Les cabanes noires de Camaret-sur-Mer constituent les dernières
souvenances d'une période économique liée à la pêche. Le coaltar, produit
pétrolier certes polluant et désormais interdit, enduisait les surfaces
extérieures du lattis de bois pour une étanchéité complète et durable.
Le sillon de Camaret, cette bande de terre qui protège le port, était
géré en concessions qui étaient utilisées pour la construction de remises
de matériels de pêche, d'ateliers de construction pour les chantiers navals...
La première concession semble avoir été occupée par Albert et Eugène le
Fur à partir du 4 février 1923 proche de l'église de Rocamadour. Vient
ensuite, la cabane d'Arsène le Dé, pêcheur mareyeur, en 1924 ou 1925 pour
entreposer son matériel dont des caisses étiquetées qu'il remplissait
de copeaux de bois pour les expéditions de langoustes provenant de ses
viviers flottants dans le port. Il y avait aussi les paniers à marée rectangulaires
ou circulaires en osier pour transporter les produits de la pêche jusqu'aux
conserveries ou jusqu'aux lieux de vente. Cette cabane a résisté au temps
jusqu'en 2015, bien qu’abîmée par les tempêtes, et fut remplacée avec
le soin de la continuité. Louis le Mérour y installa aussi son chantier
naval. Une autre cabane fut la forge d'André Barbu jusqu'en 1955 puis
rachetée par Albert Péron qui cessera son activité en 1990.... Elle contint
longtemps une machine de sablage pour décaper les coques métallique des
bateaux de pêche. La cabane Titive, la dernière construite à des fins
de chantier en 1994 eut pour mission d'entreposer la logistique pour la
restauration du « Bel Espoir ».
Quelques autres cabanes sont proches des quais... Après une période d'abandon
relatif et d'incertitude, les cabanes au coaltar de Camaret sont devenues
un patrimoine identitaire. Il en est une qui passe le temps allègrement
: la maison des mareyeurs.
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