Pistes cyclables : évolution de la Voie Verte V6.

Boulevard Mendès-France (Crozon) avant.

Bornage.

Arpentage sur la chaussée.

Création d'1.6km de piste cyclable et piétonne sur le Boulevard Mendès-France en 2020 pour un coût de 185 000€ subventionné par le département du Finistère dans le cadre du contrat de territoire à hauteur de 166 000€. Les bas côtés de la route sont utilisés, des carrefours sont modifiés et la piste cyclable qui croise la départementale à plusieurs reprises fait des angles droits qui ralentissent les allures cyclistes. Ce tronçon raccorde la voie verte dite Véloroute qui a pour ambition de relier Camaret-sur-Mer à Carhaix, ce que les Romains avaient dessiné et réalisé, sans penser vélo certes, soit 127km de voie de communication dite douce. Et plus au delà, la piste cyclable V6 – Voie verte – est un trajet s'insérant dans la Transarmoricaine (Figure 1) qui relie Camaret-sur-Mer à Vitré (Est de Rennes).

Dès 2012, des tronçons tel que celui de Tal-ar-Groas / Gare de Perros ont été développés sur l'ancien tracé de la voie ferrée métrique du réseau breton abandonné.

Septembre 2020, 3 chantiers :
Sécurisation de la traversée de la RD8 à l'entrée de l'agglomération de Camaret-sur-Mer
Saint Drigent  / Kerret
Le Fret / Gare de Perros Saint-Fiacre

Juillet 2021, travaux sur 3 tronçons, sur Camaret-sur-Mer et Crozon pour un coût estimé à 565 000 € TTC pour les travaux, 13 000 € TTC de signalisation et 19 500 € TTC d’équipements (barrières, lisses) :
Gare de Perros – Saint-Fiacre  / Rigonou via Le Restou
Gare de Perros – Saint-Fiacre / Saint Drigent
Le Cosquer / Penfrat

Au Total, 25 km de pistes cyclables traversant la presqu'île de Crozon "longitudinalement" en toute sécurité, en ce qui concerne la V6. D'autres pistes cyclables "secondaires" existent. Les piétons sont les bienvenus sur la voie verte.

L'aménagement de la traversée de la RD8 à l'entrée de Camaret (fin 2020 début 2021).

L'ancien pont de chemin de fer démantelé (en fond à gauche) et la voie verte non aménagée à sa droite.

Chantier de la V6 ( juin 2021) vers Penfrat en Camaret.

Point de dédoublement de la V6. St Fiacre Camaret ou St Fiacre le Fret.

La section de la gare Perros St Fiacre en 2021.

La V6 est ouverte entre St Fiacre et Le Fret en 2021.

La Voie Verte s'achève subitement encore en 2021. Le tracé de l'ancienne voie ferrée est praticable quelques centaines de mètres vers L'Est de Crozon.

Le train sur une voie métrique passait là, train de voyageurs entre Camaret et Carhaix, train de marchandises, frigorifique ou train mixte puis autorail...

La Voie Verte n'est pas ouverte sur la commune de Telgruc-sur-Mer en 2021. Elle doit passer sous le pont de chemin de fer à terme. L'endroit constitue un point d'entrée de la Voie Verte 6 vers l'Ouest et Camaret. 48° 14' 53" N 4° 22' 54" O. Un chemin provisoire est à disposition partant du pont au Launay (petit pont) vers Camaret.

Hors agglomération, la voie verte est en sable compacté pour les zones strictement cyclistes et piétons et en enrobé pour les zones agricoles.

Traversée des routes protégée.

Histoire locale

L'empire romain : Camp romain du Kerloc'hMonnaie de PostumeVoies romaines.

L'ancien régime : La dernière comtesse de CrozonL'histoire du comté de CrozonLes fourches patibulairesJeanne de Navarre quitte la Bretagne par le port du FretMaître des barquesLa loi du milliard pour les émigrésArmoiries des communesAttaques des diligences

Les personnalités : Marguerite de SavoieVice-amiral ThévenardMaréchal Philippe PétainJean MoulinLouis-Ferdinand CélineLa visite d'Erwin RommelLouis Prucser moine résistantLes vacances de de Gaulle à MorgatGabrielle Colonna-RomanoLouis JouvetMonique Keraudren & Gérard Aymonin botanistesFrère François le Bail géologueMacron à Crozon carton rouge 2018Les architectes qui comptentPapes Grégoire XI et Paul II

Artistes : Marie-Jo GuévelGérard GuéguéniatAlphonse et Gabriel ChanteauPierre ChanteauMaxime MaufraJim E SévellecGeorges VioletMarcel SauvaigeEugène Boudin

Les gens : Statut social des femmes par leurs pierres tombalesLes femmes dans les conseils municipaux  – Les épidémiesBaisse de la population à cause du sable marinResencement : baisse du nombre d'habitantsMourir en vacancesCurés de campagneLes Filles du Saint EspritVendeur colporteur de presse VCPDémocratie participativeRIP Référendum d'initiative partagéePrécarité et délinquanceAlmanach du forestierTour de FranceCaravane publicitaire

Pêche : Locations au Fret pour les pêcheurs de coquillesUne vie de sardinierCrise sardinière le vrai le fauxExtermination des bélugas au canonLe Mauritanien RocamadourL'histoire des MauritaniensPéri ou disparu en merLa Janine monument historiqueDundee

Epaves et échouages : Le fantôme de LandévennecLa fin de la flûte RhôneL'épave du Tante YvonneD'autres épavesL'échouage du PérouL'échouage du DuguesclinPlanches découvrantesIndemnisations de l'Erika

Vieilles coques : Inauguration du navire école Charles DaniélouHorreur à bord du BreslawLe Bel EspoirVoiliers anciens et vieilles coquesVoile pince de crabeGrésillonBateau à vapeur l'AverseLa FauvetteLes ancres qui chassent

Navires d'aujourd'hui : Seajacks ScyllaVedette des douanes en sauvetageVedettes PM 509 PM 510Méthanier à membraneTempête AmélieStellamarisPétrolier WhitstarLiaisons maritimesPorte-conteneursCâblierRemorqueur océaniqueAbeille BourbonAtalante Ifremer

Légendes coutumes toponymes: La pierre du mariageLa chasse aux Cormorans, l'occasion de marier la filleLe Galant-PasseurLa légende des KorrigansTraduction de toponymesLan – ErmitageGarenne Goarem

Aménagements : L'histoire des moulinsLes cloches sous la RévolutionLivre terrier et cadastre napoléonienManoir disparuPetit commerceFruiteriePlaque émaillée licence IVBoîte jaune de la PosteCâble sous-marinAntennes-relaisPoteaux en bétonPoteaux en boisPoteaux composites & fibres de verreDéploiement de la fibre optiqueEnfouissement de lignes électriquesLignes de haute-tensionPoste de transformation de haute tensionRepère de nivellement généralPistes cyclablesL'évolution de l'usage de la voitureL'histoire des pompes à essenceRallye Super - Casino - Leader Price - AldiFaire la buéeChantiers CourtéPLUiH

Culture : Tournages de films de cinémaSéries Tv et courts métragesOrchestre de la WW2


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A la une :

Le vice-amiral Thévenard à la Pointe du Toulinguet et aux alignements de Lagatjar.
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Louis-Ferdinand Céline décroché pour l'oubli !
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Le danger d'une baïne, que faire ?
Le mangeur d'étamines : le Dasyte émeraude.
Nettoyage par criblage de la plage de Morgat.
Des marques de tracteurs anciens qui n'existent plus ou presque.
Du nouveau dans les orties, le papillon Carte Géographique arrive en presqu'île !
Surf et environnement, un rapport difficile !
Une nouvelle ponte pour les gravelots ! Troisième année de reproduction dans l'extros ! 2 poussins au 2 mai !
Cherche infos sur le "réservoir" de Camaret ! Merci de votre aide.
Les risques technologiques en Presqu'île de Crozon.
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Le monument aux Morts d'Argol : le grand déplacement !
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La géomatique surveille le recul des falaises en presqu'île de Crozon.
Les vapeurs du transport aérien, une calamité que les anciens avaient prévue.
L'activité humaine contre nature : fauchage des prunelliers et polystyrène indésirable.
Araignée Epeire concombre : la belle verte !
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L'affaire de la rampe (rue) de la Montagne enfin éclaircie.
Flakartillerie légère et mobile.
De la grande guerre au tir aux poulets, l'histoire du canon de 32cm de Roscanvel.
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Un crime de guerre ordinaire resté impuni.
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Garenne Goarem, les lapins du moyen-âge.
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Bientôt le départ de la Grive Litorne.
Les victimes du cuirassé Danton.
L'Atalante d'Ifremer.
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Le sup foil est bien là à  Crozon !
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Un patrimoinne militaire sous-estimé : "la Vieille Batterie" du 17ème siècle.
Regelbau 667.
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Anne Le Bastard de Mesmeur, une religieuse royaliste.
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Les trous des bonnes-sœurs.
Attaques des diligences à Crozon !
Le manoir de Treyer de la famille Le Jar de Clesmeur.
Les intentions du PLUiH de la presqu'île de Crozon.
Super-Marché Concorde de Crozon.
La fonte des cloches sous la Révolution.
La manoir de Goandour de la famille de Gouandour.
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L'aventure du Centre Hospitalier.
Les excursions maritimes pour visiter les grottes de Morgat, toute une histoire.
Les cordages marins synthétiques la fausse bonne idée.
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La batterie extérieure de la Tour Vauban.
Un rorqual sans queue ni tête mystérieux.
Usine abri groupe électrogène de l'armée française de la fin du 19ème siècle.
Faire connaissance avec la limace rouge.
Rue et impasse du Moulin Cassé, l'ultime souvenir d'un moulin à vent camarétois.
L'exploitation des roselières pour le chaume traditionnel.
La corvée de la buée.
La Musaraigne, une amie du jardinier.
Bunker 634 : un blockhaus à coupole en 4 exemplaires en Roscanvel.
Remorqueur océanique et manutention d'ancres.
Le bunker 515 neu présent en presqu'île de Crozon.
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Un coup de vent différemment géré.
Carrière – Excavation militaire pour l'extraction de matériaux de construction des batteries de côte.
Des avisos et des hommages dans le Goulet.
Bâtiments-écoles type Léopard BE
Le guano à la loupe.
La grésification des sables dunaires.
Pêche.
Le port du Fret.



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