Crozon Morgat Camaret Roscanvel Landévennec Telgruc Argol Lanvéoc

Bunker type 501 et 502

Bunker 501 éventré du Grand Gouin.

Pointe du Grand Gouin : 4 pas de tir avec encuvement pour 4 canons. 2 disposent de deux bunkers 501 et 2 disposent d'un 502 (à gauche) et d'un 501 à droite.

Les bunkers type 501 ou 502 de cette batterie côtière sont enterrés. Le toit est au niveau du sol. Seul le canon est dépassant dans un encuvement peu profond.

Les bunkers 501 et 502 ont un plan (regelbau) de 1939 et vont être construits jusqu'à ce que les regelbauten 621 et 622 soient réalisés sur le terrain fin 1942, début 1943. Les blockhaus 501 et 502 furent à l'origine conçu pour l'armée de terre allemande. Le R 501 était un abris d'une pièce pour 10 soldats (prévus - dépassés si nécessaire) – Gruppenunterstand – qui y logeaient en permanence. Le R 502 était un abris à double pièce pour 20 soldats (prévus - dépassés si nécessaire) – sk Doppelgruppenunterstand. Ces versions étaient dites de combat tandis que les versions présentes en presqu'île de Crozon sont des versions dites de service pour 12 et 24 hommes respectivement. Les bunkers de service protègent des artilleurs durant des bombardements aériens hostiles mais n'ont pas vocation à être un habitat durable. Le personnel y est relevé plusieurs fois par jour. Les six 501 et deux 502 de la batterie du Grand Gouin sont directement inclus dans les rampes des encuvements des canons de marine dont les tirs étaient destinés aux navires de surface voulant approcher de Brest. En l'absence de tirs de l'artillerie de marine, les artilleurs n'avaient aucune raison de résider sur place d'autant que durant les attaques aériennes, les canons de la flak (DCA allemande) se chargeaient de la défense aérienne avec des consignes de tirs spécifiques incompatibles avec la défense de côte.

Les regelbauten (plans) de ces blockhaus sont établis à partir de plans des ingénieurs de forteresse allemands du génie militaire qui mirent au point la première génération des bunkers de la série 500 qui fut utilisée sur la ligne Siegfried avant la seconde guerre mondiale. Cette série étant trop peu solide (les normes précédentes d'avant guerre étaient à 1 m au plafond et 50 cm en mur en moyenne), le passage à des murs de 2m selon les plans des ingénieurs civils de l'organisation Todt, corrigeaient le défaut. Les 501 et 502 sont donc des bunkers d'une génération intermédiaire avant les nouveaux plans de 1942 qui établiront des normes plus drastiques et modernes pour le mur de l'Atlantique.

Les premiers bunkers 501 et 502 étaient construits sans ferraillage mais avec des murs et plafonds de 2 m d'épaisseur. Le ferraillage est ensuite introduit pour mieux résister aux explosions diverses. Cela ne va pas suffire face à l'augmentation des capacités de destruction des bombes américaines que les Anglais emploient. Ce ne seront que les derniers 501 et 502 qui auront des poutres métalliques au plafond respectant ainsi la nouvelle norme de construction en 1942 commandée par Hitler. Les derniers 501 et 502 vont se débarrasser de leur ventilation manuelle à manivelles et augmenter leur résistance aux attaques par gaz par des portes blindées étanches.

Les bunkers 501 et 502 de Camaret-sur-mer démontrent leurs fragilités au travers de l'un d'entre-eux (R 501) qui fut soufflé par un bombardement. 2 m de béton ferraillé perforé au toit et mur de façade soufflé.

Le regelbau 501
Blindages :
1 porte 19P7
1 porte 434P7
1 volet de défense 48P8

dimensions 9.9m x 9m x 5.1m
356 m3 de béton
1 couloir d'accès de combat avec un volet de défense, 1 couloir sas anti-gaz, 1 pièce, 1 issue de secours (certaines versions)
détermination allemande : gruppenunterstand
1ère construction au 4ème trimestre 1939 et construit jusqu'au 4ème trimestre 1942
nombre : de 658 à 825 selon les sources

Le regelbau 502
Blindages :
1 porte 19P7
3 portes 434901
2 portes 483P3
2 volets de défense 48P8

dimensions 14.8m x 9.5m x 5.1m
629 m3 de béton
2 couloirs d'accès à deux couloirs de combat avec 2 volets de défense, 1 couloir sas anti-gaz, 2 pièces, 2 issues de secours (certaines versions),1 poste de surveillance avec accès par l'intérieur.
détermination allemande : doppelgruppenunterstand
1ère construction au 4ème trimestre 1939 et construit jusqu'au 4ème trimestre 1942
nombre : de 518 à 604 selon les sources

Les premiers 502 avaient une coupole 90P9 sur le poste d'observation, supprimée ensuite.
La version 502b comporte un tobruk de surveillance.

Les clapets de surpression utilisés dans le sas sont de type 4ML01 et équipés de bouches de ventilation.
1 poêle à bois et charbon de type Wt 80K avec une plaque de cuisson commun à la plupart des bunker abris.

Bunker type 501 perforé
48° 17' 9.44" N
4° 36' 16.64" O



Mur de l'Atlantique

Garde de côte Allemand 1940

Saint Efflez Lanvéoc

Capitulation Roscanvel

Wn Cr6 Abris de Kersiguenou Crozon

Appontement pte des Espagnols Roscanvel

Batterie antiaérienne de Cornouaille Roscanvel

Poste de tir des mines de Cornouaille Roscanvel

Batterie antiaérienne pointe des Espagnols Cr332 Roscanvel

Batterie antiaérienne de Botsand Lanvéoc

Batterie antiaérienne de Kertanguy Lanvéoc

La BAN sous occupation allemande Lanvéoc

Flakartillerie légère et mobile

Batterie du Menez Caon Telgruc

Station radar du Menez Luz Telgruc

Détails de mission du bombardement du 3 septembre 1944

Bombardement du 25-26 août 1944

Missions RAF 1940

Missions RAF 1941

Missions RAF 1942

Missions RAF 1943

Missions RAF USAAF 1944

Administration des bombardements

Cr 42 ex batterie de rupture Roscanvel

Cr43 Pourjoint ex batterie de rupture Roscanvel

Cap de la Chèvre Crozon

Gouin Camaret

Aber Crozon

Bunker Blockhaus Casemate ?

Programmes et normes des bunkers

Bunker 501 et 502

Bunker 515

Bunker 601

Bunker 621

Bunker 627

Bunker 633

Bunker 634

Bunker 636a

Bunker 638

Bunker 667

Bunker 668

Bunker 669

Bunker 671

Bunker VF2a

Bunker tobrouk Vf25

Bunker tobrouk Vf8 58 c & d

Mg-stand multi-créneaux

Bunker wellblech - tôle métro Vf1b

Kabelbrunnen - puits à câbles

Marquages bunkers

Bunker aux croisements

Portes et créneaux de bunker

Tranchées

Blockhauss Crozon Crozon

Goulien Crozon

Wn Cr7 Kersiguénou Sud Crozon

Wn Cr? Pointe de Trébéron Crozon

Wn Cr? Le Marros Argol

Infirmerie Crozon Crozon

Kergalet Lanvéoc

La Palue Crozon

Penaros Roscanvel

Wn Cr5 Kerloch Camaret

Wn Cr323 Batterie antiaérienne Saint Jean Crozon

Wn Cr324 Batterie antiaérienne Île Longue

Wn Cr330 Batterie antiaérienne Pont-Scorff Roscanvel

Wn Cr354 Batterie antiaréienne de Trébéron Crozon

Wn Cr507 Station radio Kervenguy Crozon

Kriegsfischkutter

Morgat Morgat

Pointe du Menhir Crozon

Porte de Crozon Roscanvel

Rulianec Morgat

Bunkers de Telgruc Telgruc

Défense allemande de Telgruc Telgruc

Défense allemande de Morgat Morgat

Les caissons du Fret Crozon

Canon 164.7mm

Canon antichar 47mm belge

Vestige de canon

Cantine allemande Roscanvel

Cartouche 12.7mm

Duc d'albe de Lanvéoc Lanvéoc

Encuvement 2cm flak

Encuvement fl243a

Encuvement fl307

Torpedobatterie Pointe Robert Roscanvel

Torpedobatterie de Cornouaille Roscanvel

Baril

Mkb Kerbonn Camaret

Moulins de Kerret Crozon

Munitions historiques

Piquets

Poutrelles

Stutzpunkt de Roscanvel Roscanvel

Tetraedre

Asperges de Rommel

Obstacles anti-débarquement en bois

Porte belge - porte Cointet

Les citernes

Le Fret quartier sanitaire allemand Crozon

Vedette fluviale - Flugbebriebsboot

Patrouilleur d'avant-poste - Vorpostenboot

Escadrille E6 ou 6e et hydravions Latécoère 521-522-523

Hydravion Do26 : vol transatlantique

Küstenfliegergruppe 406

Spitfire Mk Ia PR P9385

Avion fusée Messerschmitt 163 Komet

Aérodrome leurre Crozon

Stations de radio guidage allemandes

Position d'un projecteur de 60cm Flak-Sw 36

Mines allemandes

Radar et écoute acoustique

Embase béton de canon Flak 2cm

5e Panzerdivision

Une entreprise française participe au Mur de l'Atlantique

Collaboration économique

Tonne ou coffre d'amarrage

Goulet de Brest

Exercice aérien sur Pierre Profonde

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MILITARIA de Vauban, 14-18, à nos jours

Saint Norgard oublié – Pierre Profonde bombardée – Hagiotoponymes de la presqu'île de Crozon – Risque de pollution bactériologiquePorte-conteneurs à l'ancre – Le bilinguisme routier plein de surprises – Lister les boiteux et les idiots ! – Les inquiétudes de la carte scolaire – 1944 US + FFI/FFL contre les postes avancés allemands – Le canon belge antichar de "carrefour" – Toul ar Stang le hameau des orphelins – Munition FX – WW2 : Russes blancs à Toul ar Stang – La chapelle St Michel de Tromel – La station météo de la BAN – La chapelle de Trovéoc – La Route Neuve – Usages de la prière prônale – Le cimetière de Crozon – Les pierres tombales de noblesse – Les troncs des pauvres – Temples druidiques – Un tronçon d'un ancien Grand Chemin en Argol – Kergoff : vie et mort d'un hameau oublié – La population baisse de 3.9% en presqu'île (page actualisée) – Souvenir de la chapelle de la Trinité d'Argol – La mort à nouveau :  accidents – Les trois mamelles de Ste Gwen en Argol – La preuve par le bœufPanneaux routiers à l'enversMairie de Landévennec – Le château du roi Gradlon – Le Bois du Loc'h subit les changements de régime.

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