Brise-lames utilité et fonctionnement

Le port Vauban à la pointe du sillon de Camaret-sur-Mer propose un brise-lames qui distribue des pontons et protège l'entrée du port de plaisance de l'énergie de la houle. L'ultime ponton lourd à l'extrémité permet l'accueil de bateaux de gros tonnages ayant un fort tirant d'eau. Pour les néophytes, la vue d'une barre en béton est une vision trop peu naturelle pour en apprécier l'utilité. La photo prise au début de la "digue" montre une mer haute ayant deux aspects visuels distincts. Une certaine agitation à l'extérieur, la mer développe une énergie libre et violente, côté anse de Camaret et une mer à peine ridée par le vent à l'intérieur du port. Le brise-lames a attenué les forces de la mer sans empêcher que l'eau n'entre dans le port et mette en marée ce dernier. Les bateaux de plaisance sont stables de sorte qu'aucune dégradation n'est à craindre.

Une faune et une flore marines sont susceptibles de se développer dans l'enrochement protecteur du pied du brise-lames.

Dans les siècles passés, les bateaux étaient échoués – posés sur la vase – ils penchaient en attendant qu'une nouvelle marée haute ne les soulevât et ne les redressât. Ces bateaux n'avaient pas de quille et peu de tirant d'eau (profondeur de coque sous le niveau de la mer). Les pêcheurs ne craignaient pas de patauger... La plaisance nécessite des commodités dont l'accès à son bateau les pieds au sec.

Il existe des brises-lames simples : murs élevés dans la mer sans accès humain. Le rôle est le même. Faire barrage à la houle qui perd de sa vélocité contre une paroi rigide. La mer s'échappe sur les côtés des brises-lames avec une énergie moindre.
Les premiers brises-lames étaient constitués d'un rang de pieux plantés dans le sable ou la vase en limite de la zone à protéger. Entre chaque pieu un espace similaire à la circonférence des "piquets" en moyenne de 20 à 30 cm.
Un môle est une petite avancée artificielle dans la mer rattachée à la terre et servant aussi de ponton/quai.
Un épis est une plus petite avancée artificielle dans la mer rattachée à la plage n'ayant que pour fonction de briser les courants littoraux.

Pointe de Pen-Hir

Corps de garde du Gouin

Arche de Camaret

Chanoine Bossennec

Cimetière de bateau

Feux d'entrée du port

Fresque murale Sevellec Henriot

Grue à mâter d'armement

Phare du Toulinguet

Port de plaisance

Brise-lames du port Vauban

Quai Gustave Toudouze

Quai Kléber

Etang de Prat ar Pont & submersions

Quai Téphany

Quartier du Stivel

Sauvetage en mer

Slipway

Tour Vauban

Villas maisons hôtels

Chez Mémé Germaine

Menhirs dolmens

Tombes du Commonwealth

Fontaines