Mouilleur de mines Pluton

Dans le cimetière de Landévennec, une sépulture témoigne de la perte du mouilleur de Mines "Pluton" construit à Lorient en 1931 et faisant aussi office de transport de troupes (1000 hommes).

La marine allemande est présente et menaçante sur les mers. 75% des importations françaises se font par voie maritime.

Le Maroc étant sous protectorat français, le port de Casablanca est considéré comme stratégique pour la Marine française. Le Croiseur léger mouilleur de mines Pluton quitte Brest le 2 septembre 1939 20h avec la force Raid pour réaliser un champ de mines défensif dans les parages de Casablanca grâce à 125 mines Bréguet embarquées. 3 septembre 1939 – déclaration de guerre du Royaume-Uni et de la France à l’Allemagne. 5 septembre 1939, le Pluton est amarré au quai Delure du port de Casablanca. Mouillage des mines prévu dans la nuit du 11 au 12 septembre. Contre-ordre de l'amirauté, le contre-amiral Sable Commandant de la Marine au Maroc, annule le mouillage et ordonne un simulacre de mouillage et un débarquement des mines dont la procédure réclame un désamorçage à bord du navire avant d'être grutées sur le quai. 13 septembre 10h30, exécution de l'ordre de débarquement par le capitaine de vaisseau Dubois, commandant le Pluton et le lieutenant de vaisseau Le Cloirec, chef du service armes-sous-marines à bord. 10h40 une forte détonation, une flamme, une épaisse fumée émanant du pont arrière. Puis une seconde explosion qui déchire le pont et répand du mazout sur l'eau qui s'enflamme. Dans un rayon d'un kilomètre les dégâts sont importants. A bord, 196 morts ou disparus, 75 blessés sur 514 membres d’équipage (décomptage de 1956 – d'autres décomptages donnent des chiffres différents). A terre parmi le personnel du centre de la marine française 20 morts ou disparus et 30 blessés. 1 blessé Polonais sur des navires de proximité. Les corps retrouvés sont inhumés au cimetière Ben M’Sick à Casablanca. Nombreux sont ceux qui ne furent pas identifiés. La croix blanche de leur sépulture porte la mention : INCONNU – LE PLUTON – MORT POUR LA FRANCE le 13. 09. 1939. Les marins du Pluton sont les premiers marins "Morts pour la France" de la seconde guerre mondiale.



Destins de guerre

Qui a construit le Mur de l'Atlantique de la presqu'île de Crozon ?

19e RI & 118e RI

2e RAC & 3e RAP

13ème RIC

87e RIT

Sous -marin Germinal

Sous marins Naïade Q015 et Q124

Dixmude

Tahure

11 novembre

La Fronde

Débarquement d'Athènes

3 frères morts pendant la grande guerre

Croiseur Ernest Renan

Cuirassé Suffren

Croiseur cuirassé Kléber et sous-marin allemand UC-61

Le Bouclier

El Ksiba Maroc

Le Pluton

Le Sfax

Cuirassé Bretagne

Cargo le Granville

Camp de Watenstedt

Résistant 18 ans fusillé

25/26 août 1944 bombardement de Roscanvel

3 septembre 1944 bombardement de Telgruc

Mémorial de l'aéronautique

Le 248 RI 208ème compagnie et 5ème Bataillon en 1940

La bataille de l'Ailette le 5 et 6 juin 1940

Résistance à Camaret

Réseau Vengeance

bataillon de FTP - Franc-tireur-partisan

Commandant L'Herminier

L'Emigrant sous protection allemande

Tante Yvonne

Marcel Clédic

Maquis de Spezet

Jean Ménez

Yves Lagatu

La Soizic

Bateaux de Camaret arraisonnés ou mitraillés par la Royal Navy et la RAF

La Suzanne-Renée - Réseaux d'évasions des pilotes Américains et Anglais de la WW2

La Croix de Pen-Hir

Rose Bruteller

Opération Rhubarb

Les bancs de brouillard

Les tombes du Commonwealth de : Camaret - Crozon - Lanvéoc - Roscanvel

Les forces américaines de la libération de Brest et Crozon

3rd Division Air Force

Task force (A et B)

Les forces allemandes lors de la libération de Brest et Crozon

Les légions étrangères allemandes présentes en Crozon

2. Tactical Air Force RAF

Gardien de batterie

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Officier mécanicien Capitaine Jean Tassa

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FORTS FORTIFICATIONS BATTERIES DE COTE AVANT 1939

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APRES 1945



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