Aérodrome leurre allemand de la seconde guerre mondiale

Brest à 12 km à vol d'oiseau.

Dans la zone probable de l'aérodrome leurre allemand, une position de l'armée française des années 1930. Il pourrait s'agir d'un ancien casernement pour projecteur DCA.
1- un pilier de clôture, il devait y en avoir un second pour marquer l'entrée du site.
2- un abri bas.
3- un bâtiment avec toiture à deux pans et des fenêtres hautes typiques des constructions françaises.
4- un abri avec en fond de pièce une réserve à eau alimentée par la récupération des eaux de toiture.

L'armée allemande a-t-elle utilisé la position ? Rien ne l'indique mais rien ne le dément car l'aérodrome leurre était à proximité.

La base aéronavale de Lanvéoc-Poulmic est connue des armées alliées car celle-ci fut construite juste avant la seconde guerre mondiale. Néanmoins quand l'armée allemande prend possession de cette base stratégique, elle l'adapte à ses besoins et puisque la guerre semble durer et que les raids aériens de la RAF (aviation anglaise) se font parfois destructeurs, l'état-major de la Lustwaffe de l'Ouest décide d'avoir recours à un subterfuge très fréquemment employé, la création d'un aérodrome leurre pour tenter de tromper les équipages des bombardiers anglais. Ceux-ci exécutent des vols à très haute altitude et donc les bombardements sont souvent imprécis d'autant plus si les conditions atmosphériques sont mitigées et d'autant plus si la Flak (Flugabwehrkanone - DCA allemande) nourrit un feu intense à leur encontre. Un aérodrome factice illuminé les nuits d'alerte peut attirer l'œil du membre d'équipage bombardier qui dans la confusion ouvre les volets de la soute à bombes de l'avion au-dessus de l'aérodrome factice.

Le Luftgau-Kommando Westfrankreich - Le Commandement de la Région Aérienne de l’Ouest de la France - (renommé Luftgau-Kommando V à partir du 6 septembre 1944) dont le QG est à Etampes en région parisienne, dépêche des moyens humains civils pour créer une piste en herbe sur des terres agricoles dans les environs de Treyout - Poullouguen (8km à vol d'oiseau au Sud-Ouest de Lanvéoc) ainsi que quelques bâtiments techniques pour faire illusion. L'autorité locale est à Lanvéoc : Lw.-Bauleitung Brest/Süd (dénomination allemande de la base de Lanvéoc). Une unité partielle du Lw.-Bau-Btl. 4/XVII - Luftwaffen-Bau-Bataillon 4./XVII - Luftgau 4./XVII - unité mutée en Crête en 1943, encadre les travaux que des ouvriers étrangers et français, réquisitionnés exécutent. Ils réalisent les terrassements et les aménagements dont l'installation des éclairages trompeurs à partir de février 1941. Il n'y a pas vraiment d'élément stratégique sur place c'est à ce titre que les civils y sont majoritaires. D'ailleurs si l'information de la création d'un aérodrome pouvait fuiter dans la résistance, ce n'en serait que plus profitable.

Une fois réalisé les troupes en présence sont sous l'autorité du Flughafen-Bereichs-Kommando 10/XII - QG Morlaix - l'aérodrome est classé E (E 10/XII) comme tous les aérodromes factices dont la dénomination allemande est Scheinflugplätze. Un autre Scheinflugplätze est à Guilers pour doubler l'aéroport de Guipavas. Il y a une différence entre ces deux aérodromes leurres, celui de Treyout est susceptible d'être utilisé à titre de secours car les pistes de Lanvéoc sont souvent abîmées par les bombardements et les temps de réparation sont incertains. A ce titre l'aérodrome de Treyout n'est pas encombré d'avions en bois faisant illusion. Il peut aussi servir de piste d'entraînement pour les jeunes pilotes du II./Fl.Ausbildungs-Rgt. 11 (1942) - Gruppe II Flieger-Ausbildungs-Regimenter 11.

Le 9 juin 1944, le Luftgau-Kommando Westfrankreich qui réunit tous les moyens de soutien aux unités volantes de la Luftwaffe - travaux - intendance - communication - coordination entre les vols et les tirs de la DCA allemande, etc - donne l'ordre de la destruction de l'aérodrome afin d'éviter une utilisation alliée dont le débarquement s'est produit le 6 juin en Normandie. Le 14 juin, le Fl.H.Kdtr - Fl.H.AKdtr Fliegerhorstkommandantur - Ausbildungskommandantur - E 10/XII mine le terrain et la piste est creusée de part en part pour éviter les atterrissages. Des bâtiments sont dynamités.



Mur de l'Atlantique

Garde de côte Allemand 1940

Saint Efflez

Capitulation

Wn Cr6 Abris de Kersiguenou

Appontement pte des Espagnols

Batterie antiaérienne de Cornouaille

Poste de tir des mines de Cornouaille

Batterie antiaérienne pointe des Espagnols Cr332

Batterie antiaérienne de Botsand

Batterie antiaérienne de Kertanguy

Flakartillerie légère et mobile

Batterie du Menez Caon

Station radar du Menez Luz

Détails de mission du bombardement du 3 septembre 1944

Bombardement du 25-26 août 1944

Missions RAF 1940

Missions RAF 1941

Missions RAF 1942

Missions RAF 1943

Missions RAF USAAF 1944

Administration des bombardements

Cr 42 ex batterie de rupture

Cr43 Pourjoint ex batterie de rupture

Cap de la Chèvre

Gouin

Aber

Bunker 501 et 502

Bunker 515

Bunker 601

Bunker 621

Bunker 627

Bunker 633

Bunker 634

Bunker 636a

Bunker 638

Bunker 667

Bunker 668

Bunker 669

Petit Gouin

Bunker VF2a

Bunker tobrouk Vf25

Bunker tobrouk Vf8 58 c & d

Mg-stand multi-créneaux

Bunker wellblech - tôle métro Vf1b

Kabelbrunnen - puits à câbles

Marquages bunkers

Bunker aux croisements

Portes et créneaux de bunker

Tranchées

Blockhauss Crozon

Goulien

Wn Cr7 Kersiguénou Sud

Wn Cr? Pointe de Trébéron

Wn Cr? Le Marros

Infirmerie Crozon

Kergalet

La Palue

Penaros

Wn Cr5 Kerloch

Wn Cr323 Batterie antiaérienne Saint Jean

Wn Cr330 Batterie antiaérienne Pont-Scorff

Wn Cr354 Batterie antiaréienne de Trébéron

Wn Cr507 Station radio Kervenguy

Kriegsfischkutter

Morgat

Pointe du Menhir

Porte de Crozon

Rulianec

Bunkers de Telgruc

Défense allemande de Telgruc

Défense allemande de Morgat

Les caissons du Fret

Canon 164.7mm

Vestige de canon

Cantine allemande

Cartouche 12.7mm

Duc d'albe de Lanvéoc

Encuvement 2cm flak

Encuvement fl243a

Encuvement fl307

Torpedobatterie Pointe Robert

Torpedobatterie de Cornouaille

Baril

Mkb Kerbonn

Moulins de Kerret

Munitions historiques

Piquets

Poutrelles

Stutzpunkt de Roscanvel

Tetraedre

Asperges de Rommel

Obstacles anti-débarquement en bois

Porte belge - porte Cointet

Les citernes

Le Fret quartier sanitaire allemand

Vedette fluviale - Flugbebriebsboot

Patrouilleur d'avant-poste - Vorpostenboot

Escadrille E6 ou 6e et hydravions Latécoère 521-522-523

Küstenfliegergruppe 406

Spitfire Mk Ia PR P9385

Avion fusée Messerschmitt 163 Komet

Aérodrome leurre

Stations de radio guidage allemandes

Position d'un projecteur de 60cm Flak-Sw 36

Mines allemandes

Radar et écoute acoustique

Embase béton de canon Flak 2cm

5e Panzerdivision

Une entreprise française participe au Mur de l'Atlantique

°°°

FORTS FORTIFICATIONS BATTERIES DE COTE AVANT 1939

APRES 1945

DESTINS DES HOMMES ET FEMMES DE GUERRE

Vestiges à identifier



A la une :

Le vice-amiral Thévenard à la Pointe du Toulinguet et aux alignements de Lagatjar.
Le maréchal Pétain à Morgat.
Louis-Ferdinand Céline décroché pour l'oubli !
Eugène Boudin à Camaret-sur-Mer.
Le danger d'une baïne, que faire ?
Le mangeur d'étamines : le Dasyte émeraude.
Nettoyage par criblage de la plage de Morgat.
Des marques de tracteurs anciens qui n'existent plus ou presque.
Du nouveau dans les orties, le papillon Carte Géographique arrive en presqu'île !
Surf et environnement, un rapport difficile !
Une nouvelle ponte pour les gravelots ! Troisième année de reproduction dans l'extros ! 2 poussins au 2 mai !
Cherche infos sur le "réservoir" de Camaret ! Merci de votre aide.
Les risques technologiques en Presqu'île de Crozon.
Le remorqueur Abeille Bourbon dans l'anse de Camaret.
Les anciennes carrières de la presqu'île.
La batterie de "la Mort Anglaise".
Le monument aux Morts d'Argol : le grand déplacement !
L'histoire des échaliers des enclos paroissiaux.
La position allemande du Marros pour défendre le pont de Térénez.
Les urinoirs d'Argol, une affaire d'Etat !
La géomatique surveille le recul des falaises en presqu'île de Crozon.
Les vapeurs du transport aérien, une calamité que les anciens avaient prévue.
L'activité humaine contre nature : fauchage des prunelliers et polystyrène indésirable.
Araignée Epeire concombre : la belle verte !
Fourmi, le genre Formica.
L'affaire de la rampe (rue) de la Montagne enfin éclaircie.
Flakartillerie légère et mobile.
De la grande guerre au tir aux poulets, l'histoire du canon de 32cm de Roscanvel.
Tournage d'un film policier à Morgat avec la célèbre vedette Suzanne Grandais.
Le bois du Kador, son histoire pour préparer sa découverte.
Un crime de guerre ordinaire resté impuni.
Le pré, la rue, le Grand Café du Luxembourg.
Garenne Goarem, les lapins du moyen-âge.
La répartition des algues.
Les limites élastiques de la commune de Camaret.
Bientôt le départ de la Grive Litorne.
Les victimes du cuirassé Danton.
L'Atalante d'Ifremer.
La batterie du Portzic "effacée" par une table de pique-nique.
Le sup foil est bien là à  Crozon !
Sensations fortes au rocher de la Cormorandière.
Les vestiges d'un poste de télémétrie Audouard à la Pointe des Espagnols.
Les défenses allemandes de Morgat.
Le radar pédagogique moins innocent qu'il en a l'air.
Un patrimoinne militaire sous-estimé : "la Vieille Batterie" du 17ème siècle.
Regelbau 667.
Une ancienne batterie française devenue allemande : Pourjoint.
Le monument aux morts de Crozon fit éructer le préfet.
Anne Le Bastard de Mesmeur, une religieuse royaliste.
Manoir de Lescoat des Poulmic aux Bastard !
Les trous des bonnes-sœurs.
Attaques des diligences à Crozon !
Le manoir de Treyer de la famille Le Jar de Clesmeur.
Les intentions du PLUiH de la presqu'île de Crozon.
Super-Marché Concorde de Crozon.
La fonte des cloches sous la Révolution.
La manoir de Goandour de la famille de Gouandour.
De la place des femmes, des cigarettes et des cravates dans les conseils municipaux.
Les chantiers Courté.
L'aventure du Centre Hospitalier.
Les excursions maritimes pour visiter les grottes de Morgat, toute une histoire.
Les cordages marins synthétiques la fausse bonne idée.
Abri de projecteur de DCA français redécouvert à la Pointe des Espagnols.
La batterie extérieure de la Tour Vauban.
Un rorqual sans queue ni tête mystérieux.
Usine abri groupe électrogène de l'armée française de la fin du 19ème siècle.
Faire connaissance avec la limace rouge.
Rue et impasse du Moulin Cassé, l'ultime souvenir d'un moulin à vent camarétois.
L'exploitation des roselières pour le chaume traditionnel.
La corvée de la buée.
La Musaraigne, une amie du jardinier.
Bunker 634 : un blockhaus à coupole en 4 exemplaires en Roscanvel.
Remorqueur océanique et manutention d'ancres.
Le bunker 515 neu présent en presqu'île de Crozon.
Un câblier "français" dans l'anse de Morgat.
Un coup de vent différemment géré.
Carrière – Excavation militaire pour l'extraction de matériaux de construction des batteries de côte.
Des avisos et des hommages dans le Goulet.
Bâtiments-écoles type Léopard BE
Le guano à la loupe.
La grésification des sables dunaires.
Pêche.
Le port du Fret.



°°°

Sondages locaux

Quel avenir pour la presqu'île de Crozon ?
Vous exprimez vos préoccupations !

Vivre en presqu'île de Crozon

°°°



Conversion données GPS

Une information, une demande :

© 2021