Dès le début de la guerre, l'armée allemande occupe le port
militaire de Brest pour y amarrer des navires de guerre, puis y créer
une base sous-marine. Brest devient le théâtre de bombardements incessants
de la part des Alliés.
Décolle à 18h30, le 17 décembre 1941, le bombardier Hampden MK1 AD868
de la base de Waddington, Angleterre avec à son bord 4 membres d'équipage.
Dans des circonstances imprécises, l'avion tombera en entraînant la mort
de ses occupants. Seul le corps du pilote sera inhumé dans le cimetière
de Camaret.
THERALD LIONEL KASCHULA 80117 Pilot Officer Force Volunteer Reserve Unité
44sq Rhodésia RAF.
Les trois autres soldats Kenneth Esler, Edward Wade, John George, sont
inhumés au mémorial de Runnymde en Angleterre. Ces soldats venaient d'Afrique
du Sud, appelée alors Rhodésie.
Les missions de bombardements du port de Brest étaient quotidiennes
dès que la météo permettait le décollage des avions de la RAF provenant
de l'Angleterre. Certains avions ont tout simplement été perdus sur les
alentours de Brest sans ne laisser de traces exploitables. Pendant, une
période de guerre, la priorité n'est pas la comptabilité rigoureuse des
pertes humaines. Pour un aviateur de la seconde guerre mondiale en mission
ayant essuyé des tirs d'artillerie de défense aérienne allemande (Flak
de Brest et alentours), subi des combats aériens avec l'ennemi (Luftwafe
de la base de Guipavas), ou ayant eu un accident, le destin se résumait
souvent à mourir dans l'anonymat tant le corps était méconnaissable et
sans indice d'identité. C'est le cas de ce soldat non identifié, inhumé
au cimetière de Camaret-sur-Mer. Quelque part, dans des registres militaires
de la Royal Air Force, ce soldat est déclaré : porté disparu en mission.
Une mention qui dût blesser sa famille car elle fut un espoir de retrouvailles
avant de devoir en accepter le deuil immatériel.
D'autres soldats, déchiquetés n'auront jamais de sépulture...
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