La tour Intrépide de l'école navale de Lanvéoc Poulmic

L'immeuble de 42m nommé "l'Intrépide" construit en 1971 sur un polder de l'école navale de Lanvéoc Poulmic, logeant l'état major jusqu'en 2016 bien que depuis l'an 2000 son instabilité, l'apparition de fissures inquiétantes annonçaient le danger, fait l'objet d'une attente de destruction ou de raccourcissement que seule une administration qui doute pourrait enfin imposer.

A l'intérieur, le hall d'honneur montre une charpente de bateau en construction imaginé par l'architecte Pierre-Jean Guth (architecte de la Marine Nationale - 1909-2001) et un ciel-plafond constellé.

Depuis 2013, date de déconstruction annoncée, l'Intrépide attend sa fin... Une sorte de redite de l'histoire car l'Intrépide (début de construction 1853 - lancement 1864 - rebaptisé Borda III) fut le dernier navire école de l'école navale qui donna son nom au bâtiment terrestre. Navire à voile et à hélice dont la lenteur de construction l'avait rendu incongru avant même son lancement. Un temps navire de transport, puis finalement récupéré par la marine pour un mouillage permanent à Brest, il y resta jusqu'en 1913. A l'époque bien que sa silhouette en imposait, les marins disaient que même les rats avaient quitté le navire par crainte de couler dans le port. On surnommait le navire "la baille", récipient de marine qui contenait des eaux usées. Le Borda en état d'épave fut déconstruit à la hache à Cherbourg à partir de 1919... Voilà donc deux Intrépide aux destins surannés et aux fins bien moins intrépides que leur nom de baptême pouvait le laisser penser.

Le premier Intrépide (1666) était un vaisseau de ligne de la Royale, d'autres suivront...

Archives photos Tour Intrépide & Borda III.



A la une :

La conserverie "La Telgrucienne".
Batterie du Menez Caon.
Détails sur les caponnières.
Des canons de place à Crozon.
Les tranchées de la presqu'île de Crozon.
La Cétoine dorée l'insecte vert sympathique.
Le fort de Crozon qui ne résiste pas aux explosions.
Une guêpe presque fréquentable, la guêpe Poliste.
La galle de l'érable une affaire d'acarien.
Le 19e RI et le 118e RI au fort de Crozon. Le 3e RAP et le 2e RAC sur la côte. Le 87e RIT en soutien.
La ligne de défense intérieure des forts de la presqu'île de Crozon.
L'escargot de Quimper un specimen mystérieux !
La Pertuisane sur le Song Day.
Les ancres chassent.
L'étang de Prat ar Pont de Camaret.
Inscriptions latines sur la tombe du recteur.
Les obstacles en bois - hemmbalken et pieux.
Plaque émaillée de la licence IV.
La mode défensive : le mur avec des tessons de bouteille.
La dune blanche, grise, noire...
La fin de la flûte Rhône.
L'escadrille E6 de Lanvéoc Poulmic d'hydravions Latécoère 521 522 523
Les Vorpostenboote et la Vedette fluviale - Flugbebriebsboot - souvenirs de guerre.
Les épaves proche des côtes de la presqu'île de Crozon.
Une vedette des douanes devenue bateau de sauvetage.
Un Kriegsfischkutter à Camaret.
Le Cap de la Chèvre.
La Pointe de Pen-Hir en photos.
La batterie de la pointe de Pen-Hir.
L'érosion sableuse.
La borne des 1000 km du Gr34 à Pen-Hir.
Les ardoises gravées... Sculptures littéraires !
Le phénomène d'accrétion.
La pierre du mariage.
L'histoire des calibres des canons présents en presqu'île de Crozon.
Les microplastiques par millions sur nos plages.
Les fortifications de la Pointe des Espagnols.
Des croisements sous surveillance allemande.
Le cinéma le Rex de l'organisation Todt.
Le canon de 100mm TR en batterie de côte.
Le canon de récup de 75mm Mle 1908 à Fort Robert.
Le canon de 65mm TR 1888-91 au ravin du Stiff.
Souvenir des gués.
L'histoire des repères de nivellement général.
Marie-Jo Guével maître-verrier.
Gérard Guéguéniat artiste peintre sculpteur...
Le bunker 636a pas si fréquent que cela...
Préparation de l'arrivée du canon de 32cm Mle 1870-84 à la Pointe des Espagnols.
Le bunker 668 version simplifiée présent en 3 exemplaires en Roscanvel.
L'effet du climat sur le sol.
L'abri wellblech Vf1b - tôle métro
Le bunker - tobrouk Vf25 est en presqu'île de Crozon !
Le souvenir du château-fort de Castel bihan Poulmic.
La chasse aux Cormorans, l'occasion de marier la fille.
Motte de Rozan - motte castrale féodale.
Un Pluvier doré juvénile en visite à la Palue.
11 novembre à Landévennec.
Ancienne batterie côtière de l'île de l'Aber.
Défense allemande de Telgruc-sur-Mer.
Des mouillages à cause d'Amélie !
Enfouissement des lignes électriques à cause des tempêtes.
Le débit de boissons du Fret.
Les indemnisations pour l'Erika un mauvais souvenir à Crozon.
La mairie de Roscanvel, l'ancienne école des filles.
Le temps des locations au Fret pour les pêcheurs de coquilles.
La tour pas si Intrépide que cela.
Yves Lagatu mitrailleur des F.A.F.L.
L'espar, le piquet balise dans la mer.
Le temps des grésillons...
Villas et maisons du Fret.
La Duchesse de Bretagne transite par le port du Fret avant de devenir reine.
Histoire de la liaison maritime Le Fret - Brest.
Batterie anti-aérienne de la presqu'île avant 1939.
L'historique des sémaphores du Cap de la Chèvre.
La flotte Tardieu offre son pin de l'Orégon à Rostellec.
Pêche.



Conversion données GPS - Avis presqu'île de Crozon

Une information, une demande :

© 2020