Radar pédagogique pour la sécurité routière ?
47 Km/h ? Un moment d'égarement ?
1 véhicule sur 5 respecte les limitations de vitesse.
Radar routier pédagogique, données constructeur à
titre d'exemple.
Un affichage particulièrement visible et impactant.
Affichage de la vitesse haute précision +/- 1 km/h.
Caractères de 34 cm pour une visibilité supérieure à 200 mètres.
3 couleurs d’affichage : Vert pour les vitesses respectées, Orange pour
les vitesses proches de la vitesse limite et Rouge pour les vitesses dépassées.
Diodes haute-luminosité et basse-consommation.
Régulation de l’intensité en fonction du niveau d’ensoleillement.
En alternance de l’affichage vitesse et au-delà d’un seuil « anti-course
», possibilité de diffuser le logo réglementaire B14 (« RAPPEL DANGER
»).
Caisson ultra résistant en résine ABS, anti-vandalisme et anti-corrosion
: Face avant en polycarbonate incassable. Dim. : L 700 x l 700 x H 150
mm.
Hauteur du poteau variable de 4 à 4,70 m par un système de coulisseau
(non fourni avec les radars).
Caractéristiques électriques et mode d’alimentation :
Alimenté en basse tension par 1 ou 2 batteries 12 Volts 17 Ah.
3 modes de recharge :
Recharge par l’éclairage public ou au réseau électrique permanent.
Recharge par panneaux solaires 80 W.
Recharge par chargeur externe.
Paramétrage et statistiques :
Livré avec le radar, un logiciel permet de modifier les paramètres de
l’appareil et les messages diffusés.
En option, vous pouvez enregistrer les statistiques de trafic (nombre
de véhicules, vitesses moyennes et maximales…).
Communication avec le radar :
En standard par prise USB (câble 5 mètres fourni).
Pilotage possible par Smartphone, tablette ou par ordinateur portable
gràce à une application spécifique afin de faciliter la mise à jour.
En option par :
Web/GPRS.
Pose simple sur un mât entre 2,3 et 5 mètres avec kit de fixation.
Prix en 2022 de 700 à 4000€ HT selon la version. Les autonomes en énergie
font le haut de gamme.
Le mobilier urbain suit des tendances, des modes... L'éclairage public, les bancs, les sens giratoires... Le radar routier pédagogique entre en lice désormais. Les communes consternées par les excès de vitesse de leurs concitoyens et des touristes malcommodes, investissent dans des radars qui informent en temps réel l'automobiliste de son allure excessive ou de sa conduite raisonnable. Un investissement qui à l'usage paraît étrange puisque les vitesses maximales autorisées sont allègrement dépassées et qu'au delà de la mesure, il ne se passe rien... Pas tout à fait : un radar pédagogique est susceptible d'enregistrer les passages des véhicules et la vitesse inhérente à chacun d'eux. La municipalité a accès à ces statistiques anonymes. Alors le radar pédagogique est-il pédagogue ou statisticien ?
Camaret a obtenu du département une subvention sur les amendes de police à hauteur de 20 % de la facture. Le coût total de la pédagogie est de 9 000 € pour quatre radars à alimentation solaire de 80W en mars 2021. La version solaire se déplace à volonté.
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