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Casemate anti-chars plage de Kerloc'h

Une casemate anti-tanks est une sorte de tobrouk (bunker individuel) de grande taille avec une demi-sphère rotative métallique apparente au ras du sol. Cette coupole (ici disparue) avait un petit canon prévu pour percer les blindages des chars. Le servant de tir accédait à son poste par un escalier descendant sous la coupole. La tourelle était une récupération de tourelle de char Renault de la première guerre mondiale bien souvent. Ce bunker était un tobrouk Vf25.

Subsiste le siège de la coupole. La Casemate est remplie de déchets végétaux et ménagers. Le soldat se tenait debout.

Accès de la casemate.

Les vestiges de l'abri à mitrailleuse.

L'étrange bâti (juste derrière le pont) au bord du ruisseau du Kerloc'h est une station de garage allemande de la Seconde Guerre Mondiale qui permettait, pour l'essentiel, les vidanges des véhicules militaires. Le bâtiment est recouvert de végétation, cependant il est constitué de rampes en béton permettant de positionner les véhicules en hauteur. En contrebas, les mécaniciens passaient dans des pièces et des couloirs, sous les véhicules et ceci en position debout en toute facilité.

Sur le ruisseau, un barrage en béton construit en février mars 1944 par l'armée allemande pour faire une retenue d'eau qui aurait contribué à la submersion de la vaste roselière du Kerloc'h afin que des parachutistes s'y noient en cas d'attaque par le ciel. Février mars 1944, il fait froid, il neige un peu mais depuis des semaines il ne pleut pas, la construction s'avère peu utile.

L'espace de tir de la casemate à coupole : la plage de Kerloc'h et au fond celle du Goulien.

Le point de défense codé Cr5 de la plage du Kerloc'h, sous son apparence anodine, constituait un lieu stratégique. Les Allemands estimaient qu'un débarquement de péniches transportant des chars était une hypothèse recevable. L'armée alliée aurait directement accédé à la départementale 8 en bordure de la plage, soit pour se diriger vers le commune de Crozon ou pour prendre la direction de la Pointe de Pen Hir avec la batterie de Kerbonn et Camaret et la batterie du Gouin. Ces deux batteries "monumentales" auraient été prises à revers avec facilité car l'armement était orienté vers la mer pour défendre la rade de Brest.

Le Nord de la plage du Kerloc'h fut équipé d'une casemate enterrée anti-chars avec sur sa droite un bâtiment léger pour mitrailleuse afin d'éviter le harcèlement de la casemate à coupole.

Printemps 1944, les Allemands ajoutent encore des chevaux de frise métalliques amenés sur la plage du Kerloc'h par des attelages ayant emprunté le pont du Kerloc'h. Cette plage est devenue une forêt d'obstacles anti-débarquement dont les derniers furent des hérissons tchèques constitués de rails croisés pointus. Ce choix surprend les quelques témoins français de l'opération. Le sable est meuble et les objets déposés s'enfoncent nettement et perdent de leur efficacité. Aujourd'hui, il subsiste des tétraèdres en béton.

Cette plage était donc truffée de moyens anti-débarquement et de mines et fut bombardée à la fin de la guerre par l'aviation américaine. Des cratères de bombes sont visibles sur le GR34 à proximité. Il n'y a pas eu de débarquement, les chars américains sont venus de Crozon après les accrochages de Tal ar Croaz et ont libéré Camaret. Les 30 soldats Allemands des postes alentours ont fui vers Camaret pour certains, pour d'autres, ils ont été faits prisonniers.

Mur de l'Atlantique

Saint Efflez

Capitulation

Abris de Kersiguenou

Appontement pte des Espagnols

Batterie antiaérienne de Cornouaille

Batterie antiaérienne pte des Espagnols

Batterie antiaérienne de Botsand

Batterie antiaérienne de Kertanguy

Pourjoint

Cap de la Chèvre

Gouin