Poteau en béton et ligne électrique aérienne
Fabriquant : Entreprise Le DU Châtelaudren
Hauteur : 11 m - Classe de l'appui : D - Effort nominal : 2.5 (en dN ou
kN)
Date de fabrication : 1999
N° d'ordre : 245
Ligne torsadée gainée basse tension. Les lignes de haute-tension sont fils nus pour réduire le poids.
Accrochage en ligne droite.
Accrochage en courbe.
Support lampadaire.
Support lignes téléphoniques aériennes.
Les poteaux en béton armé ou précontraints obéissent à des
normes spécifiques chacun. Ils sont enfoncés en terre au 1/10 + 0,50cm
de leur hauteur totale (9 à 18m selon les modèles). Bien que donnant l'impression
d'être une échelle, non seulement la montée est interdite (risque d'électrocution)
mais elle est aussi dangereuse sans appareillage spécifique : grimpettes
ou étriers à griffes pour poteaux en béton. Désormais les interventions
techniques se font souvent en nacelle élévatrice.
Les premiers poteaux électriques en presqu'île de Crozon furent militaires
et en bois.
Les poteaux en béton seront obligatoire quand les fils électriques vont
s'épaissir et les poids en être considérablement augmentés. Fini le 110v
pour éclairer une maison, le 220v devient une nécessité pour alimenter
les premières machines électriques (gros électroménager). e changement
est progressif vers 1955 (jusqu'à vers 1970). Les poteaux en béton eux-mêmes
sont renforcés et pleins et non plus ajourés et fins comme les premiers
modèles dont on retrouve quelques vestiges en agriculture ou dans les
zones militarisées abandonnées. Lors de la propagation du réseau électrique
aérien, seul l'aspect pratique comptait lors de l'installation. L'esthétique
ne valait pas cher au vu du tout nouveau symbole de la modernité, parfois
on préférait avoir un poteau devant sa fenêtre pour bien montrer que l'on
était électrifié en 220v ! Ensuite cette forêt de béton a commencé à agacer,
on exigea une certaine rationalité plus ou moins respectée. Enfin dans
certains quartiers proche d'une école par exemple, ou dans un quartier
historique, il fallut enterrer les câbles.
Désormais, les poteaux déclassés ont une obligation de recyclage, ils
sont concassés et le béton est réintégré comme stabilisant dans les sols
en construction. Le ferraillage est refondu.
Avant la seconde guerre mondiale, le courant continu est distribué en 110 - 127v/220v et en 220v/380v (entreprise). Après guerre le courant alternatif est distribué en 220v/380v - 400v. La norme eurpéenne de 1996 autorise le 230 v à usage domestique.
Jeanne de Navarre quitte la Bretagne par le port du Fret
Crise sardinière le vrai le faux
Extermination des bélugas au canon
Inauguration du navire école Charles Daniélou
Voiliers anciens et vieilles coques
Statut social des femmes par leurs pierres tombales
Macron à Crozon carton rouge 2018
Boîte jaune de la Poste histoire et renaissance
A la une :
Yves Lagatu mitrailleur
des F.A.F.L.
L'espar, le piquet
balise dans la mer.
Le temps des grésillons...
Villas et maisons
du Fret.
La Duchesse
de Bretagne transite par le port du Fret avant de devenir reine.
Histoire de la liaison
maritime Le Fret - Brest.
Batterie
anti-aérienne de la presqu'île avant 1939.
L'historique des sémaphores
du Cap de la Chèvre.
La flotte
Tardieu offre son pin de l'Orégon à Rostellec.
La Pyrite,
l'or des fous.
Pelouse
aerohaline ou prairie du littoral.
L'histoire du boulet
en presqu'île de Crozon.
Herbiers
de zostères - prairie sous-marine.
L'érosion
de la côte argileuse.
La crevette
bouquet français.
Une nouvelle baleine
morte au Kerloc'h.
Le sémaphore
du Toulinguet c'est fini !
L'histoire du presbytère
de Roscanvel.
Le street-art
in Crozon !
La confiserie
Landié sur les quais de Morgat, une institution.
Batteries
côtières du 18ème siècle sur la côte Est de Roscanvel.
De la meurtrière
au créneau de tir.
Quelle est l'origine du toponyme Rocher
Lieval de Roscanvel ?
Sel
de mer et canicule en Bretagne.
Chasmophyte
- plante de fissure.
L'ancienne forge
de Tal-ar-Groas.
Identification
des fougères de la presqu'île.
Volets
portes clôtures bleues de Bretagne.
Garde-corps,
appui de fenêtre le signe d'un changement.
Poteau
en bois et ligne téléphonique aérienne.
Poteau
en béton et ligne électrique aérienne.
Antennes
relais GSM 4G Orange Bouygue SFR Free Mobile.
Le fort
- réduit - de Quélern qui n'en finissait pas.
Coupes de bois pour des piquets
de défense antiaérienne en 1944.
La lande
bretonne - landes du littoral.
Maisons
sur dépendances régionales.
Le jardin de rêve du sculpteur
Jacques Boënnec.
Le château
d'eau Peugeot de Morgat.
Cyprès
de Lambert ou de Monterey - arbre remarquable de Trébéron.
La statuaire
récupérée de la chapelle de Saint Hernot.
Nid
de la guêpe commune, Vespula vulgaris avec la reine.
Le centre
des impôts de Crozon.
La Phalène : Aciladie
ocreuse, un papillon de nuit très fréquent.
La ligne noire des falaises côtières - le
lichen Verrucaire noire.
Les grottes
marines de la baie de Morgat par Florentin Paris.
Bunker
type 501 et 502.
Le quartier
des pêcheurs de Morgat.
Le pressage
des piles de sardines.
Les magasins
d'avitaillement de Morgat.
Souvenir de l'usine
rouge.
Les stratifications
des schistes et greywackes...
Batterie
antiaérienne de Botsand en Lanvéoc 1940-1944 et celle bien mystérieuse de
Kertanguy.
Les maisons
Ty Breiz de Lanvéoc, un sursaut breton !
Les citernes
d'eau allemandes - des souvenirs de guerre qui ont traumatisé une génération.
2 bunkers
638 sanitaires en presqu'île. 4 bunkers
621, les abris de troupe.
Les
goélands ont faim.
Clôture
en béton armé sur mur bahut des années 1920-1930.
Victimes pour cause de brouillard.
Bonne nouvelle, l'Ecaille
fermière vit en presqu'île de Crozon.
Maison de l'architecte
Netter en Crozon, le néo-régionalisme qui agace.
Aide à l'identification d'un insecte
des blés.
Un rorqual
échoué sur les plages de Crozon.
Pêche.
Une information, une demande :
© 2019