Bombardements des 25 et 26 septembre 1944 de la presqu'île de Crozon
Le 25 et le 26 août 1944, constituèrent deux journées de
bombardements intensifs qui firent des morts et des blessés civils en
presqu'île de Crozon. Ce fut la destruction de hameaux et l'exode d'une
part de la population des zones bombardées. Cette journée du 25 août constitue
le début de l'assaut final de Brest et de la presqu'île de Crozon par
les troupes américaines. Les troupes allemandes dynamitent une arche du
pont Albert Louppe. La veille, elles avaient fait sauter le Pont de Térénez.
Le Lieutenant-General Troy H. Middleton s'impatientait, les forces
américaines du 8e Corps de la 3e Armée US ne parvenaient pas à tenir
les quartiers de Brest alors que la "banlieue" peu à peu cédait. Il décida
alors d'un bombardement lourd et massif pour le 25 août 1944 avant une
attaque d'infanterie prévue à 13 heures le jour même. Il était convaincu
comme pouvaient l'être les militaires américains de l'époque, qu'un bombardement
intensif réduirait considérablement la résistance des forces
allemandes acculées. Il avait demandé le soutien de 150 bombardiers
lourds américains (B17), soit deux bombs groups, malheureusement la brume
étant là au matin, la mission fut annulée. A défaut des bombardiers lourds
américains, Middleton est épaulé par la RAF avec le 2TAF
– 2nd Tactical Group – de l'Air Marshal Arthur Coningham sur Brest
et alentours dont la presqu'île de Crozon. L'aviation britannique contribue
aux attaques le 25 août 1944.
Les missions déclenchées émanant des archives britanniques de la couronne
d'Angleterre :
• Engagement de la 9e Air Force – 362e F.G. (fighter
group) The Group received a DUC for their role in disabling defences at
Brest harbour on 25 August 1944. – 378e scadron – 12 avions
Republic P-47 Thunderbolt (chasseurs) attaquent des navires dans la Rade
de Brest. Sous les répliques de la défense antiaérienne allemande, les
avions bombardent 12 navires marchands et 2 croiseurs entre 15h30 et 18h00.
• Engagement de la 9e Air Force – Bomb Group –
240 avions Douglas A-20 Havoc (bombardiers légers et chasseurs nocturnes)
et Martin B-26 Marauder (bombardiers moyens) bombardent des positions
allemandes sur Brest et alentours.
• Engagement de la R.A.F. / F.C. Fighter Command – 131e
escadron 11 avions Spitfire – 234e escadron 4 avions Spitfire –
611e escadron 4 avions Spitfire. Action de soutien aux bombardiers en
vol dans l'après-midi et suivi des tirs du navire de guerre britannique
H.M.S. Warspite et de ses navires d'accompagnement au large de l'île d'Ouessant
qui pilonnent le Conquet et la Pointe St Mathieu, là où il y avait un
fort contingent allemand. Ce jour là, le vieux cuirassé envoya 213 obus
de 15 pouces sans pour autant anéantir la défense allemande.
• Engagement de la R.A.F. / B.C. Bomb Command – G (group)
IV, G VI, G VIII, P.F.F. – 232 avions Handley Page Halifax (bombardiers
lourds) – 58 avions Avro Lancaster (bombardiers lourds) –
105e escadron 13 avions Havilland DH.98 Mosquito (chasseurs bombardiers).
Une partie de la mission cible la presqu'île de Crozon. 466e escadron
9 avions, 578e escadron 17 avions, 640e escadron 8 avions bombardent l'île
Longue. 51e escadron 21 avions, 158e escadron 12 avions bombardent la
pointe des Espagnols. 4 de ces avions bombardent par erreur la banlieue
Ouest de Brest. Pertes : un avion Halifax et un avion Lancaster.
• Engagement de la R.A.F. / B.C. Bomb Command – 10e escadron
17 avions Handley Page Halifax (bombardiers lourds) – 76e escadron
16 avions Handley Page Halifax (bombardiers lourds) – cible "les
Trois Bosses" batterie antiaérienne allemande de Pont Scorff en Roscanvel
– cible abandonnée pour cause de couverture nuageuse, seules quelques
bombes sont larguées.
Quand l'infanterie américaine entre dans Brest à 13h, elle n’avance pas
malgré la participation de feu des 15 bataillons d'artillerie du VIIIème
corps d'armée américain dont ceux qui tiraient de Plougastel vers la presqu'île
de Crozon. Les parachutistes Allemands menaient une guérilla immeuble
par immeuble, les troupes de forteresse et administratives étaient terrées.
Middleton fulmine, il se voit contraint de pratiquer des combats pied
à pied, lents avec des pertes humaines prévisibles, il aurait préféré
un écrasement. Le lendemain de nouveaux bombardements sont déclenchés.
Le 26 août, 7 heures du matin, tirs d'artillerie sur Brest et sur la presqu'île
provenant de la pointe de Plougastel.
• Engagement de la 9e Air Force – 362e F.G. (fighter
group) – 378e scadron – 16 avions Republic P-47 Thunderbolt
(chasseurs) attaquent des navires dans la Rade de Brest et deux trains
en gare de Brest entre 12h11 et 14h41. 15 avions Republic P-47 Thunderbolt
(chasseurs) à l'encontre des navires de la rade de Brest, des cantonnements
allemands et de l'artillerie du voisinage.
• La 8e Air Force engage ses forteresses volantes B 17 et des
bombardiers d'accompagnement, cette fois la presqu'île de Crozon est la
cible principale, tout particulièrement les batteries Flak (DCA allemande)
de l'île Longue et de la presqu'île de Roscanvel dont celle de la pointe
des Espagnols et celle de la pointe de Cornouaille
les plus performantes jusqu'ici, les batteries légères de Pont Scorff
sont aussi visées, ainsi que les forts de Crozon, partout où une batterie
antiaérienne germanique pouvait nuire encore. Brest occupée privée de
défense antiaérienne, ne pouvait tenir car les bombardiers eurent diminué
leur altitude de vol pour obtenir un degré d'efficacité plus déterminant
dans leurs bombardements. C'est un déluge qui occasionne des victimes
civiles dans différents hameaux situés à proximité des batteries cibles,
le village de Trévarguen
est très atteint, il y a des morts, Kerlaër
est détruit mais cette fois la grande majorité de la population est à
l'abri dans un blockhaus allemand depuis la veille. Après le passage des
bombardiers lourds américains, des bombardiers (P47 Thunderbolt) surnommés
"piqueurs" poursuivent les attaques sur cible cette fois toute la journée
et ceci par plusieurs vagues. La Flak n'est plus en mesure de répondre
densément. La côte Nord de la presqu'île, l'île Longue, et la presqu'île
de Roscanvel sont durement touchées et au delà des morts et des blessés,
de nombreux terrains agricoles sont défoncés par les explosions des bombes
ou sinon, on trouvera dès le lendemain, des bombes non explosées plantées
dans la terre. L'agriculture seule source de nourriture fiable est devenue
impossible ou presque puisque la pêche est interdite. Aux dates des 25/26
août, personne ne peut dire quand cette terre bruyante et tremblante de
jour comme de nuit allait retrouver son calme. Une partie de la population
se déplace vers des villages de la côte Ouest et Sud de la presqu'île
pensant y trouver un certain apaisement... Le bombardement du 3
septembre 1944, rappellera qu'en temps de guerre, les jours de peur
ne s'achèvent jamais.
Officiellement, le bombardement américain du 26 août 1944 emploie des
B17 (bombardiers lourds Boeing) de la 3th B.D – 3rd
Bomb Division accompagnés par 48 Mustangs P51. Trois avions américains
sont perdus dont un Mustang P51 soit 18 membres d'équipage morts et quatre
autres avions sont touchés par la Flak (DCA allemande).
Rapport de la mission n°575 du 26 août 1944
La US Eighth Air Force a 8 missions en date du 26 en France, Belgique,
Allemagne. Missions 575 576 577 578 579 580 581 582 + une mission de bombardements
légers. La mission 575 se fait en huit vagues obliques provenant du Nord-Est.
1. BREST/ILE LONGUE (Primary)
COASTAL BATTERIES
Mission Statistics
20 B17 Tonnage dropped 38 T
2. BREST/KERVINIOU (Primary)
COASTAL BATTERIES
Mission Statistics
9 B17 Tonnage dropped 16.7 T
3. BREST/PONT SCORFF (Primary)
COASTAL BATTERIES
Mission Statistics
7 B17 Tonnage dropped 13.1 T
4. BREST/PTE DE ST MATHIEU (Primary)
GUN BATTERIES
Mission Statistics
35 B17 Tonnage dropped 106 T
5. BREST/PTE DES ESPAGNOLS II
BOMB TARGETS OF OPPORTUNITY
Mission Statistics
21 B17 Tonnage dropped 39.9 T
6. BREST/PTE DES ESPAGNOLS III
BOMB TARGETS OF OPPORTUNITY
Mission Statistics
18 B17 Tonnage dropped 31.8 T
7. CORNOUAILLE (Primary)
COASTAL BATTERIES
Mission Statistics
21 B17 Tonnage dropped 38.8 T
8. KERANDIEU (Primary) (Village non déterminé, il est possible qu'il y
ait une erreur de retranscription dans le rapport de mission. A moins
que le site n'existe plus. Le site de Kertanguy
comportait une batterie Flak sous la ligne de mission qui fut bombardée
à plusieurs reprises.)
COASTAL BATTERIES
Mission Statistics
27 B17 Tonnage dropped 68.3 T
Les forces terrestres de la 3e armée américaine attaquent Brest dans une
tentative de prendre le port. La 8 Air Force soutient cette mission. La
3e division de bombardement était composée de B-17 des 94th, 95th, 96th,
100th, 385th, 388th, 390th, 447th, 452nd BG (Bomb Group).
Destins de guerre
Qui a construit le Mur de l'Atlantique de la presqu'île de Crozon ?
3 frères morts pendant la grande guerre
Croiseur cuirassé Kléber et sous-marin allemand UC-61
25/26 août 1944 bombardement de Roscanvel
3 septembre 1944 bombardement de Telgruc
Le 248 RI 208ème compagnie et 5ème Bataillon en 1940
La bataille de l'Ailette le 5 et 6 juin 1940
bataillon de FTP - Franc-tireur-partisan
L'Emigrant sous protection allemande
Bateaux de Camaret arraisonnés ou mitraillés par la Royal Navy et la RAF
La Suzanne-Renée - Réseaux d'évasions des pilotes Américains et Anglais de la WW2
Les tombes du Commonwealth de : Camaret - Crozon - Lanvéoc - Roscanvel
Les forces américaines de la libération de Brest et Crozon
A la une :
Un grand méthanier
à membrane dans le vestibule du Goulet.
Les bouts des avions
remorqueurs de cibles, une bonne affaire à l'époque.
Les essais de la frégate
furtive Alsace.
L'histoire des ruines de Trévarguen
en Roscanvel.
Les détails de la mission
N°601 du bombardement du 3 septembre 1944 de la presqu'île de Crozon.
Les bombardements
des 25/26 août 1944 à Roscanvel. Intervention de la 2TAF.
Intervention de 3rd
Bomb Division.
Les forces
allemandes, les forces
américaines, les Tasks
Forces A et B de la libération de Brest et de Crozon.
Origine du nom de la rue
de Peisey-Nancroix en Roscanvel.
Des records de vents
bretons.
Les grands
gravelots sont heureux du confiment des humains.
Vendeur
colporteur de presse
La zone
aérienne de la presqu'île : une réglementation spécifique.
Le répartiteur
téléphonique militaire.
Le jonc
piquant un bienfait pour la biodiversité.
Quand le frelon
asiatique est-il dangereux ?
Les aménagements de la place
de l'église de Morgat.
La démocratie
participative, séquence souvenir !
La silhouette de l'aviso
EV Jacoubet.
Des vedettes
du Parc Naturel Marin d'Iroise PNMI.
Le rideau
breton, une tradition presque perdue.
La voile
ancienne pince de crabe... Une antiquité qui ressurgit.
Chantiers
navals de Camaret.
La plage
suspendue du Corréjou.
Embosser
de la charcuterie et un bateau ce n'est pas la même chose.
Le sombre souvenir du Pluton.
Moteur CLM Peugeot Junkers.
Bientôt la fin de la frégate
Primauguet.
L'indépendance de la Bretagne grâce à la 5e
Panzerdivision allemande, les automistes bretons y ont cru !
16 canons
de 47mm Mle 1885 en 4 batteries de côte.
Gardien
de batterie de côte, un métier envié.
Nos cousines les Tipule.
La circulaire
ministérielle du 31 juillet 1846 - Loi du 17 juillet 1874 - système
Séré de Rivières - Loi
de déclassement des corps de garde 1846.
Pour ou contre les poubelles
de plage. L'avènement des bacs
à marée.
Armoiries
des communes de la presqu'île de Crozon.
Une ancienne faneuse.
Le Gendarme
est l'ami du jardinier.
La Ligie
océanique le Cloporte des mers.
Du livre terrier au cadastre
napoléonien.
Un petit papillon : la Brocatelle
d'or.
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Jacques Anquetil qui raconte sa marque et ses soirées poker.
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Les yeux du plasticien Pierre
Chanteau.
Initiation artistique de Jean
Moulin à Camaret-sur-Mer.
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- puits à câbles téléphoniques de la guerre 39-45.
Radars
allemands, détecteurs acoustiques - Funkmeßgerät, Ringtrichter-Richtungshörer.
Des mines
allemandes dans les champs.
Papillon pourpre : Pyrale
pourprée - Pyrausta purpuralis
Les plantes du littotal du haut
de plage.
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du passé bien présents dans la nature.
Des grains sous les fougères : les sores.
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de la presqu'île de Crozon, depuis toujours et pour toujours sans-doute.
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