Bombardement du 3 septembre 1944 en presqu'île de Crozon
Le bombardement américain du 3 septembre 1944 semble être
celui qui fut le plus intense et celui qui fit de nombreuses victimes
civiles tout particulièrement à Telgruc-sur-Mer.
Victimes civiles auxquelles il faut ajouter les victimes de la résistance
ainsi que des soldats Américains. Les archives de cette Mission n°601
ayant engagé 393 bombardiers lourds B17 (404 prévus) de la 3e
B.D. de la 8e Air Force, 15 Mustang P51 (16 prévus) d'accompagnement
et 49 chasseurs-bombardiers Lockheed P-38 Lightning (50 prévus) du F.C.
Fighter Command donnent parfois des indications divergentes. Le version
présentée dans cette page retranscrit les informations couramment admises.
Unités engagées (liste par groupe de bombardement) : 94th BG Bomb Group,
95th BG, 96th BG, 100th BG, 385th BG, 388th BG, 390th BG, 452nd BG, 486th
BG, 487th BG, 490th BG, 493rd BG. Voir le détail des escadrilles et des
bases de la 3rd Bomb Division
La Mission n°601 18 cibles prévues 16 visées sur la presqu'île de Crozon.
Les avions viennent des bases du Sud de l'Angleterre, traversent la Manche,
entrent sur le secteur par le Finistère Nord.
Cibles visées et détails de mission selon l'administration américaine
:
• Telgruc Kerguiriou cible position allemande terrestre : trois
vagues 9h42 9h58 10h21. Cible peu ou pas atteinte. 20 impacts de bombes
dans les champs à l'Ouest. En réalité bien plus et plus au Nord-Ouest
que nécessaire.
• Telgruc
plage centre cible position bombardée par des bombes à fragmentation
sans effets connus.
• Telgruc Menez Luz (Radar) Menez
Caon (Batterie) : zone classifiée défendue c'est-à-dire occupée par
l'ennemi. Ce qui est faux depuis le 1er septembre. La Task
Force A et la résistance sont présentes dans la commune libérée. 3
vagues 9h36 10h16 10h18. Cibles partiellement atteintes et bourg détruit.
Le Menez Luz n'avait plus son radar, le repli allemand date du 30 août.
Bilan retenu par l'armée américaine 60 soldats américains tués du 17th
Cavalry Reconnaissance Squadron, 25 FFI (résistants des forces françaises
de l'intérieur), 19 civils dont des enfants. Ces chiffres ne correspondent
pas forcément à la réalité d'autres sources proposent d'autres bilans
humains.
• Lanvéoc-Poulmic Kertanguy
cible batterie : 4 vagues 10h03 10h09 10h10 10h27. 100 impacts estimés
proches de la cible 50m à 100m. 100 impacts estimés à 300m de la cible.
• Crozon cibles batteries Pen ar Menez et Trémaïdic sous bunker
669 : 2 vagues 10h22 10h32. 15 impacts estimés. Batterie de Trémaïdic
touchée.
• Camaret-sur-Mer Kerloc'h cible point de défense Cr5
: 3 vagues 10h10 10h15 10h51 15 impacts estimés sur le Cr5 une casemate
mineure détruite. 65 impacts sur la plage du Kerloc'h, 60 impacts estimés
dans les champs voisins et 35 impacts estimés vers le pont
du Kerloc'h non touché.
• Roscanvel cible Pont Scorff (batterie) : 2 vagues 10h15 10h18
75 impacts estimés, cible partiellement touchée.
• Roscanvel Trégoudan
cible indéterminée : 2 vagues 10h20 10h47 50 impacts estimés éparpillés
sans cible connue. Cible possible la porte de Crozon des lignes de Quélern.
• Roscanvel cible Pointe des Espagnols (batterie haute) / batterie
lance torpilles Fort Robert : 1 vague 10h22 de nombreuses bombes tombent
dans la mer. Cibles peu atteintes. Fort Robert non atteint.
• Roscanvel cible Fort de Quélern : 1 vague 10h26, 15 impacts
estimés, cible supposée touchée.
• Morgat Kermel cible position allemande du Kador et alentours
probables : 3 vagues 10h18 10h28 10h43 : 60 impacts estimés. Des villas
sont détruites, l'hôtel de la Montagne, les quais du port sont atteints,
des embarcations touchées ou détruites. 2 victimes civiles et des blessés.
• Morgat Kerigou : 3 vagues 10h26 10h58 11h00 : 100 impacts
estimés éparpillés sur une zone à forte densité de population civile.
Aucun retour sur les destructions allemandes. 13 victimes civiles et des
blessés.
• Crozon Kerret cible le pont de chemin de fer au Nord : 2
vagues 10h37 10h40. Très nombreux impacts locaux. Cible non touchée. 5
morts civils.
Les impacts sont dénombrés suite à la visualisation de photos aériennes
prises le jour même par un avion de reconnaissance tactique de la 8e Air
Force du 7e F.G. Fighter Group de type Lockheed F-5 Lightning. Cet avion
a survolé Brest qui fut bombardé par la 9e Air Force ce même jour puis
la presqu'île de Crozon. Le décomptage approximatif ne représente aucunement
le volume des bombes larguées. Bombes larguées selon les rapports de mission
US :
1203 bombes de 500 lb G.P. 500lb General Purpose Bombs. Bombes 500 livres
à usage général à souffle et à fragmentation. Plusieurs modèles possibles.
4771 bombes de 100 lb G.P. Plusieurs modèles possibles.
1480 bombes de 500 lb S.A.P. AN-M58, AN-M58A1, AN-M58A2 Semi armor piercing
bomb. Bombes anti personnel et anti matériel semi perforantes.
999 bombes de 260 lb Frag. AN-M81 à fragmentation. Une bombe à fragmentation
est une bombe aérienne qui explose avant d'atteindre sa cible ou à l'impact
en libérant des milliers d'éclats
Soit 1037,9 tonnes.
Deux bombardiers B17 abattus – 16 morts. 13 B17 touchés par la défense
antiaérienne allemande (Flak).
Outre les victimes, le peu de cibles vraiment détruites, les terres sont
labourées par des cratères de bombes ou certaines de celles-ci n'ont pas
explosés.
Cette mission a déclenché plusieurs rapports internes dont certains émanant
des officiers aviateurs qui ont déploré la faiblesse de la nature des
cibles visées, le peu d'informations et l’imprécision géographique concernant
celles-ci. Des problèmes de radio-transmissions furent rapportés.
Des rapports relatifs à la météo font mention d'un ciel chargé par intermittence.
Les cibles touchées ou pas, détruites ou pas, dans tous les cas ne pouvaient
être des éléments déterminants de la résistance allemande. La mission
n°601 n'avait aucune utilité stratégique et fit environ 110 morts côté
français et américain. Des blessés en nombre inconnus. Certaines personnes
sont mortes dans les jours qui suivirent.
La demande de mission émanait du Lieutenant-General Middleton, commandant
des forces américaines
du siège de Brest et de la presqu'île de Crozon et avait été prévue pour
le 1er septembre 1944 selon certaines archives.
Destins de guerre
Qui a construit le Mur de l'Atlantique de la presqu'île de Crozon ?
Sous marins Naïade Q015 et Q124
3 frères morts pendant la grande guerre
Croiseur cuirassé Kléber et sous-marin allemand UC-61
25/26 août 1944 bombardement de Roscanvel
3 septembre 1944 bombardement de Telgruc
Le 248 RI 208ème compagnie et 5ème Bataillon en 1940
La bataille de l'Ailette le 5 et 6 juin 1940
bataillon de FTP - Franc-tireur-partisan
L'Emigrant sous protection allemande
Départ des marins pêcheurs résistants vers l'Angleterre
Bateaux de Camaret arraisonnés ou mitraillés par la Royal Navy et la RAF
La Suzanne-Renée - Réseaux d'évasions des pilotes Américains et Anglais de la WW2
Les tombes du Commonwealth de : Camaret - Crozon - Lanvéoc - Roscanvel
Les forces américaines de la libération de Brest et Crozon
Les forces allemandes lors de la libération de Brest et Crozon
Les légions étrangères allemandes présentes en Crozon
Officier mécanicien Capitaine Jean Tassa
°°°
FORTS FORTIFICATIONS BATTERIES DE COTE AVANT 1939
A la une :
Plantes invasives
du littoral à leurs risques et périls
Liaisons
maritimes.
La lunette à micromètre
G de côte.
BCR
Marne : retour en terre natale !
Les mouches
et les hommes : vie commune impossible.
La Punaise
arlequin qui adore se mettre en avant !
Le Cossus
gâte-bois amoureux des vergers !
L'antipathique hanneton
commun.
L'histoire des pompes
à essence de la presqu'île de Crozon.
Le mauvais souvenir des marées
noires en presqu'île.
Voie
verte en cours de développement.
Le kiosque
flottant avec sa baignoire !
La batterie
de Beaufort, l'avant période Vaubanienne.
Le ruisseau
de l'Aber et ses moulins à eau.
Départ des marins
pêcheurs résistants vers l'Angleterre.
La Martre
des pins, ex-nuisible, peine à traverser les routes.
Etape du Tour
de France en presqu'île de Crozon. Les photos de la caravane
publicitaire.
Pétroliers
en rade Brest : les livreurs de votre carburant.
L'Oursin
cœur ou Souris des mers.
Une borne
à incendie, rien que des normes !
Un orchestre
de la seconde guerre mondiale.
Souvenir de la naissance du gouffre
du Cap de la Chèvre.
Le sablier
Stellamaris.
Le Criocère
du lys – Lilioceris Lilii – est un insecte invasif venu d'Asie.
L'ensemble des sites
archéologiques militaires de la pointe de Cornouaille 17ème 18ème 19ème
20ème siècle.
La torpedobatterie
de Cornouaille.
Poste
de tir allemand des mines de la pointe de Cornouaille.
L'écaille
lièvre, un poilu discret. Le Bombyx
de la ronce, un velu bien visible.
La coccinelle
à 7 points la bête à bon dieu, pourquoi un tel surnom ?
Les cabines
téléphoniques des batteries de côte.
Pourquoi
disons-nous "coucou" à des personnes de notre connaissance ?
L'érosion
littorale, les routes côtières y passent.
En souvenir d'Auguste
Dizerbo.
Tombe
en fer forgé et fonte d'art en pleine révolution industrielle.
Les soldats
inconnus des plages de Crozon.
Un visiteur de grande envergure, le Fou
de bassan pêche à Landévennec.
Un petit papillon qui tend à se raréfier : l'Hespérie
du faux buis.
Deux lignes
de haute-tension pour la presqu'île !
Machine
à traire Diabolo.
La voie
romaine : la via rupta devenue route.
Recherche désespérément l'histoire de Kerédan
en Telgruc !!!
La chute de l'Anglais à Lam
Saoz.
Batailles navales à Camaret ! Sourdéac
contre Fontenelle.
Les anciens
ermitages les toponymes en Lan.
La monnaie de Postume
en usage en presqu'île.
La position française de projecteur
de marine de la batterie de Kerbonn.
La table
de sacrifice de Pen-Hir.
La pointe
du Guern / Tréboul une zone protégée ?!
Le chemin
des ancres.
Les ulves
tubuleuses aiment aussi l'azote !
Les fourches
patibulaires de la presqu'île de Crozon.
Le camp
romain du Kerloc'h.
La presqu'île de Crozon du temps où elle était une propriété privée : le comté
de Crozon.
L'histoire d'une villae devenue village puis hameau : Luzéoc.
Précarité
et délinquance, une affaire de classe sociale ou une affaire de famille
?
Navire
école Panthère A749.
Vedette
de gendarmerie maritime P798.
Regelbau
Flak 307 - Encuvement Fl307.
SeeTakt C 42 - Position
Cr 42 d'un radar allemand en Roscanvel.
Les effets de la loi
du milliard aux émigrés.
Risques d'inondations en presqu'île de Crozon : les zones
basses de submersion marine.
Les terriers
des dunes.
Les conséquences des carrières
de sable de Kersiguenou.
Pourquoi
pleut-il en Bretagne ? Tout le temps ?
Vestiges de portes
belges ou porte Cointet sur les plages.
L'engraissement
de l'anse de Dinan, du sable, rien que du sable...?
La surveillance des égouts
une nécessité environnementale
La vie agitée des curés
de la presqu'île de Crozon.
Le crash d'un Noratlas
2501 dans les Pyrénées, à bord un Camarétois.
Pêche.
Le port
du Fret.
Une information, une demande :
© 2021