Un restaurant à l'entrée de Camaret-sur-Mer, rue des quatre vents, porte l'enseigne de "L'Emigrant", ce n'est peut-être pas un hasard...
Des résistants de la toute nouvelle seconde guerre mondiale,
cherchent, à Douarnenez, le moyen de passer en Angleterre au plus vite
mais sans bateau le projet est impensable. Les partisans ont récolté suffisamment
d'argent d'une collecte de 60 000frs pour s'acheter un bateau de pêche.
Soudainement, il se sait qu'un sloop est en vente à Camaret. Le propriétaire
de l'époque a une hypothèque sur son "Emigrant" construit en 1926 par
des fonds du Crédit Maritime.
Jacques Andrieux, Daniel Lomenech et le patron pêcheur Emile Marzin se
rendent à Brest pour régulariser la situation administrative. Le nouveau
propriétaire Andrieux déclare une fausse adresse à Quimper. Détail qui
revient à l'autorité allemande et qui fait l'objet d'une enquête menée
par le capitaine de corvette Pfeiffer de Brest et ceci à l'insu des résistants.
Le bateau est remis en état dans le chantier naval Mérour qui ajoute deux
cabines de vieux bois à bord pour cacher des résistants et des soldats
anglais. En décembre 1940, le bateau de 16 mètres est prêt à quitter Camaret
pour une destination officielle, celle de Lorient pour y chercher un moteur.
Les résistants ramenés de Douarnenez dans le camion de Pierrot Taniou
étaient cachés chez l'habitant à Camaret et à Morgat en attendant l'embarquement.
Les douaniers Allemands à quai fouillent l’embarcation et ne trouvent
aucun des 22 passagers clandestins, ce qui est une prouesse d’inadvertance.
Parmi les passagers, deux officiers qui se sont présentés sous la nationalité
canadienne et qui, peu convaincants, ont reconnu être polonais.
Jean-Louis Breton est à la barre du voilier qui croise très serré dans
les rochers de Ouessant, il faut faire vite, l'Emigrant prend l'eau, avant
de rejoindre sans encombre Plymouth en Angleterre. Une corvette allemande
surveille à la jumelle le passage des deux espions Allemands autrement
importants que l'effronterie de civils enthousiastes convaincus que la
guerre n'est pas perdue comme les radios le serinent chaque jour.
D'autres passages forcés se sont produits sous le canon et la mitrailleuse,
il y eut des morts, des blessés et des survivants...
Destins de guerre
Qui a construit le Mur de l'Atlantique de la presqu'île de Crozon ?
Sous marins Naïade Q015 et Q124
3 frères morts pendant la grande guerre
Croiseur cuirassé Kléber et sous-marin allemand UC-61
25/26 août 1944 bombardement de Roscanvel
3 septembre 1944 bombardement de Telgruc
Le 248 RI 208ème compagnie et 5ème Bataillon en 1940
La bataille de l'Ailette le 5 et 6 juin 1940
bataillon de FTP - Franc-tireur-partisan
L'Emigrant sous protection allemande
Bateaux de Camaret arraisonnés ou mitraillés par la Royal Navy et la RAF
La Suzanne-Renée - Réseaux d'évasions des pilotes Américains et Anglais de la WW2
Les tombes du Commonwealth de : Camaret - Crozon - Lanvéoc - Roscanvel
Les forces américaines de la libération de Brest et Crozon
Les forces allemandes lors de la libération de Brest et Crozon
Les légions étrangères allemandes présentes en Crozon
Officier mécanicien Capitaine Jean Tassa
°°°
FORTS FORTIFICATIONS BATTERIES DE COTE AVANT 1939
A la une :
La vie agitée des curés
de la presqu'île de Crozon.
Le crash d'un Noratlas
2501 dans les Pyrénées, à bord un Camarétois.
Déploiement de la fibre
optique en presqu'île de Crozon.
L'Otiorhynque
: le malheur du jardinier.
La reine
Margherita à Morgat, celle qui porte le nom de la fameuse pizza !
Les femmes et enfants réfugiés Républicains
Espagnols à la caserne Sourdis. Une histoire d'humanité.
La fin des chasseurs
de mines type tripartite CMT.
La difficile entente entre une antenne
relais et son environnement.
Navire transporteur de structures offshores SEAJACKS
SCYLLA.
L'essai du sous-marin
Nautilus de Robert Fulton.
Des volets rouges, un tournage
de film sur la montagne de Camaret...
Station
radio allemande à Tal ar Groas Kervenguy.
Du temps où le Menez
Gorre était un mont haut.
Station
d'écoute aérienne de Messibioc en Lanvéoc.
Le temps est passé et pourtant, mourir
en vacances. Fait divers tragique.
L'algue
Laminaire transporteuse de galets.
Mourir
de la guerre, après guerre : Gaston Beven Pilote Aviateur
Les ragondins
sont-ils de Gauche.
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Rue : Georges
Ancey, toute une époque révolue.
Comment se forme une flaque
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Brise-lames
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Resencement
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Comment
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Panneaux et affichages variés des polluants
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Le vol d'une légende : une Alouette
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Clédic, le dernier résistant Finistérien ayant participé à la libération
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L'almanach
: le big data d'antan.
Jim
E Sévellec peintre céramiste.
Evolution de l'urbanisme
en Crozon : de la conserverie Péron à l'habitat social.
Les légions
étrangères allemandes en Crozon
La tempête Bella provoque une
tempête d'écume de mer.
Monique
Keraudren & Gérard Aymonin botanistes.
La batterie
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et de projecteur de la DCA française avant 1940.
Référendum
d'initiative partagée court-circuité !
Le manoir
disparu de Keroumen.
Batterie
antiaérienne de Trébéron Cr354.
Différence
entre éboulement et écroulement.
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