Morgat
Chapelle Notre Dame de Gwel Mor
Portzmoguer : un pirate honoré
Excursion vers les grottes marines
L'estacade de Morgat. Depuis longtemps, l'aménagement des quais de Morgat ont privilégié des avancées sur la plage. Une sorte de défi face à la mer, une reconquête du front de mer... Réalisation de la passerelle piétonne version 2014 : 644 420 € HT.
Morgat a vite existé dès la présence humaine en presqu'île
de crozon et ceci d'autant plus, dès que les hommes surent naviguer pour
pêcher et se nourrir de leur pêche. Le port est installé dans un retour
d'anse protégé par la pointe naturelle du Kador. Les barques étaient échouées
sur le sable parfois vaseux et l'on vivait de part et d'autre d'un petit
estuaire d'une zone humide appelée le Loc'h.
Le style de vie développé au travers des siècles fut celui que toutes
les populations littorales vivaient autour de la baie de Douarnenez. Cette
vie s'organisa bien mieux par la colonisation romaine dans les premiers
siècles après Jésus Christ. Ainsi au 2ème et 3ème siècle, les habitants
sous domination romaine développèrent une industrie commune à toute la
baie, la fabrication d'une sauce de poisson appelée garum qui se préparait
à base de maquereaux. Cette recette méridionale importée était donc reproduite
sur la côte pour être en grande partie exportée dans la région.
Les intrusions Barbares de 259-260 après JC, imposèrent aux Romains d'instaurer
une vie de garnison en bord de mer. Ce rythme mi-militaire mi-civil va
être permanent selon des intensités diverses jusqu'en 1945. Les Morgatois
seront impliqués dans la défense de leur territoire et cela marquera de
tous temps les esprits : la crainte d'un débarquement ennemi espagnol,
anglais, va installer des fortifications, des batteries, des troupes...
Parallèlement la pêche de la sardine puis tardivement celle du thon assurèrent
un minimum vital souvent proche du dénuement. Les propriétaires des barques
sardinières pendant longtemps vivaient grassement au bourg de Crozon et
contrôlaient une centaine de d'embarcations de trois tonneaux au port
de Morgat. Au 19ème siècle, certains patrons pêcheurs parvinrent à l'autonomie
mais ce fut pour tomber entre les mains des conserveurs industriels qui
achetèrent les sardines à bas prix pour les transformer en sardines à
l'huile.
La pêche s'effondra, le tourisme était sensé reprendre le relais. Une
nouvelle aristocratie financière menée par Armand Peugeot tenta une grande
spéculation sur les terrains côtiers dans l'espoir de créer une station
balnéaire. L'opération s'avéra décevante, Morgat reste depuis entre deux
eaux sans pour autant manquer de charme.
A la une :
Le monument
aux morts de Crozon fit éructer le préfet.
Anne
Le Bastard de Mesmeur, une religieuse royaliste.
Manoir
de Lescoat des Poulmic aux Bastard !
Les trous
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Attaques
des diligences à Crozon !
Le manoir
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Les intentions du PLUiH
de la presqu'île de Crozon.
Super-Marché
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La fonte des cloches
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La manoir
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De la place des femmes,
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Les chantiers Courté.
L'aventure du Centre
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Les excursions
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Les cordages
marins synthétiques la fausse bonne idée.
Abri
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La batterie
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Un rorqual
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Usine
abri groupe électrogène de l'armée française de la fin du 19ème siècle.
Faire connaissance avec la limace
rouge.
Rue et impasse du Moulin
Cassé, l'ultime souvenir d'un moulin à vent camarétois.
L'exploitation des roselières pour le chaume
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La corvée de la buée.
La Musaraigne,
une amie du jardinier.
Bunker
634 : un blockhaus à coupole en 4 exemplaires en Roscanvel.
Remorqueur
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Le bunker
515 neu présent en presqu'île de Crozon.
Un câblier
"français" dans l'anse de Morgat.
Un coup
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Carrière
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des batteries de côte.
Des avisos
et des hommages dans le Goulet.
Bâtiments-écoles
type Léopard BE
Le guano
à la loupe.
La grésification
des sables dunaires.
Les manœuvres
militaires de Telgruc.
Les fontaines
lavoirs de Telgruc-sur-Mer.
La décharge
de Kerlaër refait parler d'elle.
La digue
de Telgruc-sur-Mer cache des histoires.
La ganivelle
travaille à la survie des dunes.
La fausse méduse inoffensive : la jolie Vélelle.
Pêche
du bord à vos risques et périls.
La vague
artistique de Camaret au 19ème et début du 20ème. Des grands noms de la
culture.
Pluie
de météorites sur Crozon Lostmarc'h, pas de victimes en dehors d'une certitude
!
Le pirate Portzmoguer
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Tregoudan
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Marcel
Sauvaige un peintre de la Bande Noire à Camaret.
L'Anatife
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Les pommiers
à cidre dispersés.
Sondage : Quel
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Les papes Grégoire
XI et Paul II bénissent Camaret-sur-Mer.
L'histoire de l'aménagement du rocher
du Mengant en balise du Mengam.
Repère
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La Pointe
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Le garde-pêche
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La garde
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La milice
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La fin du remorqueur
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Le wingfoil
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Position de l'armée française de projecteur
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Scène
de guerre à Kerbonn, des activistes en arme !
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BATRAL BÂtiment de TRAnsport Léger Dumont
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L'évolution de l'usage de la voiture
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La R.A.F. en mission sur la presqu'île en 1940
1941
1942
puis 1943
et enfin 1944.
Vestiges
de guerre à identifier pour fins limiers !
La Feldkommandantur
752.
Les fruiteries
de village.
Pêche.
Le port
du Fret.
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Sondages locaux
Quel avenir pour la
presqu'île de Crozon ?
Vous exprimez vos préoccupations !
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