De droite à gauche : Chalutier "Magellan"
(Cm 498020) échoué depuis le 4 décembre 2002 - Langoustier puis thonier
(été) et crabier (hiver) "Notre Dame des Neiges" depuis 1993
(Cm 3099 puis Cm 231642) - Langoustier "Castel Dinn" (Cm 3116
puis Cm 231646) depuis 1998 - Langoustier des côtes portugaises et marocaines
"L'Etoile du berger" (Cm 3064) depuis 2012 - Langoustier puis
thonier "Maïtena" (MX 195443) depuis 2001- hors champ, à gauche,
le langoustier "Rosier fleuri" (Cm 2910) depuis 1962 et enfin
le langoustier puis crabier "La Salle" (CM 3036, de 1954 à 1976,
puis CM 231627) depuis 1985. Ces deux derniers bateaux de Camaret furent
détruits avec une pelleteuse le 9 mars 2020 pour cause de délabrement
dangereux.
"Magellan" pêche au chalut - construit en 1979 sur le chantier
Stipon du Fret.
"Notre dame des neiges" construit en 1959 sur le chantier Corentin
Keraudren.
"Castel Dinn" Mauritanien
construit en 1960 par le chantier Péron.
"Etoile du berger" Langoustier à vivier de 1956 du chantier
Corentin Keraudren.
"Maïtena" construit en 1964 au chantier naval Auguste Tertu,
à Rostellec.
Inscrit à quatre quartiers maritimes et acheté par la commune pour
1franc symbolique. Son mat et ses balcons sont détruits avant effondrement
probable, le 9 mars 2020.
"La Salle" construit en 1954 par le chantier Boënnec-Lastennet.
"Rosier fleuri" langoustier à vivier à cul carré construit en
1948 au chantier Le Hir-Péron.
Le cimetière de bateaux de Camaret-sur-Mer est à l’emplacement du chantier naval de François-Joseph Keraudren. Les échouages sont volontaires (inverse des échouements) à des fins esthétiques. La zone est un sillon - un cordon de galets naturels comme celui des Anglais à Landévennec et celui du Pâl de même - aménagé par l'homme en route de desserte du port. Un autre cimetière de bateaux est connu en presqu'île de Crozon, militaire celui-là, à Landévennec.
En arrière-plan, le fort de Camaret - corps de garde type 1846 avant sa rénovation de 2019-2020.
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