Borne en granit de la Marine nationale
Borne de servitude (en carré) de la Marine selon la norme du comité des fortifications du 12 juin 1828.
Borne 1 du Gouin.
Borne de terrain militaire (octogonale) selon la norme du comité des fortifications du 12 juin 1828.
Borne 2 du Gouin.
Bornes comportant une signalétique en angle qui pourrait marquer l'angle d'une parcelle de terrain militarisé. Dans le cas présent, ces bornes se trouvent à la limite de la batterie du Petit Gouin version française. Les installations allemandes débordent très largement sur plusieurs hectares.
L'ancienne batterie française du petit Gouin semble délimitée (lignes jaunes) par des bornes (points rouges 1 & 2) en granit de l'Aber Idult comportant des marques d'angle en creux . En 3, le corps de garde type 1846 et la batterie de canons de 95 mm en 4.
La dernière génération des bornes militaires est en mortier coffré. Celle-ci est sur le site de la pointe de Pen-Hir en compagnie de d'autres bornes plus anciennes en granit.
La presqu'île de Crozon fut un terrain militaire plus ou
moins étendu selon les époques. La protection du port militaire de Brest
fut l'un des enjeux comme empêcher, plus largement, un débarquement ennemi.
Un ennemi tout désigné, la marine Anglaise essentiellement parfois aidée
de quelques alliés de circonstance tels que les Hollandais et les Espagnols.
Les barbelés n'existant pas à l'époque, la délimitation des camps, batteries
ou autres dispositifs militaires français de côte était symbolisée par
des bornes en granit portant l'ancre de la Marine nationale (souvent)
sachant que la défense côtière relevait de la Marine. Dès l'apparition
du fil de fer barbelé d'origine américaine, les bornes ne furent plus
utilisées.
Aujourd'hui, lors de promenades vous serez amené à croiser ces bornes
typiques qui vous désignent les zones militaires* d'antan du 19ème et
début 20ème siècle. D'un point de vue strictement légal, la loi du 17
juillet 1819 imposait à l'armée de délimiter, à ses frais ou au frais
de l'Etat selon les périodes, ses terrains et chemins de servitude envers
les propriétaires privés limitrophes pour éviter tout empêchement et discorde
en cas de litige. L'ensemble des positions des bornes était reporté sur
un plan spécial de circonscription remis en sous-préfecture pour toute
consultation ultérieure.
* La loi du 10 juillet 1791 détermine la notion de terrain ou zone militaire. Il est interdit de construire ou de planter la moindre élévation à moins de 250 m de la limite militaire.
La défense côtière avant 1939
Lunette à micromètre G de côte
Batteries : Basse de Cornouaille - Batterie de Beaufort - Haute de Cornouaille - Trez Rouz - Capucins - Kerbonn + projecteur - Kerviniou - Pen-Hir - Tremet - Ty-Du - Stiff - Haute Pointe des Espagnols - Petit Gouin - Sud des Capucins - Batteries hautes des Capucins - Batterie de rupture ou bombardement - Batteries haute et basse du Kador (Beg ar Gador - Morgat) - Rouvalour - Batteries Est de Roscanvel - Batterie du Run / Pont-Scorff - Batterie de l'île de l'Aber
Cabines téléphoniques de batterie
Casernement de la Pointe des Espagnols
Fortifications de la Pointe des Espagnols
Corps de Garde 1846 : Aber - Camaret - Kador - Postolonnec - Roscanvel - Rulianec
Loi de déclassement des corps de garde 1846
Loi du 17 juillet 1874 - système Séré de Rivières
Les forts : Fraternité - Landaoudec - Lanvéoc - Toulinguet - Crozon
Poste d'inflammation des torpilles
Canon de 95mm Lahitolle Mle 1888
Histoire et évolution des calibres des canons
Abri du champ de tir de l'Anse de Dinan
L'arrivée de la téléphonie dans les postes d'observation
Château-fort de Castel bihan Poulmic
La ligne d'artillerie terrestre de 1914
Position de DCA en presqu'île avant 1939
Batterie de DCA de Kerguiridic
Projecteur et écoute de Pen ar Vir
Station d'écoute aérienne de Messibioc
Les piliers des terrains militaires
Sous-marin Nautilus de Robert Fulton
1404 la chute de l'Anglais à Lam Saoz
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Votre opinion : "Vivre
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déplacé.
Des champignons bien visibles : Lépiote
et Coprin
chevelu. Le Scléroderme
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charpentière qui fait peur !
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La lunette
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école Panthère A749.
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Le port
du Fret.
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