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Pont de Kerveneure en Crozon

Un pont, deux époques !

La largeur du pont initial.

Un parapet en péril.

Des biotopes protégés.

Début des travaux novembre 2022, la circulation est déplacée sur le tablier du pont en béton.

Un pont sans maître ? Le pont de Kervéneuré n'a pas eu de propriétaire communal connu pendant plus d'un siècle ! Il se situe sur la ligne de "démarcation" entre la commune de Lanvéoc et la commune de Crozon. Une position stratégique hardiment défendue par la municipalité de Crozon jusqu'en 1872 qui jusqu'alors avait les terres lanvéociennes en son giron. Mais après une fronde politicienne, religieuse et économique, l'érection de Lanvéoc en commune indépendante fut une haletante perspective pour les frondeurs : il fallut débattre des frontières. Le ruisseau du Kerloc'h permit la sission administrative. Le pont de Kervéneuré l'enjambant, ce dernier fut donc un poste avancé, mais pour quelle commune ? Lanvéoc la nouvelle ou Crozon l'ancienne ? Dans la dramaturgie de l'époque, il semblerait que l'on ait oublié de discuter de l'attribution du pont à l'une ou l'autre des communes. A noter que les Lanvéociens nomment l'ouvrage pont de Kergalet et que seuls les Crozonnais se permettent de le désigner en tant que pont de Kerveneure (sans accent à la bretonne). Le pont devint donc un bien sans maître en toute discrétion jusqu'à ce qu'en 2022, suite à un affaissement de la partie ancienne du pont, il faille envisager des travaux de consolidation... Les deux communes dans une concorde presqu'îlienne impeccable décidèrent d'investir chacune 125 000 € pour des travaux impératifs mais Lanvéoc fit savoir qu'elle démarcherait pour que le pont devienne crozonnais ad vitam æternam. Crozon complétée de son arche élargie et bétonnée, une consécration ! Officialisation de l'appartenance du pont à Crozon suite à la délibération n°97-2022 du 15 décembre 2022.

Le passage fut un gué depuis la nuit des temps. Au 19ème siècle, la circulation s'intensifiant, on éleva un pont de pierres en une seule arche – construction par l'entrepreneur Alain le Floc'h en 1835-1836 grâce à une subvention du département versée en 1833. Le tablier laissait passer une seule charrette à la fois. Puis vint le progrès de la circulation ; les automobiles se croisaient sans s'arrêter. Le pont fut élargi grandement par du béton... Le petit pont de pierre n'avait pas prévu un tel habillage si bien qu'il en perdit de sa force jusqu'à se fendiller dangereusement. Circulation limitée avant des travaux conséquents.

Le nom de Kervéneuré vient du hameau de proximité qui se mobilisa pour rester crozonnais alors que Lanvéoc voulait l'absorber. Un territoire supplémentaire est toujours une manne fiscale qui s'ajoute ! Nom jusqu'alors non officiel puisque le pont n'avait pas de statut officiel. Au conseil municipal de Crozon du 22 février 2024, la maire en exercice propose la dénomination de "Pont Kerveneure". Vote à l'unanimité par un accent ne fit défaut.

Les travaux furent contrariés par des considérations écologiques car une flore et une faune rares se sont développées proche de l'ouvrage. Les démonstrations de force en travaux publics durent se limiter à de subtiles précautions qui agacèrent la municipalité crozonnaise. Le triton protégé ne marqua aucune gratitude spécifique estimant que son droit à vivre paisiblement valait bien celui d'un humain motorisé. Triton palmé – Lissotriton helveticus. On dit aussi que des loutres furent vigilantes quant à la nature des travaux... Des travaux qui au final s'élevèrent à 350 000 € – subvention du département comprise (environ 40 000€)... Inauguration de la nouvelle version le 21 mars 2024.

48° 15' 48.1" N
4° 28' 26.4" O