Chalutier langoustier mauritanien Notre Dame de Rocamadour
Treuil pour le chalut avec devant à la grille la goulotte de vivier.
Vire-casiers en premier plan et capot de descente en second plan sur le pont.
Le langoustier mauritanien Notre Dame de Rocamadour construit
en bois au chantier
naval Albert Péron de Camaret-sur-Mer en 1959 pour 100 millions de
francs, en pleine euphorie africaine, flottait encore en 2013. A cette
époque, chaque famille camarétoise a au moins un de ses membres embarqués
sur les langoustiers. Camaret est le premier port langoustier d'Europe.
Le Notre Dame de Rocamadour, du nom de la chapelle
du sillon du port, contient un vivier de 270m3 pour la langouste vivante
et une congélation pour 20 tonnes de queues de langoustes. Pêche au chalut
l'été pour des queues de langoustes congelées. En hiver, pêche aux casiers
(1500) des langoustes vertes (côtières) et roses (eaux profondes). Des
campagnes de 3 mois minimun deux à trois fois par an au large de la Mauritanie.
Pierre Zozo est son patron pêcheur avant que le bateau ne change de port
d'attache. 1971 Douarnenez, 1989 Concarneau. En fin de vie, il devient
un musée flottant à Douarnenez à Port-Rhu. Il est le seul langoustier
mauritanien en état. Ultime campagne de pêche sur le banc d'Arguin face
à la côte mauritanienne en 1989. De 1990 à 2013, on lui compte des centaines
de milliers de visiteurs. Malheureusement le mauritanien faiblit, une
restauration coûteuse est nécessaire. Il est sorti de l'eau en 2015, installé
sur le slipway pour une expertise approfondie en 2018.
Après la période mauritanienne, les langoustiers iront au large du Brésil.
Les unités de pêche sont bien plus grandes encore, le Notre Dame de Rocamadour
est trop petit (32 mètres), obsolète pour une telle pêche transatlantique
qui nécessite de plus gros prélèvements de la ressource pour être rentable.
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