
Le temps des locations au Fret pour les pêcheurs de coquilles
Ecoles
Ecole Jeanne d'Arc - Ecole Sainte Anne - Ecole de Saint Fiacre - Ecole Jean Jaurès - Ecole de Tal ar Groas - CES Alain - Ecole Saint Hernot
A la une :
La vie agitée des curés
de la presqu'île de Crozon.
Le crash d'un Noratlas
2501 dans les Pyrénées, à bord un Camarétois.
Déploiement de la fibre
optique en presqu'île de Crozon.
L'Otiorhynque
: le malheur du jardinier.
La reine
Margherita à Morgat, celle qui porte le nom de la fameuse pizza !
Les femmes et enfants réfugiés Républicains
Espagnols à la caserne Sourdis. Une histoire d'humanité.
La fin des chasseurs
de mines type tripartite CMT.
La difficile entente entre une antenne
relais et son environnement.
Navire transporteur de structures offshores SEAJACKS
SCYLLA.
L'essai du sous-marin
Nautilus de Robert Fulton.
Des volets rouges, un tournage
de film sur la montagne de Camaret...
Station
radio allemande à Tal ar Groas Kervenguy.
Du temps où le Menez
Gorre était un mont haut.
Station
d'écoute aérienne de Messibioc en Lanvéoc.
Le temps est passé et pourtant, mourir
en vacances. Fait divers tragique.
L'algue
Laminaire transporteuse de galets.
Mourir
de la guerre, après guerre : Gaston Beven Pilote Aviateur
Les ragondins
sont-ils de Gauche.
Une ferme
solaire en presqu'île de Crozon.
Rue : Georges
Ancey, toute une époque révolue.
Comment se forme une flaque
(dépression) d'eau de mer sur la plage ?
Brise-lames
utilité et fonctionnement.
Resencement
: ça baisse !!!
Une baisse
de la population à cause du sable marin.
Comment
meurent les oiseaux ?
Panneaux et affichages variés des polluants
pour défendre l'environnement.
Le vol d'une légende : une Alouette
dans le ciel de la presqu'île de Crozon.
Marcel
Clédic, le dernier résistant Finistérien ayant participé à la libération
de la presqu'île de Crozon s'est éteint.
L'almanach
: le big data d'antan.
Jim
E Sévellec peintre céramiste.
Evolution de l'urbanisme
en Crozon : de la conserverie Péron à l'habitat social.
Les légions
étrangères allemandes en Crozon
La tempête Bella provoque une
tempête d'écume de mer.
Monique
Keraudren & Gérard Aymonin botanistes.
La batterie
de DCA française de Kerguiridic.
Planches
de bois découvrantes à la plage de l'Aber Est.
Pen ar Vir en Lanvéoc une position de d'écoute
et de projecteur de la DCA française avant 1940.
Référendum
d'initiative partagée court-circuité !
Le manoir
disparu de Keroumen.
Batterie
antiaérienne de Trébéron Cr354.
Différence
entre éboulement et écroulement.
ANNONCE GRATUITE : Recherche pièce
détachée hache-lande - broyeuse d'ajonc.
Nouvelle tendance les poteaux
composites télécom.
La mode des soubassements
en faux appareils.
Les épidémies
de la presqu'île de Crozon, depuis toujours et pour toujours sans-doute.
E-book
- livre numérique gratuit.
Pêche.
© 2020