Canons de place 90mm 95mm Lahitolle 120mm L 155mm de Bange

Un des deux abris de traverse à usage de soute à munitions de la batterie externe Nord de trois canons de 95mm de place du fort de Landaoudec. Il y avait un canon à gauche de l'abri et deux à droite.

L'abri est recouvert de deux à trois mètres de terre, ce qui est devenu insuffisant pour résister à un obus explosif de gros calibre.

La voûte de la soute à munitions.

La position d'un canon de 95mm sur la gauche et face à cette position le vestige d'un parapet. Le site ne semble pas ouvragé à moins qu'il ne soit recouvert de terre.

Schéma de la batterie de place Nord de Landaoudec. 5 emplacements de canons prévus. Trois occupés par des canons de 95mm Lahitolle avec à disposition la réserve à munitions sous abri. L'affût du canon sur roues est protégé par le parapet qui correspond à la hauteur d'un homme. La même disposition (inversée) existait en tant que batterie de place Sud de l'autre côté du fort de Landaoudec. L'ensemble défensif pourrait n'avoir jamais servi.

Les canons de siège et de place de première génération en usage dans les forts de type 1874 Séré de Rivières étaient au nombre de 5 calibres. 80mm (non présent en presqu'île de Crozon), 90mm, 95mm, 120mm, 155mm. Chacun est sur un affût surélevé par rapport à l'affût de campagne. Cet affût SP (siège et place) permet de mettre la pièce derrière un talus de protection ou un parapet. Ces canons permettent le tir direct sur cible. Les artilleurs déplacent le canon avec des barres de leviers. Le pointeur donne les indications, puis on charge et tire. Les projectiles sont : l'obus ordinaire à poudre, l'obus ordinaire à mélinite, l'obus à balles, l'obus à double paroi, l'obus à mitraille, la boîte à mitraille (billes de plomb). Pour le transport, le canon est descendu sur la flèche de l'affût et deux roues sont ajoutées pour que l'affût deviennent "une voiture" soit un attelage à chevaux. 6 pour le canon de 120mm. Une cadence de tir à 1 coup par minute en étant très optimiste et à la condition que l'ennemi soit immobile représente la cadence habituelle de ces canons de défense.

Le canon de 155mm L (long) modèle 1877 système de Bange (culasse). Canon rayé en acier à chargement par la culasse. Sa principale utilité est la destruction de cible à distance, les obus de catégorie explosive occasionnent de grands dégâts. C'est le canon de place le plus gros utilisé en France à l'époque. Ses qualités reconnues de destructeur sont malheureusement atténuées par le fait que le recul, bien que limité par des sabots d'enrayage sous les roues, fait que le canon, après chaque tir, doit être repositionné par les artilleurs. La lourdeur de la pièce rend l'opération difficile et dangereuse face à un ennemi qui charge. Concepteur Charles Ragon de Bange. Constructeur Anciens Établissements Cail (Paris 18ème) 1392 exemplaires produits. Coût unitaire 17 800 franc-or. Portée 12700 m mais efficace en tir direct à 3km. Modifié en 1904, il est de service en 1914.

Le canon de 120mm L (long) modèle 1878 système de Bange est un canon similaire au 155mm mais de calibre moindre et de performance de destruction moindre mais avec un avantage non négligeable, il est plus léger quand il s'agit de le repositionner après le tir. Le gain de temps est important et d'autant plus important que l'affût de siège et place va recevoir un frein hydraulique modèle 1883. Une fois le frein disponible sous le canon, l'effet de recul est amoindri et limité à 0.90cm. Constructeur Ateliers de Tarbes (A.T.S). 2296 exemplaires produits. Coût unitaire 8250 franc-or. Portée 8975m. Il sera amélioré et utilisé lors de la première guerre mondiale d'autant que son stock de munitions dépasse le million d'obus.

Le canon de 95mm mle 1875 système Lahitolle est le premier canon français en acier. Il utilise un affût SP (siège et place) de 1880 en position de batterie de forteresse. Frein hydraulique fixé sur sa plate-forme. Dans cette situation il sert à tirer sur la troupe ennemie à bonne distance. Son manque de puissance ne lui permet pas de détruire des murs épais. Portée 8250m. Concepteur Lieutenant-colonel Henri Périer de Lahitolle en 1871. Constructeur Etablissements militaires de Bourges 1525 exemplaires produits. Coût unitaire 6 000 franc-or. Il sera relégué avant la première guerre mondiale parce que le canon Schneider de 75mm nouvellement créé lui est supérieur en tout. Cependant le stock de munitions restant étant important et les canons encore en bon état en 1914, ce sera un retour au service lors de la première guerre mondiale.

Le canon de 90mm Mle 1877 système de Bange remplace avantageusement le canon de 95mm Lahitolle et sera en service jusqu'en 1944. La version sur affût SP (siège et place) a une apparence similaire au Lahitolle mais passe à 2 coups minute... Néanmoins son recul lui faisait faire des bonds. Le repositionnement était néanmoins aisé grâce à une tige levier arrière fixée sur l'affût. Affût sauterelle ou omnibus nommé ainsi car il était commun aux canons de siège et de place de petit calibre. Concepteur Charles Ragon de Bange. Constructeur Anciens Établissements Cail (Paris 18ème). 3994 exemplaires produits. Coût unitaire 3 800 franc-or. Portée 7600m mais efficace à 3000m.

Cette génération de canon sur roues et affût SP va être remplacée par les canons de 95mm Mle 1888 sur affût crinoline c'est-à-dire fixé au sol par des boulons. Seules leurs versions de campagne seront engagées dans les conflits successifs dont les guerres coloniales bien moins connues et moins glorifiantes.

Le fort de Crozon disposait de canons de siège et place (90mm, 95mm, 120mm, 155mm) ainsi que le fort de Landaoudec (95mm) pour contribuer à la ligne intérieure d'artillerie. Ces canons sont destinés à des positions fixes par opposition aux canons de campagne qui suivent la progression de l'infanterie sur le front. Cependant, le fût du canon (le tube) est identique, seul l'affût (support) change.



La défense côtière avant 1939

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