Bunker type 501 et 502
Bunker 501 éventré du Grand Gouin.
Pointe du Grand Gouin : 4 pas de tir avec encuvement pour 4 canons. 2 disposent de deux bunkers 501 et 2 disposent d'un 502 (à gauche) et d'un 501 à droite.
Les bunkers type 501 ou 502 de cette batterie côtière sont enterrés. Le toit est au niveau du sol. Seul le canon est dépassant dans un encuvement peu profond.
Les bunkers 501 et 502 ont un plan (regelbau) de 1939 et
vont être construits jusqu'à ce que les regelbauten 621 et 622 soient
réalisés sur le terrain. Les blockhaus 501 et 502 furent à l'origine conçu
pour l'armée de terre allemande. Le R 501 était un abris d'une pièce pour
10 soldats (prévus - dépassés si nécessaire) qui y logeaient en permanence.
Le R 502 était un abris à double pièce pour 20 soldats (prévus - dépassés
si nécessaire). Ces versions étaient dites de combat tandis que les versions
présentes en presqu'île de Crozon sont des versions dites de service pour
12 et 24 hommes respectivement. Les bunkers de service protègent des artilleurs
durant des bombardements aériens hostiles mais n'ont pas vocation à être
un habitat durable. Le personnel y est relevé plusieurs fois par jour.
Les six 501 et deux 502 de la batterie du Grand Gouin sont directement
inclus dans les rampes des encuvements des canons de marine dont les tirs
étaient destinés aux navires de surface voulant approcher de Brest. En
l'absence de tirs de l'artillerie de marine, les artilleurs n'avaient
aucune raison de résider sur place d'autant que durant les attaques aériennes,
les canons de la flak (DCA allemande) se chargeaient de la défense aérienne
avec des consignes de tirs spécifiques incompatibles avec la défense de
côte.
Les premiers bunkers 501 et 502 étaient construits sans ferraillage mais
avec des murs et plafonds de 2 m d'épaisseur (les normes précédentes étaient
à 1 m au plafond et 50 cm en mur). Le ferraillage est ensuite introduit
pour mieux résister aux explosions diverses. Cela ne va pas suffire face
à l'augmentation des capacités de destruction des bombes américaines que
les Anglais emploient. Ce ne seront que les derniers 501 et 502 qui auront
des poutres métalliques au plafond respectant ainsi la nouvelle norme
de construction en 1942 commandée par Hitler. Les derniers 501 et 502
vont se débarrasser de leur ventilation manuelle à manivelles et augmenter
leur résistance aux attaques par gaz.
Les bunkers 501 et 502 de Camaret-sur-mer démontrent leurs fragilités
au travers de l'un d'entre-eux (R 501) qui fut soufflé par un bombardement.
2 m de béton ferraillé perforé au toit et mur de façade soufflé.
Le regelbau 501
Blindages :
1 porte 19P7
1 porte 434P7
1 volet de défense 48P8
dimensions 9.9m x 9m x 5.1m
356 m3 de béton
1 couloir d'accès de combat avec un volet de défense, 1 couloir sas anti-gaz,
1 pièce, 1 issue de secours (certaines versions)
détermination allemande : gruppenunterstand
1ère construction au 4ème trimestre 1939 et construit jusqu'au 4ème trimestre
1942
nombre : de 658 à 825 selon les sources
Le regelbau 502
Blindages :
1 porte 19P7
3 portes 434901
2 portes 483P3
2 volets de défense 48P8
dimensions 14.8m x 9.5m x 5.1m
629 m3 de béton
2 couloirs d'accès à deux couloirs de combat avec 2 volets de défense,
1 couloir sas anti-gaz, 2 pièces, 2 issues de secours (certaines versions),1
poste de surveillance avec accès par l'intérieur.
détermination allemande : doppelgruppenunterstand
1ère construction au 4ème trimestre 1939 et construit jusqu'au 4ème trimestre
1942
nombre : de 518 à 604 selon les sources
Les premiers 502 avaient une coupole 90P9 sur le poste d'observation,
supprimée ensuite.
La version 502b comporte un tobruk de surveillance.
Les clapets de surpression utilisés dans le sas sont de type 4ML01 et
équipés de bouches de ventilation.
1 poêle à bois et charbon de type Wt 80K avec une plaque de cuisson commun
à la plupart des bunker abris.
Bunker type 501 perforé
48° 17' 9.44" N
4° 36' 16.64" O
Mur de l'Atlantique
Batterie antiaérienne de Cornouaille
Batterie antiaérienne pte des Espagnols
Batterie antiaérienne de Botsand
Batterie antiaérienne de Kertanguy
Détails de mission du bombardement du 3 septembre 1944
Bunker wellblech - tôle métro Vf1b
Wn Cr323 Batterie antiaérienne Saint Jean
Le Fret quartier sanitaire allemand
Obstacles anti-débarquement en bois
Vedette fluviale - Flugbebriebsboot
Patrouilleur d'avant-poste - Vorpostenboot
Escadrille E6 ou 6e et hydravions Latécoère 521-522-523
Avion fusée Messerschmitt 163 Komet
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