Poste de tir des mines allemandes immergées à la pointe de Cornouaille
Poste d'inflammation extérieur français de 1878 installé à couvert sur les hauteurs de la batterie de Cornouaille, bétonné lors de l'occupation allemande en 1943. L'épaisseur des bétons muraux est de 50 cm, ceux-ci recouvrent entièrement la maçonnerie française d'antan en moellons et briques rouges.
La batterie basse de Cornouaille de Vauban et ses aménagements postérieurs.
Le rocher du Mengant. Le champ de mines Sud partait de la côte de la batterie basse de Cornouaille jusqu'à la balise. Le champ de mines Nord partait du récif à la côte du fort du Mengant.
L'armée allemande d'occupation reprend le site de l'armée
française de la pointe de Cornouaille en 1943 en réutilisant pour part
les installations existantes et vieillottes tout en y ajoutant des constructions
en béton armé. Le sommet de la pointe de Cornouaille est utilisé dès 1878
par les Français pour y construire le poste
extérieur d'inflammation des torpilles de fond entre la pointe et
le rocher du Mengant. Les Allemands recommence le principe de la défense
du goulet de Brest mais avec deux champs de mines au Nord et au Sud du
récif. Le champ Sud de 22 mines est commandé par le poste de contrôle
du déclenchement des mines anciennement français. La nuit, les mines magnétiques
sont sensées se déclencher dès l'approche d'une coque métallique d'un
navire intrusif. De jour, il est prévu un déclenchement manuel/électrique
par observation de la surface de la mer grâce à une chambre claire. Un
procédé optique qui projette la vue du site miné sur un plan horizontal
papier sur lequel sont représentées la position de chaque mine. L'observateur
voit sur le plan papier la forme du navire et désigne la ou les mines
à faire exploser par un câble électrique dédié, déroulé du poste de commandement
de tir à la mine elle-même. La multiplicité des câbles, l'insuffisance
de protection de ceux-ci mal enterrés et courant sur le flanc de la falaise
avant de plonger sous l'eau, face aux bombardements anglais, compte-tenu
des courants marins forts, transforme le poste de mise à feu des mines
en un échec technique évident. Le dispositif est maintenu sans pour autant
être au complet, ni parfaitement entretenu. En 1944, une nouvelle méthode
de lancement de torpilles à partir des torpedosperrbatteries de Cornouaille
et de fort Robert
remplace avantageusement le système de défense de Brest par des mines
déclenchées électriquement. Les Anglais larguent leurs propres mines à
partir d'avions spécifiques ce qui crée une grande confusion défensive
sachant que la sortie des sous-marins allemands de la base de Brest est
déterminante pour conserver l'avantage offensif dans la Manche et l'Atlantique
Nord.
La gestion des mines du Goulet de Brest est organisée par le Sperrwaffenkommando
sous le commandement du Korvettenkapitän – capitaine de corvette
– Burmester dont le QG dépend du fort de Brest.
Le bombardement
américain du 26 août 1944 détruit partiellement la position. Des blocs
de béton sont tombés sur la batterie basse de Cornouaille et en mer.
Selon les sources, le poste de tir est non codé ou codé Cr336. D'autres
sources accordent le codage Cr336
à la batterie anti-aérienne Ebbström fortement touchée elle-aussi
par le bombardement. Cette batterie se trouve à proximité ce qui explique
l'éventuelle confusion.
48° 19' 47.6" N
4° 34' 12.3" W
Mur de l'Atlantique
Batterie antiaérienne de Cornouaille
Poste de tir des mines de Cornouaille
Batterie antiaérienne pointe des Espagnols Cr332
SeeTakt C 42 - Position radar Cr42
Batterie antiaérienne de Botsand
Batterie antiaérienne de Kertanguy
Détails de mission du bombardement du 3 septembre 1944
Bunker wellblech - tôle métro Vf1b
Wn Cr323 Batterie antiaérienne Saint Jean
Wn Cr330 Batterie antiaérienne Pont-Scorff
Wn Cr354 Batterie antiaréienne de Trébéron
Wn Cr507 Station radio Kervenguy
Torpedobatterie de Cornouaille
Obstacles anti-débarquement en bois
Le Fret quartier sanitaire allemand
Vedette fluviale - Flugbebriebsboot
Patrouilleur d'avant-poste - Vorpostenboot
Escadrille E6 ou 6e et hydravions Latécoère 521-522-523
Avion fusée Messerschmitt 163 Komet
Stations de radio guidage allemandes
Position d'un projecteur de 60cm Flak-Sw 36
Embase béton de canon Flak 2cm
°°°
A la une :
Le sablier
Stellamaris.
Le Criocère
du lys – Lilioceris Lilii – est un insecte invasif venu d'Asie.
L'ensemble des sites
archéologiques militaires de la pointe de Cornouaille 17ème 18ème 19ème
20ème siècle.
La torpedobatterie
de Cornouaille.
Poste
de tir allemand des mines de la pointe de Cornouaille.
L'écaille
lièvre, un poilu discret. Le Bombyx
de la ronce, un velu bien visible.
La coccinelle
à 7 points la bête à bon dieu, pourquoi un tel surnom ?
Les cabines
téléphoniques des batteries de côte.
Pourquoi
disons-nous "coucou" à des personnes de notre connaissance ?
L'érosion
littorale, les routes côtières y passent.
En souvenir d'Auguste
Dizerbo.
Tombe
en fer forgé et fonte d'art en pleine révolution industrielle.
Les soldats
inconnus des plages de Crozon.
Un visiteur de grande envergure, le Fou
de bassan pêche à Landévennec.
Un petit papillon qui tend à se raréfier : l'Hespérie
du faux buis.
Deux lignes
de haute-tension pour la presqu'île !
Machine
à traire Diabolo.
La voie
romaine : la via rupta devenue route.
Recherche désespérément l'histoire de Kerédan
en Telgruc !!!
La chute de l'Anglais à Lam
Saoz.
Batailles navales à Camaret ! Sourdéac
contre Fontenelle.
Les anciens
ermitages les toponymes en Lan.
La monnaie de Postume
en usage en presqu'île.
La position française de projecteur
de marine de la batterie de Kerbonn.
La table
de sacrifice de Pen-Hir.
La pointe
du Guern / Tréboul une zone protégée ?!
Le chemin
des ancres.
Les ulves
tubuleuses aiment aussi l'azote !
Les fourches
patibulaires de la presqu'île de Crozon.
Le camp
romain du Kerloc'h.
La presqu'île de Crozon du temps où elle était une propriété privée : le comté
de Crozon.
L'histoire d'une villae devenue village puis hameau : Luzéoc.
Précarité
et délinquance, une affaire de classe sociale ou une affaire de famille
?
Navire
école Panthère A749.
Vedette
de gendarmerie maritime P798.
Regelbau
Flak 307 - Encuvement Fl307.
SeeTakt C 42 - Position
Cr 42 d'un radar allemand en Roscanvel.
Les effets de la loi
du milliard aux émigrés.
Risques d'inondations en presqu'île de Crozon : les zones
basses de submersion marine.
Les terriers
des dunes.
Les conséquences des carrières
de sable de Kersiguenou.
Pourquoi
pleut-il en Bretagne ? Tout le temps ?
Vestiges de portes
belges ou porte Cointet sur les plages.
L'engraissement
de l'anse de Dinan, du sable, rien que du sable...?
La surveillance des égouts
une nécessité environnementale
La vie agitée des curés
de la presqu'île de Crozon.
Le crash d'un Noratlas
2501 dans les Pyrénées, à bord un Camarétois.
Pêche.
Une information, une demande :
© 2021