Etang de Pen-ar-Poul Trémet- Quélern - Roscanvel
Trois aigrettes, un héron...
L'avancée des lignes de Quélern.
L'ancienne écluse à crémaillère de l'étang de Pen-ar-poul qui accepte l'eau de mer qui passe sous la route-digue à marée montante et inversement. Le niveau moyen de l'étang est symbolisé par la blancheur (vase séchée) du mur de soutènement du poste avancé des lignes de Quélern. Maintenir l'étang en eau durant une guerre limitait les risques d'intrusion comme le feraient les douves d'un château-fort.
Mécanisme de la crémaillère à manivelle (absente).
Le coude de la route-digue qui fait office de chicane avec un enrochement en soubassement (côté mer) pour limiter les atteintes des vagues de la rade de Brest. En fond le mur "préparatoire" des portes de Quélern.
L'étang existe depuis la création de la route digue en
courbe serrée. Auparavant, au 18ème siècle, l'eau de mer se répandait
dans la zone jusque loin dans les terres. Pour circuler de Quélern à St
Fiacre, la population devait faire un détour par le hameau de Pen-ar-Poul
Trémet. Le terrain s'étant militarisé, le passage précurseur des lignes
de Quélern devint stratégique, la digue route fut construite en ligne
brisée non pas pour des raisons topographiques (une ligne droite fut plus
économique) mais pour des motifs de défense militaire. Tout véhicule indésirable
se voit contraint de progresser à vitesse lente à découvert. L'idée du
19ème siècle de pouvoir tirer au canon des lignes de Quélern sur la route
prendra tout son sens lors de la libération de Roscanvel en 1944. Ce tracé
retint les soldats Américains quelques heures de plus à la "porte
de Crozon" menacé par un blockhaus disposant d'un canon antichar...
L'étang de Pen-ar-Poul Trémet aujourd'hui est une zone humide appréciée
des oiseaux aquatiques qui y trouvent nourritures et "aire de repos" et
de nidification. La présence militaire est encore d'actualité.
48° 17' 44.48" N
4° 33' 12.74" O
Postermen - fours à chaux et briques + mine
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