Presqu'île de Crozon & Aulne Maritime
Bretagne - Nature - Patrimoine
La grève et la cale de Port Maria en Landévennec
Port Maria permettait l'échouage des barques des passeurs par bac dont la concession était acquise pour une durée limitée à l'abbaye de Landévennec. La liberté des passeurs s'est progressivement restreinte d'autant que les cales sont construites pour améliorer les déchargements mais aussi pour permettre la perception de taxes dès le 19ème siècle. La cale (1867) fut rallongée à plusieurs reprises (1874)... En fonction du niveau des marées les passagers et les marchandises de la ligne vapeur Port Launay – Brest étaient transportés par canots au final.
Actu - Culture - Patrimoine - Nature
Bateaux de pêche
de Camaret arraisonnés ou mitraillés par la Royal Navy et la RAF lors de
la WW2.
La Corvette
Chevrette capturée par la Royal Navy au Grand Gouin.
Pétroliers
ravitailleurs d'escadre la Seine et la Saône.
Déblais buses îlots
artificiels en Roscanvel.
Poudingue ou brèche
Suintement ou coulure
de calcite
Le bombardement
du 3 septembre 1944 en Telgruc-sur-Mer.
L'échouage
du Duguesclin à l'Ile Longue.
L'historique de la réparation
mécanique de bateaux sur le sillon de Camaret.
L'usine Béziers friterie de sardines à l'huile
La Linaire
Elatine – Kickxia Elatine – petite plante rampante
L'arche
de Camaret de Patrig ar Goarnig.
Fresque murale d'un plan de ville en carreaux de faïence de Jim
Sévellec et Henriot de Quimper.
Le navire
de ligne Breslaw participe à l'emprisonnement des communards en Rade de
Brest.
Le
môle des thoniers à Morgat.
Port
de plaisance de Lanvéoc.
Un plongeur peut se retrouver nez à nez avec une mine
Mark !
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