Batterie du Ménez Caon proche du Cléguer
La batterie allemande du Menez Caon se situait au sommet, à l'époque, il n'y avait pas de pins. Une zone militarisée par l'infanterie française durant des décennies pour des séances de tirs aux fusils dès le 19ème siècle. La troupe venait à pied parfois de loin, posait le genou à terre en ligne et faisait feu aux ordres. Après la séance, les détachements repartaient au pas.
Le Cléguer (rocher) sur le Ménez Caon.
La batterie était "au-dessus" de Telgruc.
Brest et la rade à l'horizon.
Les vestiges d'une tranchée, la mer en contrebas.
Le trou stock de munitions.
La batterie du Menez Caon après guerre. Les rectangles correspondent aux soubassements des baraquements démontés. Les canons et le télémètre étaient au centre du premier tiers droit de la photo aérienne. L'une des missions de la batterie était de tirer sur Morgat en cas de nécessité. Ceci explique la faible défense de la plage de Morgat qui était donc renforcée à distance.
La commune de Telgruc-sur-Mer est entourée de deux « monts
» (affleurements) de grès armoricain, à l'Est le « Menez Luz », à l'Ouest
le « Menez Caon » avec son sommet de 131m le Cléguer. Deux hauteurs arrondies
propices à installer des positions militarisées que l'armée d'occupation
allemande a développé de manière particulière...
Du Menez Caon, on aperçoit la ville de Douarnenez, la baie éponyme, Le
Cap de la Chèvre... Et Brest au Nord. Une situation de tir optimale sur
laquelle est disposée une batterie de 5 canons de 7,5 cm Flak M22-24 (f)
(antiaériens) légèrement à l'Ouest du Cléguer. Selon certains témoignages,
ces canons sont posés sur une plateforme en béton chacun et non posé en
encuvement comme dans les batteries exposées aux tirs ennemis. Les installations
allemandes du Ménez Luz
sont quant à elles en bois et en terre (sauf le piédestal du radar en
briques), de sorte que l'on peut penser que le dispositif dans son ensemble
était jugé secondaire et ne réclamant pas un déploiement de moyens intensifs
comme dans les batteries lourdes de Kerbonn, de la pointe des Espagnols...
Par contre, la batterie est équipée d'un projecteur et de son groupe électrogène
à l'entrée Ouest. Au cœur des canons placés en arc de cercle et non en
cercle comme souvent ceci afin de suivre la ligne de crête, un télémètre
est à disposition. Des tranchées zigzagantes permettent des déplacements
de soldats à couvert.
Les habitants de Telgruc-sur-Mer sont « invités » à travailler sur l'établissement
de la batterie. Par exemple ordre est donné de creuser un grand trou pour
en faire une réserve à obus de plein-air au Nord de la position. Les obus
sont livrés par charrette et l'agriculteur qui assure le service n'a pas
intérêt à broncher. La réserve des poudres est au Sud. Les emplois de
tâcheron sont assumés par les habitants de tous âges y compris des jeunes.
Chaque famille met à disposition un quota journalier, qu'importe qui se
présente sur le chantier tant que le nombre de bras est le bon. Les travaux
plus complexes sont pris en charge par des ouvriers spécialisés venus
avec les Allemands (volontairement ou pas) et logés au bourg. Ils arrivent
chaque jour au travail en vieux bus à l'impériale. Le passage de civils
susceptibles de renseigner la résistance n'inquiète pas les autorités
allemande. Des baraquements sont construits pour la troupe. Des barbelés
et des champs de mines sont agencés et pourtant cette batterie va être
abandonnée à plusieurs reprises. Lors de la première désaffection, des
adolescents de Telgruc dérobent les objets qui traînent surtout les pièces
métalliques. L'armée allemande menace mais ne punit pas, c'est le début
de la guerre, plus tard ce sera différent. Un gardien civil de Telgruc
est désigné pour limiter les pillages en attendant la réoccupation des
lieux.
Les soldats en service tirent sur les avions anglais et américains qui
viennent du Sud de l'Angleterre pour des missions de bombardement de Brest,
de la base de Lanvéoc, des batteries lourdes de la presqu'île de Crozon
et parfois bien plus loin, jusqu'à Lorient. Le radar longue portée du
Ménez Luz déclenche les alertes. Néanmoins le profit stratégique de la
batterie, bien qu'en soutien des blockhaus
de plage pour la défense
de Telgruc, n'est pas suffisamment perceptible aux yeux de l'état
major allemand qui prélève trois canons et les troupes pour les verser
dans une autre situation de combat et peut-être bien sur le front de l'Est
comme la majorité des effectifs et des personnels transférés tout au long
de la seconde guerre mondiale. La troupe remplaçante est composée pour
l'essentiel de Russes blancs anti-communistes portant l'uniforme allemand
mais en petit nombre. En perdition à la fin de la guerre, ne pouvant rentrer
en Russie Stalinienne, ils font souvent des actes répréhensibles sous
les effets de l'alcool. Les Telgruciens en ont peur.
La batterie est bombardée quelquefois durant le conflit, preuve que la
position est connue des forces alliées. Le 21 août 1944, Telgruc-sur-Mer
est évacué, seuls subsistes quelques Telgruciens. Les bombardements vont
s'intensifier. Le 30 août la plupart des Allemands quittent la batterie.
Les Américains avancent, les partisans se battent au Menez Hom. Il est
temps de se regrouper avant la défaite.
Un chasseur bombardier allié projette une bombe à basse altitude, elle
rebondit sur la pente du Caon (Kaon) et explose en l'air, deux enfants,
des frères, meurent sous les éclats. La batterie est inopérante, la bombe
est inutile... Le lendemain, l'enfer du 3 septembre 1944 mettra Telgruc
en ruine avec ses nombreuses victimes civiles et militaires. Aujourd'hui,
la batterie du Menez Kaon (Caon) est quasiment effacée. Subsiste des tranchées,
le trou à munitions... Les baraquements furent récupérés après guerre
pour des habitations civiles provisoires.
Mur de l'Atlantique
Batterie antiaérienne de Cornouaille
Poste de tir des mines de Cornouaille
Batterie antiaérienne pointe des Espagnols Cr332
SeeTakt C 42 - Position radar Cr42
Batterie antiaérienne de Botsand
Batterie antiaérienne de Kertanguy
Détails de mission du bombardement du 3 septembre 1944
Bunker wellblech - tôle métro Vf1b
Wn Cr323 Batterie antiaérienne Saint Jean
Wn Cr330 Batterie antiaérienne Pont-Scorff
Wn Cr354 Batterie antiaréienne de Trébéron
Wn Cr507 Station radio Kervenguy
Torpedobatterie de Cornouaille
Obstacles anti-débarquement en bois
Le Fret quartier sanitaire allemand
Vedette fluviale - Flugbebriebsboot
Patrouilleur d'avant-poste - Vorpostenboot
Escadrille E6 ou 6e et hydravions Latécoère 521-522-523
Avion fusée Messerschmitt 163 Komet
Stations de radio guidage allemandes
Position d'un projecteur de 60cm Flak-Sw 36
Embase béton de canon Flak 2cm
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