Villas du Fret
Les villas du Fret sont bien moins nombreuses qu'à Morgat et son quartier balnéaire, mais quelques architectes s'y retrouvent, Gaston Chabal en tête mais pas uniquement. Les villas de villégiature du début du 20ème siècle ont des styles très variés directement liés aux préférences stylistiques de leurs concepteurs. Le style néo-breton est très prisé pour sa réinterprétation des tendances locales. Le béton armé enthousiasme les esprits avant-gardistes et quelques parenthèses inattendues tel que le style normand offre de belles digressions...
Villa Le Joncour
La villa est construite en 1910 à partir d'un plan de l'architecte Gaston Chabal. Corentin Le Joncour, un quincaillier Brestois, choisit une grande signature de l'époque pour une villa de villégiature d'un volume raisonnable. La famille Le Joncour prenait le vapeur à deux pas pour revenir en ville.
Villa Kermaric ou Ker Maric
La villa Kermaric de l'architecte A Travert de Caen est une réalisation d'inspiration normande de 1938. Les colombages en ciment qui remplacent les colombages en bois des temps jadis sont une technique décorative des façades des villas de bord de mer en Normandie... En presqu'île, le style est peu diffusé.
Des maisons de notables
Cette maison est l'exemple même du style recherché par les notables de la presqu'île. Une maison de maître simple, élevée avec des touches ancrées dans son époque. Ici les fenêtres dont les frontons sont en anse de panier, représentent une façon du début 20ème. La clôture en béton, un incontournable...
Maison construite en 1901 pour un propriétaire du nom de Jean-Claude le Mignon. Cependant les Frêtois la surnomme la villa Tertu du nom du constructeur naval Auguste Tertu qui en fut le propriétaire après 1970.
En premier plan une maison dans le style local des grandes maisons de la presqu'île de Crozon. En second plan, le style normand et plus à gauche encore, une maison néo-bretonne.
Les maisons du Fret furent aussi des propriétés de commerçants ou de personnalités ayant réussi socialement. Elles fleurissent vers 1900 à une période où la vie économique du Fret est en plein essor.
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